"Opel-Frontera": technesch Charakteristiken, Kritiken, Foto

Eng ganz interessant Off-Road Auto ass de Opel Frontera. Technesch Charakteristiken, Rezensiounen vun dësem Auto sinn ganz positiv. Wat ass sou besonnesch op dat et räisselt? Mir sollten iwwert dat schwätzen.

Den Ufank vun der Geschicht

Éischt ech wéilt wéineg schwätzen iwwer wéi dësen Modell elo geschitt ass, ier et soe wat "Opel Frontera" technesch Charakteristiken ugeet. Feedback gëtt och spéit uginn. An alles huet ugefaang an der 90er. Duerno hunn zivile Autoen, déi duerch verstäerkte Cross-Countryverkéier, geprägt goufen, nëmme populär. An am Schluss hunn d'Leader vun der Suerg GM beschloss: Mir brauche fir en neit Modell mat dem Opel Brandbekämpfung op dem Kellergitter ze verëffentlechen.

D'Neiheet gouf 1991 op d'Opmierksamkeet vun der Ëffentlechkeet presentéiert. Trotz der Tatsaach, datt et nach net e Modell vum Opel war, deen net virdru gesi gesinn ass, kann et net mat Sécherheet gewosst sinn. An all, well zwee Joer virdru produzéiert d'ISUZU esou Autoen wéi Wizzard, AMIGO an RODEO. An Amerika, ass dësen Auto ënner dem Numm verkaf Honda Jazz. Vill, am Wee, verwiesselen mat engem modernen klenge Parking, awer et ass falsch.

Ganz gutt war den Auto "Opel Frontera" Spezifikatiounen. D'Rezensiounen hunn och zefridden. Duerfir ass et net iwwerrascht, datt hien och an Australien verkaaft gouf. Kuerz gesot, de neie Auto ass international.

Eng interessant Tatsaach

Iwwregens hunn d'Entwéckler wosst datt déi Leit déi virdru gewiëlt Autoe gedriwwen hunn géifen dësen Auto kafen. Dofir huet en Off-Road-Fahrverkéier vu Cross-Country-Fähëg ze versécheren, sou eng ähnlech wéi méiglech zu engem Auto ze maachen. 1998 koum eng wesentlech Moderniséierung duerchgefouert. A bis haut ass et heiansdo Diskussioun geheescht, ob et méiglech ass den 1998 Modell fir e neit Auto z'ënnerstëtzen oder ob et wierklech e wesentlech nei entwéckelt Maschinn vum éischten Generatioun ass. Iwwregens ass déi "Frontera" ugeholl 1998 prioritär vum Letter A. bestëmmt. Déi nächst Versioun ënner dem Numm vum V.

Ausgesinn

Virun iwwer d'Motoren vum Auto "Opel Frontera", Spezifikatiounen, Rezensiounen, Treibstoffverbrauch, souwéi all aner wichteg Nuancen, ass et de Wäert vun hirer Konzept ze soen. Also, dësen all Terrain Terrain fënnt ganz interessant. Wa mir et mat der selwechter vergläichen WM-Klassement Pajero an Nissan Pathfinde, kënnt dir gesinn, wéi et wëll e Passagéier Auto gesäit. Hien huet eng niddreg Dachstrooss, wéi och e ganz ongewéinleche Steet vun der Neigung vun den Heckspäicher. All dat gëtt eng gewëssen Ähnlechkeet zu engem normale Pkw. D'Neiheet gëtt an zwou Versiounen angeboten - mat dräi a fënnef Dier. Déi éischt vun de katalanesche Versioune gëtt ënnerschriwwen mat engem plastiquesche Fuuss. Wann dat geschitt ass, gëtt d'ganzt Feld wou ouni Dach bleift. Déi zweet Modell huet e mëllen Top, an et kann och ewechgeholl ginn. D'Radéierung vum 5-ZA-Auto ass méi wéi 43 Zentimeter. An déi Schinne, déi op dem Daach gesi ginn, d'Universalitéit vum All Terrain Terrain féieren.

Innenarchitektur

Déi Front Front vun Autoen déi virun 1995 publizéiert goufen ähnlech wéi déi, déi an den Autoen vun de 80er installéiert waren. Besonnesch attraktiv Attraktiounen sinn déi grouss Knäpper an de Kanten. Zwee Gänge sinn aus dem Gutt Tunnel ze gesinn. Een ass fir Getriebeverännerungen. An déi zweet ass de Grëff vun der Spender.

Et ass e Passagéierplaz op de Chauffer. De Sëtz ass méi wäit. Dëst gouf gemaach, fir datt Leit, déi sech vun engem Pkw zu engem ganzt Landträicher änneren, séier séier an den Auto vun enger neier "Rasseg" benotzt ginn. An anere Wierder, fir datt se keng Unerkennung erliewen.

Et gëtt vill Plaz hannerteneen. Passagéier fille mech komfortabel - d'Plaz ass ausreppend souwuel an den Been an iwwer dem Kapp. Et sollt och feststellen datt d'Heckfensters an der 3-Tuer Versioun net falen. Mee! Si kënnen dra geéiert ginn. Dëst erschaaft een Belëftungsléck. Wéi Dir gesitt, sinn ganz interessant fir den All Terrain Terrain "technique Charakteristike Opel Frontera".

Fans vun 1992 inspiréiert d'Creatoren e puer Ännerungen. Tatsaach ass, datt bis 1995 de nidderegste Deel vun der Tréirer (et besteet aus zwee Deeler) opgemaach an déi Top oder respektiv op. Awer d'Besëtzer vun den Autoen hu gesot datt et net ganz praktesch wier. D'Entwéckler hunn dësen Deel perfektéiert. No 1995 huet de Deckel einfach beweegt.

Iwwrégens ass de Volume vum Trunk 430 Liter. Awer wann Dir d'Réck zréck fënns, da wäert et op 1570 Liter erhéigen. De maximalen Volume vum Gepäckraum an der DreiTür ass 1170 Liter.

Opel Frontera: Spezifikatiounen

Gitt 1993 Reviews, wéi d'Bemierkungen vun Proprietairen, an engem anere Joer erlieft hunn inspiréiert Entwéckler fir verschidde Iddien. All d 'Wierder vun de Leit, déi dëst Auto hunn hunn d'Spezialiséierungen fir d'Moderniséierung vun 1998 gedréckt. Awer éischt solle Dir iwwer déi basesch Versioun erzielen.

Also ass de Kierper vum Modell op engem ganz festen Kader, wat seng Stei wéi och Zouverlässegkeet erhéijen. Ënner de Kapitelen vun der fréierst All Terrain Terrain (1995 produzéiert) war e 2-Liter 115-hp 8-Ventilmotor. Dës Eenheet gouf als zouverlässeg. Hien ass ënnert der Kappe vun aner Modeller vum "Opel" - "Vectra" an "Omega". Déi fréierst Modellen hunn 125-staark 2,4-Liter Benzinmotoren installéiert. Awer dann hu mir eng 2,2 Liter Inite mat enger Kapazitéit vun 136 Liter installéiert. Mat. Mat engem brandneue Benzinmotor konnt de Auto an 13,5 Sekonnen op Honnerte beschleunegen an d'maximal Geschwindegrenze war 161 Kilometer pro Stonn. Wéi gesäit, sinn déi éischt Autoen vun der Opel Frontera gutt Charakteristiken.

Rezensionen vum Diesel war ganz approuvéieren. Nodeem bis 1995 nach just den Dieselmotor ënnert der Kapuze gestierzt gouf. A datt seng Kraaft nëmmen 100 Liter war. Mat. (Bei engem Volume vun 2,3 Liter) war et zouverlässeg an economesch. Ongeféier 10 Liter pro 100 km ëm d'Stad! E ganz gudde Indikator fir e SUV. Iwwregens war den High-Speed-Maximum 147 km / h. Mä ville Leit waren net zefridden mat der deklaréiert Kapazitéit, sou hunn 1997 en neie Diesel mat enger Kapazitéit vun 2,5 Liter 116 Liter produzéiert. Mat.

Aner Indikatiounen

Kaum all Motor "Opel" war mat Gürtellaufzeit Timing ausgestatt. Déi eenzeg Ausnahm ass den Diesel 2.8 Liter Maschinn an de Benzin V6, deen no 1998 koum. Den Gürtel kann sech 60.000 Kilometer Laafen ausstoen, a no der Ersatz ass et wënschenswäert fir eng nei Pompel ze setzen. D'Kette kann 500 000 km hunn. Am General war d'Autos "Opel Frontera" ganz qualitativ a sëcher. Technesch Charakteristiken vun den 1995 iwwerpréiften Commentairen vun de Besëtzer ginn am Detail bezeechent. Separéiert Opmierksamkeet vun Autofiater markéiert d'Gutt. Jo, loosst de ganzen Terrain Terrain nëmme mat "Mechanik" angeboten, awer et ass ganz zouverléisseg! An d'Drénk an de Flügel an de Busch traut nëmmen op 150.000 Kilometer Run. A Grip op sou engem Auto këmmert sech méi wéi 100-150.000 Kilometer.

Eigentüre vum Cross-country Vehicle

D'Besëtzer bezuelen déi gréisste Wäert op d'Geschicht iwwer d'Off-Road Qualitéite vum Auto. Si versécheren: all Onergräifkeet fir dësen Auto ass staark. Egal wéi grouss d'Depressiounen oder Bumpen, Egal wéi gebrach d'Strooss, all Hinderniss de Auto fuert. A fir d'Fuederen op besonnesch schwiereg Plazen ass e System vun enger Full Drive Part Time 4WD. Nëmme Besëtzer rëm net esou stänneg. Wann de véier-Rad fueren ëmmer engagéiert ass, datt zevill rapid zouzedrécken vun der virun Kopp. A si sinn net bëlleg.

1998

A wat elo d'Aktualitéit "Opel Frontera" huet technesch Eegeschafte. D'Rezensiounen vu 1998 waren ganz vill. D'Neiheet gefillt vill. Leit, déi et kaaft hunn, versécheren: e méi komfortabel a einfach ze kontrolléieren Autos zu deem Zäitpunkt einfach net existéiert. An och elo, 18 Joer no der Verëffentlechung, am Hannergrond vun den aneren SUVs, gesäit et ganz gutt.

Natierlech sinn d'Propriétairen excellent Qualitéits- a Funktionalitéit. Maach net ze denken, wou de Won dohin ass, sou datt d'Grenze net an den Grenzen stéieren, et ass eng Jeep. A fir d'Stroossesituatioun fir e puer Autoen ze bemierken, bemierkbar d'GAI Post aus enger Distanz oder eng Groussel fir e puer Meter ass och einfach. Elo - et ass ee Jeep. Si noteéieren och e grousse Sécherheetsniveau, gestäerkte Chassis an Haltbarkeet. A letztendlech sinn dräi méi wichteg Virdeeler: e roude Kierper, e klenge Präis a maximum Komfort. Fir all dës Leit gefleet mat dësem Auto.

Iwwregens waren d'Modeller vun 1998 entweder e Diesel fir 2,2 Liter oder e Benzin V6 mat engem Volume vun 3,2 Liter. Vun den Eegeschaften - ABS, elektronesche Allradantrieb, 4-speed automatic transmission (optional), direkte Brennstoffinjektioun, Scheckbremsen, 5-Hebel-Radaussiicht, e bessert Handling a méi moderner Erscheinung.