All-Radundriff Gefierer - fräi Confort a Konsum fräi?

Radundriff Autoen - ass, virun allem, Vertrauen, Confort a ... fräi Dreifstoffverbrauch. Et ass, fir alles ze bezuelen, a fir d'Konditiounen vun ugefaangen-Strooss Besëtzer sinn gezwongen fir all Kilometer ze bezuelen. Sou ass et derwäert ass, virun allem d'Tatsaach que dass déi meescht vun den Autoen mat all-Rad fueren eng Manéier oder aneren Meeschter vun der Zäit op Stad Stroossen? An déi richteg Saach ze maachen: ze retten oder an extra Confort ze gënne? Et ass eng Optioun Mëttelstuf, mir waren Bewäertung, déi déi véier-Radundriff Gefierer mat den niddregsten Dreifstoffverbrauch presentéiert.

"Audi TT"

Coupe / Roadster war an eisem Ranking Merci un all-Radundriff System "Audi Quattro". Power zwee-Liter turbo Moteur - 211 HP an Beschleunegung un honnerte vu Standard dauert ongeféier 5,6 Sekonnen. Der relativer Effizienz (bësse méi wéi 10 Liter / 100 km an engem urbanen Ëmfeld an 7.5 l / 100 km op der Autobunn) ass wéinst dem Gebrauch vun layered Brennstoff Sprëtz System.

"Subaru Outback"

Modell equipéiert mat enger 4-losen Moteur (2,5 L), a seng Dreifstoffverbrauch - 9,8 / 8 Standard Liter pro 100 km - gutt Luucht fir Autoen, kontinuéierlech verbessert Kandidatur fir Memberschaft. Zousätzlech, (fänkt de Präis vum "Outback" bei 40.000 USD) d'all-Radundriff op Brennstoff mat konventionelle Aarbecht kann octane, wat erlaabt Iech och eng gewësse Mooss ze retten.

"BMW 528"

De verschiddene Moteur "BMW" véier-losen Moteur generéiert 240hp Trotzdem Dreifstoffverbrauch fir sou eng relativ modest Muecht - 10,5 / 7.5 Liter pro 100 km. Däitsch Auteuren wierklech hu probéiert sou eng Muecht Eenheet maachen mat der 8-Vitesse Transmissioun engem relativ wiertschaftlech Dreifstoffverbrauch gewisen, mä do net vergiessen, datt mir exklusiv iwwert de Bensin vun den héchste Qualitéit schwätzen. "BMW 528" - eng klassesch Vertrieder vun der Kategorie vun "alles-Rad fueren Autoen.

" Nissan Juke "

An engem schuns Crossover ass eent vun de klengste Motore an eiser Bewäertung (1,6 Liter), obwuel Gewunnecht ze honnerte vun verspreet et an 8 Sekonnen. Indicateuren vun Rentabilitéit vunn (9.4 / 8) sinn haaptsächlech duerch d'Installatioun vun enger Transmissioun "xtronic CVT Juke" erreecht. An kombinéiert Modus, verbraucht der Gefier manner wéi 9 Liter.

"VW huet RX450"

Ausser der Tatsaach, datt dës Crossover ee vun de beléifsten an der Klass ass, ass et och wiertschaftlech. 3,5-Liter-Moteur verbraucht eng Moyenne vun net méi wéi 8 Liter pro 100 km. Averstanen, impressionanten Figur fir en Auto vun dëser Klass. Der esouguer, Spär ass, datt de Gebrauch vun neien Technologien net bëlleg ginn, sou de Präis vun der Maschinn nach 50 dausend Dollar erreeche kann.

"Subaru Impreza"

Anert hell Vertrieder vun "alles-Radundriff" Kategorie. Net de mächtegste Auto (148 HP) op eiser Lëscht, mä seng sportlech Leeschtung kaum een géif et Zweiwel. Och mat de System -wheel fueren Gefier ze manner wéi 9 Liter Bensin ënner Stad a manner wéi 7 Liter iwwerdeems op den Autobunne dreiwend.

Wéi Dir gesitt kann, all-Rad fueren Autoen kann wiertschaftlech ginn. Aner Saach ass, dass bal all vun hinnen, "Mark", dat heescht, datt se eng relativ héich Käschte vun der Default hunn.