VAZ-2112 wäert net ufänken: Erlaabt a Léisunge

All Proprietaire vum Auto VAZ-2112 sinn Fro, wat maachen, wann säin Auto net ufänken? De Schlëssel Erfolleg gefléckt ass roueg a missen. Panik nët, a bestëmmen déi richteg Ursaach vum Problem. Wann VAZ-2112 net ufänken, braucht Dir Konzentratioun an Self-Kontroll.

Wat Dir braucht iwwert d'Diagnos ze wëssen

Eng einfach Stéck Rot: do brauch net säin Auto ze huelen de Scanner ze kontrolléieren. Wéinst der Tatsaach, datt Laptop all doheem bal elo zu sinn, do war vill vun unscrupulous Etablissementer, wou Dir esou engem Test rufflech kann. Wann et de Programm net de Feeler virdrun, soen si fir Iech, dass mat Ärem Auto gutt. Duerch a grouss, kann d'Diagnos engem einfachen Pompelstatiounen Suen genannt ginn.

Good Diagnos soll Plaz huelen wéi follegt:

• liesen éischte Feeler.

• Schecken der Signaler vun der detektéieren an d'injector.

• metering Drock ass produzéiert, déi engem Brennstoff schaaft.

Um Enn muss Dir déi richteg Äntwert kréien, wat geschitt ass a wat Dir wäert an Zukunft mam Auto do. Wann e ACL Déifbau Sënn huet, kann hien probéiert de Grond ze fannen firwat d'VAZ-2112 wäert net ufänken. An dësem Fall, kënnt Dir de Problem mat hiren eegenen Hänn befestegt, op Servicer spueren.

kontrolléieren Apparater

Wann et gemierkt huet, datt de VAZ-2112 net ufänken, musst Dir op der ignition Tour an enger enker Wanterschlof um bäi huelen. Et soll ugewisen Alarm ginn als Knollen abegraff:

• Low Ueleg Drock.

• ausgefall der normal Batterie Opluedstatiounen Batterie.

• Signal "Engin Check."

Wann d'Instrument Rot wann der net reagéiert an ass net beliichten, sollt Dir fir Grënn kucken firwat net ugedriwwen. Maachen dëst, kontrolléiert d'Opriichte Statiounen op der Batterie. Note och de Waasserstoff. Wann d'Instrument Rot Wierker, Reparatur vun VAZ-2112 soll an de folgende Manéier weider ginn. War seng Opmierksamkeet op d'Sonneluucht "Engin Check." Dësen Alarm Sonneluucht ass war op an den Motor laafen informéiert ass net, datt d'Computer am gudden Zoustand ass an et huet an de Visiteuren der Muecht. Wann der Warnung "Check Engin" net abegraff ass, soll et un de Kontrollen vun ECU dobäi virgoen. Si fir d'Recht vun de Chauffer läit, bei de Passagéier virun Sëtz (ënnert dem consomméieren unzekräizen). Op dësem Punkt an etabléiert zesummegebrach (elektronesch Kontroll Eenheet), a mat hinnen zesummen a sougenannte Band, Hellef dräi weider an d'Sécherheet Eenheet sinn etabléiert. Déi éischt impressionéiert ass fir de Computer responsabel. Apparat Nummer 2 - Fan lafen. A impressionéiert bei engem drëtten Zuel Wierker a Verbindung mat der Brennstoff Pompel. Wann der ignition Schlëssel rotated ass, ënnert der Nummer eent an dräi Apparater hunn VSC - dëser Offer vun der elektresch Muecht un der Pompel Brennstoff ass an d'Kontroll Eenheet. Et ass net néideg d'Reparatur vun VAZ-2112 bis esou Zäit als Sonneluucht "Check Engin" gëtt net am gudden Zoustand sinn a weidergespillt.

Wann der Iddien verbraucht Reparatioun, probéieren e serviceable Computer an domat kontrolléieren maachen. Dëst wäert bestëmmen de Problem, oder ass an him net. Wann den Alarm Sonneluucht "Engin Check" heescht nach net schaffen, déi meescht wahrscheinlech futtisse ECU. Ouni et, wäert den Auto net ufänken. Schwätzen vun der ECU Präis, ass et opgeschriwwen Wäert, datt dëst net eng bëlleg Saach ass. Et kascht iwwer 100 $. Verschidden Komeroden Deeler fir VAZ-2112 sinn relativ deier. Kontroll Eenheet - ee vun hinnen. Wann Dir un de VAZ-2112 Auto vergläichen, datt sech de Präis vun 150 dausend Rubelen ass e bessen Eenheet ze kafen ass onwahrscheinlech, datt iergendeen wäert.

Iwwerpréiwung Brennstoff Pompel

Wann Dir de Schlëssel an der ignition Mechanismus Tour muss ee verschidde Toun an der hënneschter Sëtz Beräich héieren ginn. Dëst schaaft eng Pompel Buzz Lafen, déi Sprit Pompelen. Wann et keen Toun ass, kucken d'impressionéiert, datt fir de Brennstoff Pompel an den entspriechende deem responsabel ass. Wann de Problem net mat hinnen ass an si schaffen Problemer, sollt Dir de Volt Mesure déi d'Pompel Statiounen Eiffeltuerm. Wann et kee Problem fir adäquat wiring an sicht.

Check de Startënnerlagen Aarbecht

Fir de Startënnerlagen Test béid der ignition Schlëssel. Wann Är VAZ-2112 net de Startënnerlagen Commentairen , an hien huet sech net un den Tour vun de Schlëssel dodran, kontrolléiert d'Batterie Vitesse. Mat genuch Batterie Volt ass néideg der Qualitéit vun der Verbindung Opluedstatioun un de Startënnerlagen Motor an der Konditioun ze kontrolléieren der retractor impressionéiert. Wann richteg de Startënnerlagen fonktionnéieren soll op den nächsten Reparatur plënneren.

Iwwerpréiwung Drëps

Wann de Knäppche Check Engine Lafen, futtisse Brennstoff Pompel, an de Startënnerlagen operationell ass, Punkt den nächsten kontrolléieren - eng Drëps. Fir dat kontrolléieren, unscrew, engem Käerzenhirstellung un der Mass an der Entrée ze Press.
Iwwerpréiwung statt op eng Kéier op all Rechtssécherheet fir den Dokter. Esou Problemer geschéien an vill Sprëtzen Autoen VAZ-2112. De Präis vun der neier Entrée, iwwregens, ass ongeféier 2-3 dausend ewechzekréien.

Szenarie zuer

• Spark ass dobäi op der Stroumconsommatioun vu Rechtssécherheet fir den Dokter. Dëst ass schonn eng gutt Zeechen. Mer viru un déi nächst Etapp.

• Spark leeft an déi éischt an véiert losen, an de Rescht ass vermësst. Conclusioun: Aarbecht net der ignition coil 2112.

• Spark ofgehalen op der zweeter an drëtter Rechtssécherheet fir den Dokter, de Rescht - nee. D'Konklusioun ass déi selwecht wéi an der virecht Paragraph. Och, schounen der ignition Modul. Wann, no ageholl vun der Element de Problem net lénks ass, déi Kriminell - Schold Wasserstoff wiesselt op der ignition Modul vun der elektronescher Kontroll Eenheet. Reparatur Eenheet gëtt dëse Problem léisen.

• Wann d'eskaléiert an Net-Existéiert, dann déi eventuellen Ursaach vun Echec kann de crankshaft Positioun Sensor ginn, aus deem d'Equipe op hirer Équipe geet.

visuell Inspektioun

Fir visuell Inspektioun vun der Ierger mussen aus dem losen unscrewed ginn. No Ofbau gesuergt eng visuell Inspektioun. Et ass néideg ze evaluéieren, ob oder net se naass ginn. Wann all déi Elementer dréchen sinn, déi meescht wahrscheinlech gehait mat Bensin injector. An dësem Fall muss Dir de Brennstoff Schinn ze kontrolléieren, oder éischter androen den Drock. Op hirem Deel, kann de eben fonnt ginn, no engem Zweekampf déi e Sëtz Drock Jauge installéiert ass ze kontrolléieren. Wann der Element am Plaz, ass et néideg eng Pompel ze gehéieren, déi Sprit Pompelen, an den Apparat gëtt de Schinnen- Drock gespaarten. Wann d'Jauge net fonnt ass, soll e Lach vun der eben ginn lénks oppen. Wann der Pompel aus ass soll et Jet Brennstoff goen. Am Fall wou et keen Drock ass, kuckt de Brennstoff FILTER. Och, Kontroll der Päif, datt aus dem Tank zu der Ramp feiert. Wann de Problem vun der FILTER ass, schounen et. Eenzelstécker fir VAZ-2112 vun dësem Typ sinn gënschtegsten - 200 ewechzekréien.

wann naass

Am Fall vun naass Käerzen muss se entzu kréien a gedréchent ginn. Weider, soll se am Plaz gesat ginn. Wann no dëser Operatioun nach den Auto Ufank net a Käerzen fort der tanken, déi nächst Schrëtt - de timing Mark Check. Maachen dëst, ewechzehuelen de Plastik casing, e Scheck Mark op der camshaft méngem et; Vergiesst nët op de crankshaft méngem ze uerg. Wann se an der falscher Positioun sinn, do huet eng Violatioun vun timing ginn. Et ass och de Schlëssel wäert Check, an enker Verbindung mat enger schaffen DPKV. Déi zweet Ursaach, dass Käerzen Ooffahrten matt kann - zougeschmiert nozzles. An dësem Fall, brauchen se gebotzt gin.

Konklusioun

Hei, an Tatsaach, all déi gemeinsam Ursaachen, déi de Motor lafen Afloss. Wéi Dir gesitt kann, wann der VAZ-2112 net ufänken, kanns de Problem selwer léisen.