Spezifikatioune vu "Air-Siber" an net nëmmen

E puer Joer, de Gorky Automobile Plant lancéiert en neie Projet genannt "Air-Siber". Op der Premiere vun der Russesch Entwéckler goufen gesot, datt dëst Modell eng nei Etapp an der Entwécklung vun der Gewalt motoriséiert Industrie ginn. Mä firwat ëmmer déi Neiegkeet ass net esou grouss Popularitéit fonnt, a firwat Experten der Iddi vun deems en Auto "Air-Siber" gescheitert ruffen? D'Äntwerten op dës Froen, wäert Dir mat dësem Artikel léieren.

amerikanesch Wuerzelen

Gorky Planz kooperéiert Ufank mat hirem amerikanesche Géigeparteien an der Entwécklung vu sengem neie Modeller. Eng markant Beispill - d'Kreatioun vun de legendären "dvadtsatchetverki". 2006, decidéiert Gorky d'Entwéckler net d'Traditioun zu Stand an eemol war erëm ze hollen Ingenieuren. Et ass derwäert opgeschriwwen, dass all d'technesch Charakteristiken vun "Air-Siber" relativ ähnlech dem amerikanesche "Chrysler" de Sebring Modell. Dat ass net aussergewéinlech, well dëse Modell d'Basis fir d'Schafung vun "Siber" war.

Spezifikatioune vu "Air-Siber"

Trotz eng gemeinsam Plattform, Gewalt Ingenieuren probéiert nach. Si installéiert ënnert dem russesche Strooss Ären Auto "Air-Siber". Charakteristiken vum Buedem Minnen, der Gréisst an Design goufen ënnert der Europäescher Ufuerderunge liicht geännert. Sou, de Buedem Minnen ass vun 11 bis 14 Zentimeter grouss ginn, an duerch d'Aféiere vun Innovatiounen am undercarriage vun der "Air" ass net "Peck" op der Nues Beschleunegung an Bremsen. Wéi fir krut, war et eng kleng Ännerung gemaach. Den Auto scho nei Knuppauto mat aner Form vun ofgeroden, aner Beliichtung Équipement, wéi och "erweidert" Hannergebai-Vue Spigelen, déi fir d'éischte Kéier an der Geschicht vun der Gewalt Auto Industrie krut repeaters komm LED.

Ënnert der Hood, hunn d'technesch Charakteristiken vun "Air-Siber" och net dramatesch verännert. Wéi d'Muecht Planz war "krayslerovsky" 4-losen geholl Benzin-Moteur Kapazitéit vun 2 Liter an Wasserstoff 141 horsepower. Mans Motor mat zwou Zorte vu Transmissiounen. Et kéint e fënnef-Schrëtt "Mechanik" oder véier-Bühn "automatesch Maschinn" ginn. Iwwregens, war de méi deier ganz Niveauen "Air" equipéiert mat aneren 2,4-Liter 143-horsepower Benzinsmotor (komësch genuch, d'amerikanesch Produktioun). Vun Zertifikat Daten, kann esou Motore den Auto bis zu 200 Kilometer pro Stonn Boost. Jo, Héich-Vitesse Spezifikatioune "Air-Siber" wierklech wiirdeg vun Opmierksamkeet. Allerdéngs ass mir eng aner wichteg Critère. Hien spillt eng Roll an der Finale vun der Gorky Auto Ofsaz Erfolleger "Air-Siber".

De Präis vun den neie Modell vun der Basis am Moment ass 496 dausend ewechzekréien. Fir "Top-Schluss" Equipement wäert mussen 586.000 Rubelen ze bezuelen huet. Elo gëtt et kloer firwat de Projet "Air-Siber" esou engem Echec war. Fir eng Käschten vu Gewalt Luxushotel eng zouverlässeg an ekonomeschen "Koreanesch" ze kafen oder déi selwecht kann gebass gin "American". Dofir, bei deem Präis, "Air-Siber" Iwwerreschter aus Concours am schlëmmste Sënn vum Wuert.