Freet Prophéit losen Oise: Upassung an Ersatz

Den Apparat vun all Gefier gëtt freet. Dëse System produzéiert e glat schalt op a ugefaangen Gears, en Dréimoment Transmissioun vun der flywheel op d'Rieder produzéiert. Et geréiert dës all wichteg an der freet Prophéit losen. UAZ "Brout" ass och mat hinnen equipéiert. An d'haut Artikel wäerte mir am Wanterschlof wat als eng Aarbecht Punkt ass seng Ersatz an Upassung ze maachen.

Design

Géigesaz zu der viischter-Rad Autoen, véier-Rad fueren Autoen UAZ "LPL" Prophéit losen freet (Upassung vun et - um Enn vun der Manifestatioun) ass hydraulesch an ass duerch Flesseggassystem Drock kontrolléiert haten, net Seel. De Bau vun der Element ëmfaasst MÉI Komponente. Si sinn:

• Wunnengsbau. Et ass vun Plastik oder Metall feieren.
• Piston (Betribssystemer Staang).
• E Krunn datt Loft verëffentlecht wann de System freet (änneren) Hals.
• Engersäits Rank.
• Wier Réng. Si vun laang halen Gummistécker feieren.
• Zréck Fréijoer.
• Pusher. Hien Impakt op d'virdrun Punkt.

Prinzip vun der Operatioun

Wéi d'freet Prophéit losen schaffen? UAZ "LPL" verwalt mat der Hëllef vun hydraulics. Andeems Dir op d'freet Rigaux dem Piston ënner Drock aus dem Metal Staang. Nächst, Flëssegkeete duerch aneren Plënneren, actuates e Prophéit losen. UAZ "Hunter" huet eng Al Stäip, déi op der Gummistécker am Gelenker ersat ginn. Ënner dem Afloss vun der héich Drock Piston Staang verëffentlecht der Verëffentlechung dotéiert. Also kom- men d'Transmissioun vun Gezäitekräfte vum Motor an d'gearbox. Wann der Rigaux der freet Prophéit losen Verëffentlechung ass (UAZ-469 ass keng Ausnam) nach eng Kéier de verbënnt freet discs. Dréimoment Transmissioun ass konnten. Et ass derwäert opgeschriwwen der Benotzerfrëndlechkeet vun esou engem System. Am Verglach mat de Kabel fräiginn, ass dat Rigaux vill méi einfach. D'disc ass verbonne ze verbannen an ofgefaangen. Zouzedrécken Classeuren kléng.

Symptomer

Wéi ze verstoen wat den Auto d'freet Prophéit losen gin ersat Besoinen? UAZ - den Auto ass ganz léif, mä dës Zomm beschiedegt ginn. Bestëmmen de Schued kann op verschidden Ursaachen ginn. Éischtens, ass et e spatzen erofgoen am Flëssegket Niveau am Tank. Wann et engem Affer ass, huet méiglecherweis seng Manéier Bellow der losen. Och vläicht, Schued upaken Gummistécker oder Al iech op. Check hir Integritéit. Zweetens, gëtt de Rigaux mëll. Observéiert "freet opginn." Dëst bedeit der Präsenz vun Loft an de System. Hien kann nëmmen duerch mechanesch Schued oder anther vum Kierper erreecht ginn. An dësem Fall ass et néideg de Deel oder ganz änneren der freet Prophéit losen ze flécken. UAZ wann esou engem Echec Ännerungen och de Rigaux. D'freet ass lancéiert a Jus ëmmer manner, an um Transfermaart schalt ass ganz knapper. Am meeschten, an dësem Fall eng Schold existeiert zréck Fréijoer. Et ass genuch Fléckaarbechte ze maachen, eng Reparatioun Kit kafen. Et gehéieren Elementer wéi cuffs, eng Staang, engem Fréijoer, eng STOPPER an engem wier Rank.

Urode Är eegen Hänn

Éischt, muss Dir de Rescht Flëssegket an de System ze verrëngeren. Dëst kann mat enger Sprëtz gemaach ginn. Dës Operatioun ass néideg fir dem Knascht hydraulesch fueren System ze Computer- ewech. Op e puer Modeller, kann Accès zougemaach Expansioun Tank vum Killmëttel System ginn. Opriichte Stellschrauwen fir Kamoudheet, ewechzehuelen an de flexibelen Schlauch Muecht ewechhuelen. Unscrewed soll de Schlëssel 10. Next der Metal eraus gin ass, dass aus dem freet Meeschtesch losen geet. Et kann Koffer oder Al ginn. Duerno, huelt der Meeschtesch losen eraus, virdrun de Schlëssel 13 zwee engersäits Nëss Stoppen. Wann der Kroun 17 ass néideg der flexibelen Schlauch ze läschen, datt aus dem schaffen losen geet. Nächst, brauche mir nees de Schlëssel am 13. Mat senger Hëllef, unscrew mer déi zwee Stellschrauwen datt d'freet Prophéit losen sécher. UAZ iwwerdeems an neutral beweegt. Selwer schéi op der Transmissioun Wunneng déi schaffen losen an dësem Auto. Zu Schued un aner Deeler, virsiichteg trennt der Plug vum plunger verhënneren. Wann de Réier geläscht ginn "gespaart" (i.e., am ageholl Zell), kann de losen vun heescht vun fixen ginn eng française op der engersäits, an wollt den Trainer - unscrew Cape eraus. Awer virsiichteg sinn, well d'mechanesch Impakt Gummistécker Kachzäit kann.

Self Reparatiounsdéngscht

Also, ass de Punkt geläscht a prett fir disassembly. Éischt Krunn fir venting Maacht ugefaangen an de gespaarten Ring huelen eraus. Deeler Kontroll vun de Staat vun all den Elementer no Ofbau - d'Quell, Piston, Auslänner Staang a wier rubbers. Si däerf keng Spuer vun mechanesch Schued hunn. Nächst, wäschen bannen vun der Element. Maachen et mat der Hëllef vun aggressiv Flëssegkeeten wéi Benzin an Diesel Bensin ass net néideg. Fëllt medezinesch Sprëtz mat hydraulesch Flesseggassystem an engem Drock androen propper Stëbs. Wann de Schued just lokal, fir d'Heelung ass, brauche mer eng Reparatioun Kit. Et ass derwäert opgeschriwwen, dass souguer mat engem beschiedegt Deel all d'Elementer als Ganzt geännert, ob et engem ersetzen oder engem Bellow Fréijoer ass. Dëst wäert d'Liewe vun der schaffen losen Erhéijung.

Wann dir net recuperéieren?

An e puer Fäll, ginn d'Reparatur ginn net d'Resultat. Wiessel vun der schaffen losen ass am Fall vun Schied un de Réibau (Präsenz vun Splécken), oder e groussen Generatioun androen gesuergt. De Fonds kann zu engem futtisse oder futtisse Staang wéinst ginn. Wann keng vun dëse Feeler Prophéit losen Oise freet geännert ganz nei eent. Kascht Element ass ongeféier fënnef oder sechs honnert ewechzekréien. E bësse méi deier ass d'freet Meeschtesch losen - 750 ewechzekréien. Kit kann bei engem Präis vun 150 bis 200 Rubelen kaaft ginn. D'Quantitéit ass net esou impressionant, sou de limitéiert Zäit ass et besser de Punkt mat engem nei Assemblée ze schounen. Nom freet Prophéit losen installéiert ass, brauch UAZ ze "Pompel". Sou wäerte mir all bestehend Loft Promoteuren an de Linnen Mietsgesetz an der normal Rigaux reesen ajustéieren.

Hals

Nom neien Element muss mat hydraulesch Flesseggassystem Erfolleg Installatioun an Assemblée gefëllt ginn. Et benotzt déi selwecht wéi fir de Brems- System. der Loft Krunn vun der schaffen losen e puer ausgeglach Duerno, unscrew an 5-7 mol d'freet Rigaux Press. , Call Assistent, deen e puer mol un de System Klappen ginn net zu de Salon ze lafen. Sief virsiichteg - wann s de Rigaux vun de Krunn pour Press hydraulesch Flesseggassystem. Also, dien éischte Container. Dëst kann eng normal Fläsch Waasser Quelle ginn. An dat war net eweg, e flexibelen Schlauch Gummistécker benotzen. Een Enn vun der Frendin op der Loft Krunn an der zweeter ären aussergewéinleche am Hals vun der Fläsch. Um éischten, wäert dach mol d'flësseg - dat ass normal. Kierzunge pressings Betrag vun Loft wäert erofgoen. Press d'Rigaux bis de flexibelen Schlauch net mat kloer Waasser ass, fräi vun Bubbles flësseg. Dëst wäert heeschen, datt d'Loft an de System ass net méi lénks. Gin erëm Rutsch Krunn an engem Schutzmoossnamen Gummistécker Cap. Wéinst hirer Lag, op d'Deel kritt ëmmer Waasser, Stëbs a Stëbs. Fir de Krunn schützen aus ären, gëtt de Gummistécker Cap. Check den Niveau vun ënnert der Hood. Wann néideg fir engem Biergspëtzten Foto. Während Operatioun, behalen den Niveau fir de Maximum. Op dëser Etapp, Pompelstatiounen d'freet Prophéit losen Oise notéiert. D'Rigaux wäert Är Planz Lafen kréien.

Ugepasst d'freet Prophéit losen Oise

partiell Spectateure op oder ugefaangen der Transmissioun ze vermeiden, ass et néideg e Schrëtt losen Staang ze ageriicht. Fir dëst Enn, stilvoller vun héieren-40 ugepasst Nëss. Op der engersäits schwächen der locknut Member, an déi aner - déi eben befestegt zweete Schlëssel. Mat der Hëllef vun der Horn 8 Chancë Enn vun der pusher. Wann der Staang Schleisen, unscrew dréit de gespaarten nut e puer vun Anti-no dréien. Nächst Schrëtt gratis gin filmen. Idealfall, sollen der Bourse komplett plënneren. Duerno befestegt der française gespaarten nut an domat déi voll Schlag vun der losen erhalen. Dës Upassung Prozess ass notéiert. Et ass derwäert opgeschriwwen, datt déi nei Elementer dëser Operatioun ze maachen ass net néideg. Gutt, wann Kit benotzt, gewëssen der gratis Schlag ze kontrolléieren. Elo, wäert verschidde Réck Prophéit a Meeschter Scheif ausgeschloss ginn. Fir all Aktioun mat der Kupplung Elementer vergiesst net et ze Pompel.

Préventioun

Ze fir sou laang wéi méiglech war freet, verfollegen de Reschtoffall Flëssegket Niveau am System. No 2 Joer oder 50.000 Kilometer soll et eng nei eent Headbanging Schold an pour ginn. No dëser Prozedur, ginn sécher de System ze anzekloen. Erënneren, datt d'hydraulesch Flesseggassystem absorbéiert Tofu. Vun Schreiwe Ersatz Rust am geformt, déi am Liewe vun der freet a Meeschter losen reduzéieren. Halen de tightness vun iech, virun allem zu Plazen, wou et Metal mat Gummistécker danzt. Et geschitt, datt d'Material Splécken oder op d'Rad Thermodynamik (wann et un der viischter kënnt). Dat ass ganz geféierlech, well de depressurization vun de System Iech ouni freet ginn an op Är Destinatioun fueren nëmmen während gin kann oder coffins sengem gearbox.

Konklusioun

Sou Verantwuertlechen mir aus, wéi de freet Prophéit losen UAZ, wéi säi Ersatz an der Pompel System. Wéi Dir, mat engem Minimum Formatioun vun Instrumenter gesinn kann kann dës Operatioun op hir eege gemaach ginn. Budget Reparatur gëtt seelen bis 1 dausend Rubelen erreecht huet.