Sump: Reparatiounsdéngscht

Carter genannt déi ganz ënnen vun der losen vum Motor. Sump - e Gebëss Element, deen aus Blat Metal oder Goss Al. Detail ass den ënneschten Deel vum Motor.

Den Design an Zweck

Home Säck Funktioun fir fortgeschratt Modeller vun Motore - ass der Heefung an Stockage vun Ueleg, deen aus de Motor Deeler leeft. Och, wéi scho bemierkt, schützt der sump d'intern Komponente aus aggressiv Ëmwelt- Afloss. Och bei der leschter vun der Säck gesammelt Metal Deelchen wéinst produzéiert vun Reiwung Deeler ze zouzedrécken. Zousätzlech zu dësen Aufgaben, hëlleft de Punkt de Motor Ueleg ze cool, a schützt d'Lacker Flesseggassystem aus splashing.

Am meeschten, dëst Stéck vun heescht vun STAMPING produzéiert, wéi och Material gëeegent mëll a flexibel Schouljoer Bonneau. Sou Material ass déi Chance net an dëse Match gaangen - de fäerdege Punkt riicht wäert net wann beschiedegt, mä nëmmen deforméiert. De Schacht ass an der Form vun engem Bëschbaach Bad feieren. An hirem ieweschte Deel huet e Fliger mat weede Lächer. Jee no der Zort vun der Muecht Eenheet a sengem Niveau vun processability, kann de sump hunn aner, méi oft méi komplex Form. Dat ass fir ze verhënneren méiglech Kontakt mat der Transmissioun Deeler oder Ophiewe gemaach.

Wann de Motor gezwongen ass, da soll de Schacht vun gemaach ginn Al durchgang. An esou Detail onbedéngt Pelikan ëmgesat déi Ueleg Widerufsdélai erliichtert. Wann der lubricant Zaïtgeescht Offall Produiten ze verrëngeren, hunn vill Autoen engem Plug. Sump huet eng verrëngeren Lach mat engem Fuedem - wann s de Cap unscrew, kënnt Dir Kéier den alen Ueleg verrëngeren. den Haaptgrond Funktioun vun dësem Deel vum Ee, - net ze schützen ëmklammen Staang an Piston an crankshaft, an der Heefung an Stockage vun Ueleg. An an der leschter vun de Container, Säck Course aktueller, well vun der zouzedrécken vun der Reiwung hien huet misse. Et ass esou kleng, datt fräi duerch d'Passe Ueleg FILTER, an an dësem Fall, de Schacht Akten als passiv FILTER.

typesch Echec

Dësen Detail ass esou einfach, datt et aus dem System ze läschen brauchen schwéier ze schaffen. Déi eenzeg Saach, déi geschéie kann - ass Schued wéinst Kollisioun mat verschidden Hindernisser. An dësem Fall, kann d'Jesuskand, de Steen, de Blëtz auszeschléissen einfach daat sech, oder Element léiren. Méi oft ewéi net mat virun-Radundriff Typ, an longitudinal oder Queeschformat Moteur Layout de Motor undertray néideg Passagéier Autoen gefléckt.

Wat geschitt, wann Dir net do gefléckt oder net d'Pan ze änneren?

Also, wann de Punkt beschiedegt ass, et ass kloer an der Aarbecht vun der Muecht Eenheet spigelt. Betruecht e puer Verletzungen. Wann et e staarken cash vun de Fligeren ouni Lächer op de Motor mat Doduerch ka iech an de Säck war selwer vun Al oder Plastik gemaach ass, dann an dëser Situatioun do ass e Risiko, dass den Ueleg feieren eraus iwwer dem Niveau vun der Lacker Flesseggassystem ass. Oft esou Schued dës Deeler an do Paus ugefaangen.

Wann den Ueleg net Komprehensiounstester ass, mä de Deformatiounen déif genuch, muss Dir d'Recht Betrag vun Ueleg ze pour, a probéieren de Motor ufänken. Am Fall vun Mannerjäreger Deformatiounen an Verontreiung vun Decompte vun Ueleg Eng kann net Paus ugefaangen, mä den Ënnerscheed tëscht der eraus an ënnen Säck staark Verloschter - dat kann duer ginn fir de Motor ënner niddereg Laascht ass. Et ass wichteg am Kapp ze Bier, wann de Säck, zu all Zäit beschiedegt gouf, kann de Motor der "Ueleg Hongerrente" ënner schwéier Beschleunegung Erfahrung a Vitesse Erhéijung. All dat ass net déi bescht Manéier Impakt op all Wirbelen. De stäerkste gemeinsam Effekter vun Ueleg Hongerrente - der ieweschter ëmklammen Staang haat tacking, déi de fortgefuer vum ganze Moteur gehéiert. Och, kann der Daucher während Operatioun Kierb dréien. An engem extrem Fall, wäert de ëmklammen Staang oppen dass gëtt de Motor Spär Schued.

Wéi de sump ze flécken

Wann der sump gebrach, dann ass déi éischt Schrëtt fir direkt de Motor Hammers. Wann dat net geschitt ass, wéinst der rapid erofgoen an den Niveau vun Lacker Flesseggassystem hält seng Energieversuergung an kritescher Unitéiten a wäert Ueleg Hongerrente ufänken.

Säck Reparatiounsdéngscht ass net schwéier, virun allem wann d'Pai vun Stol feieren ass. Esou Deeler Krich an engem Hummer richt Ernennung benotzt. Wann de Punkt virop gouf, kann et der Ouverture vum kale Schweess maachen oder Sigel. Al Palletten ass vun Schweess an engem Argon Ëmwelt reduzéiert - et eng gënschtegsten an effikass Manéier ass dës Zomm ze restauréieren.

Urode den Ueleg Pan

Déi ganz Prozedur ass Han an zwee Deeler opgedeelt: den Ofbau vun der beschiedegt Deeler an d'Installatioun vun enger neier eent. Éischt vun all den negativen Opluedstatioun vun der Batterie ewechzehuelen, an dann d'Loft ofgeroden gin ass. Nächst geläscht Motor Schutz. Den Ueleg muss an enger gëeegenter Container Headbanging Schold gin. Da unscrewed Mudder virun der Muecht Eenheet, déi Stabilisator geläscht gëtt, brécht of lubricant Niveau Sensor. Ausgezeechent, ass der wäert bewegen disconnected Ueleg Drock Sensor. Op Autoen mat automatesch Transmissioun an Ueleg Leitungen aus der Säck disconnected. Weider Stabilisator ass geläscht an de Moteur heft. Dann huelen déi virun Fréijoer Ophiewe System. Viischter Achs doruechter winch vum Plastik Schlass doriwwer ewech. No dëser Operatioun fasteners viischter Achs unscrewed, an der Detail ass ewech gelooss. Elo kënnt Dir de Säck unscrew, plënneren et vir an niddreg. déi nei Element no installéiert ass de gasket ersat. Et ass wichteg e sealant dem sump während der Installatioun konzentréiert. Wat erlaabt fir enger knapper Verbindung, an no ageholl gëtt net Ueleg vill Affer.

Wéi Ueleg sump géint Schued ze schützen

Reparatur crankcase - net eng bëlleg Spaass, an engem Auto mat engem Lach an der Pan an ass schonn d`Salz Komprehensiounstester a muss och op d'Reparatur Site Lëscht ugefaangen. Et ass besser fir direkt Betreiung vun de Motor huelen. D'Motor undertray muss op all Gefierer installéiert ginn, déi laanscht d'Stroossen vun eisem Land reesen. Dëst ass eng speziell Blat, datt vun Stol gemaach ass, Al, Plastik, souzesoen oder STAINLESS Stol a mécht aus ënnert dem Motor.