VAZ-2110: Volt Regulator: Betribssystemer Prinzipien, Apparater, Kreesleef, an Ersatz

Déi elektresch Volt vun Motor Generator entsteet, ass net konstant an hänkt vun der Zuel vun den Ëmdréiungen vum crankshaft. Fir se ze stabiliséieren, ass et eng besonnesch regulator. Op et mir an dësem Artikel op d'Beispill vun der Auto VAZ-2110 diskutéieren.

Firwat de Besoin fir e Volt regulator

D'regulator déngt Spannungen an der Maschinn Reseau am Prinzip Gamme ze erhalen, onofhängeg vun der Rotatiounsachs Vitesse vun der Generator opbauen, an Temperatur. Zousätzlech, gëtt et eng stabil der Gefier d'Batterie Opluedstatiounen.

Wiring Diagramm an schaffen Prinzip

D'Volt regulator op meeschten Autoen ass dem am Zuch Reseau Diagramm ënnert ugeschloss.

De Prinzip vun der Operatioun vun der Volt regulator (PH) ass déi selwecht wéi déi vun der impressionéiert. An anere Wierder, mëcht et a mécht en elektresche Parcours. Dat ass firwat den Apparat ass de impressionéiert-regulator genannt. Et ass ausgeléist wou e Prinzip änneren am Volt vum Generator Pleséier.

Éischt Reglementatioun waren elektromagnéiteschen Design. Dës goufen den real impressionéiert. Modern Apparater sinn baséiert op semiconductors hiergestallt. Si sinn duerch kleng Gréisst charakteriséiert, an zu Zousätzlech, si vill méi genee an efficace. Verschiddener sinn souguer mat speziell Alarm equipéiert déi de Chauffer erlaben hir Performance ze kontrolléieren.

VAZ-2110 vun de Volt

RN "Zénger" huet och eng semiconductor Struktur. Et ass an der Generator integréiert, déi néideg Volt direkt op der Wasserstoff Apparat ze erhalen erlaabt.

Stock vun de "Zénger" 1702.3702 ënner Bäitrëtt Zuel hiergestallt. Et kann och als Generatoren vun all Modeller "Samara" benotzt ginn.

Am neie Versiounen kann VAZ-2110 Volt regulator 1702.3702-01 Label ginn. Dës nei Generatioun vun der impressionéiert, déi vun MOSFET Technik gemaach ginn, wat vill erlaabt un der Muecht Verloscht um Wasserstoff reduzéieren. Zousätzlech hunn dës Apparater fräi Zouverlässegkeet an Resistenz ze kille.

Spezifikatioune RN VAZ-2110

Impressionéiert Volt regulator Generator VAZ-2110 huet de folgende Charakteristiken.

Symptomer RN

D'VAZ-2110 Volt regulator Theorem éischter seelen, mee wann et geschitt, Unzeeche vu sengem Echec ginn:

• Echec vun der Géigeliicht Kontroll Rot.
• Iwwerschësseg Vitesse Volt Wäert vun der Batterie.
• Undervoltage Batterie.

Wann Schued-Kontroll impressionéiert Volt VAZ-2110 kann blowouts dobäi responsabel fir d'Sécherheet Kette Apparater Rot. Wann der Géigeliicht wann der ignition net beliichten ass, et ass eng Méiglechkeet, datt se schëlleg vun dëser RN ass.

Déi selwecht kann ugeholl ginn, a wann de Effekt vun der voltmeter den Niveau Batterie Vitesse weist deviates vu senger gewinnt Positioun, dh. E. Weist héich oder niddreg Volt. Dat ass de emol stäerkste oft gesinn wann e VAZ-2110 Generator Volt impressionéiert vun de klappt. A wann am zweete Fall kann et nëmmen eng Batterie Offlossquantitéit Ursaach, déi éischt Gesiicht ass kache vun electrolyte an Zerstéierung vun der Batterie Placke.

Wéi de pH op der VAZ-2110 ze kontrolléieren ouni et Stoppen

op d'mannst eng vun deenen Schëlder ze fannen, net Lazy ginn op Är VAZ-2110 Volt regulator ze kontrolléieren. Dës Prozedur heescht huelen net méi wéi 10 Minutten. Dëst wäert e voltmeter oder multimeter verlaangen, a senger Operatioun mat abegraff, wéi och d'Co. Fir z'iwwerpréiwen folgend:

1. Run der Auto Motor a waarm an et zu Temperatur schaffen.
2. Ouni zéien de Motor, befestegt ee Virsprong vun der voltmeter zu Opluedstatioun «B +» Generator, an der zweeter ugefaangen - ze "Gewiicht" vum Apparat.
3. Mir froen de Assistent niddereg-hëlze headlamps fir och an den Drock op den héijen Rigaux bis Mëtt duerchgesat huet, lues hält um 2000-2500 dausend. Färdeg. / Min.
4. Mir moossen der Volt Apparat.

Am VAZ-2110 Volt regulator muss e 13,2-14,7 V. Thema Et stäckeger ass. Wann der voltmeter Zuelen aus deene entscheet ënnerscheeden, soll Diagnostice Moossnamen weider ginn.

Kontrolléieren d'Arc Volt regulator

Sécherstellen et aus fir pH ass, amplaz de Generator, muss et getrennt iwwerpréift ginn. Fir dëst Zil muss et aus der Haaptrei Eenheet ze trennt. D'Prozedur ass wéi follegt:

1. Ewechzehuelen de Minus Opluedstatioun vun der Batterie.
2. Mir fannen eng Plaz vun weede vun der Generator zu der RN. Unscrew der Loftschrauf 2 schéi ass.
3. Giel trennt Kabel aus dem vun de op de Generator.
4. Disassemble RN.

Fir Diagnostice Apparater verlaangen Muecht Versuergung mat eng metallen Wasserstoff Volt, der Sonneluucht (12) mat enger Cartouche an engem hien huet misse vum Drot. Iwwerpréiwung Algorithmus ass wéi follegt:

1. Ausgebaut "kontrolku" vu Luuchten a Dréit ofgepëtzt gesoot et un der Pinselen regulator.
2. Set der Volt op der Muecht Eenheet um 12 V.
3. Derivatioun «D +» regulator summing "plus" aus der Muecht Fourniture, an zu sengen "Gewiicht" - "Minus".
4. Mir kucken op der Sonneluucht: et verbrennt muss.
5. Erhéijung der Volt op der Energieversuergung ze 15-16 V. Mat adäquate regulator Sonneluucht raus soll. Wann dëst net gemaach geschéien - RN ersat ginn muss.

Urode RN

De Prozess vun der besonnesch Komplexitéit ersat gëtt keng aner Volt regulator. All iech do mussen - ass eng nei Apparat ze kafen, ass d'Method uewen beschriwwen kontrolléieren eraus an duerch screwing zwee Stellschrauwen der Generator Formatioun. An vergiesst net déi Giel Drot ze verbannen!

Dräi-Niveau Volt regulator VAZ-2110

Elo, géi e bëssen zréck. Schold Gefier fannen an decidéiert et ze schounen, Rush nët der Bourse Eenheet ze kafen. Him do eng gutt Alternativ - eng dräi-Niveau regulator. Wéi ass et anescht wéi normal? Et adjusts d'Magnitude vum Wasserstoff Volt op Temperatur je, doduerch op der Batterie de Loménie Optimisatioun.

Modus Wiessel ass tumbler an esou laut gesuergt:

• 13.6 (minimum) - fir Operatioun bei Temperaturen iwwer 20 ^{° C;}
• 14,2 (souguer) - vun ⁰ ° C bis 20 ^{° C;}
• 14,7 V (Max) - fir Operatioun bei Temperaturen ënner 0 ° ^C.

Dräi-Niveau Kontroll Volt VAZ-2110 besteet aus zwee Deeler vum Gefier an d'Biischt Titulaire. Last mounts direkt un de Generator an duerch heescht vun Drot zu den éischte ugeschloss. D'regulator ass mat enger toggle schalt equipéiert fir den Auto Kierper an engem praktesch Plaz am Moteur unzekräizen schéi. Set PH kann onofhängeg ginn, d'Uweisungen mat dass koum mat abegraff ass.