Accident - et ass ... Verkéier Accident

Accident - en Evenement, dat op der Strooss geschitt ass iwwerdeems d'Gefier dreiwend (Gefier) an mat senger Participatioun. Als Resultat, schueden hien Leit, beschiedegt Autoen, Gebaier, Saachen gedroen oder huet aner Schued vun engem Material Natur leiden.

D'Drëssegstel Mee 1896 geschitt ass déi éischt Accident. Et war zu New York. Da konfrontéiert an elektresche Vëlo, dat ass firwat Leit Been blesséiert.

A wat geschitt op der Strooss haut, a wéi d'Regelen der Tëschefall regléieren, léiere mer aus dem Artikel.

Den Auto - e Mëttel vun fräi Gefor

An selwer, dréit den Gefier der Gefor. Dofir, soll Chauffeuren vun dësem a ginn besonnesch virsiichteg bewosst ginn. Allerdéngs, an Realitéit, leider, do si Fäll, wou Leit hannert dem Rad gedronk sëtzt. Desweideren, zougedréckt a war domatter déi och deene Chauffeuren, déi op der plënneren si bis Musek lauschteren, sinn méi wahrscheinlech de erlaabt Vitesse an, als Konsequenz däerfte, méi dacks zu engem Accident kritt. Dat ass wéinst reduzéierten auswiesselen ze Strooss Konditiounen.

Aner Violatioune vun de Regelen, wéinst deem geet de Risiko vun engem Accident an elo sinn:

• Telefon rifft;
• Rücksicht huelen Sëtz Rimmer;
• futtisse Operatioun vun der Gefier;
• exzessiv Chauffer Reaktiounsfäegkeet;
• fëmmen;
• Liewensmëttel;
• Upassung vun elektronesch Apparater.

Elo an engem Accident - dat ass kee Grond fir d'Meteorologen legal Haftung. Awer am Fall oder well et Gesetz Verletzung. Am Aklang mat sengen Regelen existeiert administrativ oder kriminellen Haftung.

Road Benotzer

Dës Kategorie gehéieren Persounen déi mat der Bewegung Équipe goufen. Et ass de Chauffer, Passagéier, Foussgängerzon.

Fir d'Automobilisten sinn net nëmme Leit all Gefier kontrolléiert, mä hir Chauffeuren Trapp, mounts, si ginn op der Strooss. Och, eng Persoun déi nëmmen léiert ze fueren.

Gerannt sinn déi, déi am Gefier net ginn hunn an net schaffen op der Strooss üben gemaach. Zousätzlech zu de Leit op der Strooss Fouss, sinn se Vëlossport, Rollstull Benotzer ouni Motor, de Leit eng Krichsween T, stroller. Leit schaffen op der Strooss leeschtungsfäheg, do gëllen net ze gerannt. Fir si, muss an der selwechter Zäit geholl Sécherheet Mesuren ginn.

Leider bëssen Leit wann Accidenter geschéien. Accidenter ka mat oder ouni d'Affer geschéien. Dout ass eng Persoun déi am Accident op der Plaz gestuerwen oder bannent siwen Deeg no. Der blesséiert ass eng Persoun, déi als Konsequenz vun deem hospitalization fir eng Period néideg blesséiert ass net manner wéi een Dag.

Léinen d'Basis Fonctiounen hunn Plaz mat der Participatioun vun den auto Accident geholl:

• et geschitt ëmmer mat der Participatioun vun de Leit;
• Et ass elo op der Strooss;
• do sinn negativ Konsequenzen.

Klassifikatioun

Engem Accident kënnt vun verschidden Zorte ginn. Betruecht den Haaptgrond erklären.

1. An der Kollisioun vun der Gefier geschleidert mat all aner, e Plënneren Zuch oder aner Struktur op der Eisebunn. D'Groussbritannien sinn der Säit, no vir an no hannen.
2. Wann d'Gefier iwwer Pechpabeier, iwwert d'ofzestëmmen schwätzen. Et kann als Resultat vu schlechten Wieder geschéien, en Auto Feelfunktioun, Messstänn Opriichte an Openthalt vun de Gidder oder vun Violatioun vun den Regelen.
3. Aner Zort vu Plaz mat der Participatioun vun den auto Accident ass eng Kollisioun mat engem Hinderniss. An dësem Fall, Hits der Gefier eng statesch Objet oder verpflicht eng Course iwwer him.
4. Hit e Foussgänger op der Strooss, an op d'Spectateuren am Stadion héieren geschéie kann.
5. Hit engem Vëlosfederatioun statt wann dësen Kombinatiounen.
6. en Déier Sänger ass als perfekt ze sinn, wann d'Gefier iwwer him Géigespiller, oder wann d'Déier hien den Auto Hit an der selwechter Zäit goufen Leit blesséiert oder Besëtz Charakter beschiedegt.
7. Hit engem Päerd-Wolleken Transport, wann Déieren och an engem Team sinn Plënneren oder fir selwer d'Gefier Hit.
8. Verschidde Accident - en Accident an deem e Passagéier vun engem Plënneren Gefier gefall, - hunn hir eege Charakteristiken. Si sinn als Passagéier am Hierscht Annonce wann aner Optiounen Accidenter Ënnerscheed zu de Moment Fall net fit.
9. D'Regelen do ass en Element "aner Zorte vun Accidenter." Dës sinn Tëschefäll datt kann net op de virdrun Arten zougeschriwwen ginn, mä an der selwechter Zäit hunn all Unzeeche vun engem Verkéier Accident.

Facteuren, déi

D'Faktore datt eng Strooss Accident Plaz hunn, si wéi follegt:

1. Dynamic Impakt als Resultat vun enger extrem Blëtz stoppen Gefier.
2. Verletzung vum Protokoll oder Deeler vun der Maschinn.
3. Länger externen Kompressor vun der clamping Deel vum TC.
4. Afloss vun Temperatur a Gasen am Fall vu Feier oder bestëmmte Gruppe vu awer mat der Participatioun vun Autoen Droen geféierlech Gidder.

Der eleng an objektiv Grënn

D'Ursaachen vun Accidenter Strooss sinn an eleng an objektiv ënnerdeelt.

Den éischte Fall vun der Violatioun vun Verkéier Regelen a Gefier Sécherheet a benotzen Regelen.

D'Zil sinn:

• schlecht entworf roadways;
• Beliichtung ass aarm;
• versprach Zoustand vun der Strooss Uewerfläch.

Wann de Chauffeur d'Ursaachen vun Strooss Accidenter an hir Konditiounen versteet, d'Analys mécht, gëtt et méi Gesetz-konstante. De stäerkste effikass Préventioun Mechanismen sinn net theoretesch Couren an Analyse vun real Fäll vun Accidenter.

De Chauffer kann um Rad dofir dacks a schlofe ginn. Wollt den Trainer awer no kann et seng Onkenntnis betreffen, an sou op. Ënnert Gefier Feeler dacks Virsprong op se Accidenter gebrach Bremsen, Steierung, Luuchten a méi.

Strooss Verkéier

Violatioun vun Verkéier Regelen - datt d'den Haaptgrond, dass zu Accidenter féiert. All Chauffeur soll dat esou Verkéier wëssen. Dëst ass eng ganz komplex System vun sozio-technesch Natur, déi souwuel de Chauffeuren implizéiert datt Äert Gefier kontrolléieren, gerannt. Puer Kategorien ënnerleien fir zousätzlech Sécherheetsmoossnamen, zum Beispill, wéi geféierlech Gidder Droen. Awer all zousätzlech Dokumenter soll net un der SDA Géigendeel ginn.

Gläichzäiteg ass et wichteg ze verstoen, datt Verkéier net un der Strooss limitéiert ass op déi den Auto ass bewegt. Accident wäert wéi esou qualifizéiert ginn, wann et am Haff geschitt ass, an an der Géigend zougemaach, an der Parkplaz, an och am Beräich.

Well vun deem, wat am Fall vun engem Accident

Statistik seet de folgenden:

• Am meeschten Accidenter geschéien wéinst Gefier Kontroll gedronk (25%).
• Wéinst duerch Gesetz 17% Accident erlaabt iwwerschësseg Vitesse geschitt.
• Wéinst Messstänn opzebauen an vousmanöver, U-Client oder vläit op 9% vun den Accidenter geschoss huet.
• Als Resultat vun Violatioun vun de Regele vun overtaking 15% vun Accidenter geschéien.

Zousätzlech ginn et Fäll, wou net observéiert Minnen tëscht dem TS Erscheinung vun reesen, e Blëtz Brems- net e Signal ass oder aner maneuvering ëmzebauen an sou op.

Mëtt spazéieren an engem Accident

Wann de Accident Reckschlaag haten, Blieder dann d'Zeen bedaueren franséischen Strofverfahren, Experten an Dokteren ze Exercice. Wann Accident Affer ouni genuch an eng Employé DPS.

Jiddefalls, gesait d'Alzeng Primärschoul Dokumentatioun, déi all d'Ëmstänn vum Virfall fix ginn muss. Dofir, hunn d'Participanten, dorënner den Haapttäter vum Accident, wéi och Zeien, an der selwechter Zäit Promotioun.

Der Primärschoul Dokumenter och déi folgend:

• Circuit Accident ;
• Erklärung vun de Participanten;
• hëllefen;
• Rapport vun Ëmfro Plazen;
• tehsostoyaniya TS Protokoll;
• Urintest Kontroll Protokoll;
• Dokument Beweiser opzehuelen.

Wann der Tëschefall goufen et keng Verletzungen an Doudesfäll, an de Schued ass net méi wéi 500 mol de Mindestloun Pai, administrativ Haftung. Soss gëtt de kriminellen Fall, an der schëlleg fir e kriminellen Akt responsabel gin. Obwuel, och wann de Fall ze Strofverfahren geet, kann de Parteien averstanen, an der blesséiert Partei kann fir d'anze- vun UD gëllen. Trotz der Tatsaach, datt d'Kompensatioun fir d'Affer just d'Geriicht bestëmmen duerf, kann d'Kriminell Eegeregie amends maachen.

Ze ermëttelen, a wann duerchgefouert Auto-technesch Expertise (oder onofhängeg Ënnersichung vum Accident), dir braucht eng voll Pak vun de folgenden Dokumenter:

• all Primärschoul Dokumenter uewen opgezielt;
• Protokoll Kontroll Urintest eraus oder aner tehsredstv benotzt;
• de franséischen oder den Haff;
• Ariichtungen fir d'Etude;
• während - de Protokoll vun der investigativ Experimenter;
• Hëllef Wieder Service;
• Hannergrond vun der Strooss Profil;
• Informatiounen iwwert d'Aarbecht vun de Verkéier Luuchten;
• Adhésiounsprotokollen vun Interrogatoiren vun Zeien.

Et ass am beschten wann Participanten Tëschefall wäert perséinlech eng Erklärung der fortfueren aus dem Schock schreiwen. Obwuel et maachen an Zeien kann.

Nom Accident wäert der Assurancegesellschaft op der Bezuelung an Käschtenersaz décidéieren.

Konklusioun

Verkéier Accidenter heiansdo geschéien an onofhängeg vun enger Strooss Benotzer. Trotzdem, kann meescht vun hinnen verhënnert ginn. No all, wann all d'Chauffeuren bewosst vun de fräi Risiko vum Gefier op d'Strooss ginn a gëtt dann all d'Regelen, geschéie vill Accidenter mat fatalities.