"Toyota Kellech" - de 11. Generatioun vun der Sportsauto

"Toyota Kellech" (Sportsauto) considéréiert ass eng vun den eelste Autoen a senger Klass. Seng éischt Generatioun war an 1966 publizéiert zréck. No 40 Joer vun Serien Produktioun huet d'Entreprise e Jubiläum, den 10. Generatioun Verëffentlechung vum legendären Autoen. Mä dass d'japanesch do luesen net hir Vitesse erof, an op de russesche Maart zënter 2014, kënne mir eng 11. Generatioun "Kellech" gesinn. Op der Eva vun New Joer, versichen mir all Charakteristike vun der neier "Japs" ze denken an erauszefannen wéi erfollegräich de Modell fir de russesche Maart.

Design

Erhale bleiwen, ass den Auto e Schratt méi no ze europäesch Standarden an huet méi attraktiv wéi de 10. September Generatioun vum Auto, "Toyota Kellech" (Sportsauto) ginn. Kierper Dimensioune vun der nei Elementer hunn quasi erhalener bliwwen, mä hiren Design huet vill geännert. Europäesch (si a Russesch) Versioun vun der Sportsauto Fonctiounen eng nei Beliichtung Design a méi modern Knuppauto. Grouss Heizkierper villes ënnersträicht der Jugend a Sport vun dëser Maschinn. Sicht op der Foto vum Auto, kënne mer soen, dass tuning "Toyota Kellech" (Sportsauto) nach d'Assemblée Linn nächste ugefaangen ass.

Iwwregens, ass d'Versioun datt Schëffer op de russesche Maart ganz anescht aus der een, datt zum US geet. "Feed" Annonce am US gesuergt manner brutal an aggressiv, woubäi der Maschinn an de Spectateuren manner ënnerscheeden ass.

bannen

Innendesign gläicht haaptsächlech d'Fonctiounen vun der "Toyota Avalon", déi den neie Produit méi elegant a presentable gëtt. Am Verglach mat de Gebuertsdag, der 10. Generatioun, "Toyota Kellech" (Sportsauto) 2014 ass Ofstand verschidden an eng gutt Manéier.

Et ass kloer net bëlleg "Staatsbeamten". Et gëtt keng méi frësch Formen a Miguel net glécklech Dekoratioun. Allerdéngs beréiert de Prozess vun Europeanization "Toyota" nëmmen deklaréiert. Bannen ass eng typesch amerikanesch Auto mat charakteristesche Architektur vun der Torpedo an der Mëttelconsole erweidert. Wéi fir d 'Mall, huet seng Volume vun nëmmen 2 Liter fräi.

Déi technesch Deel

"Toyota Kellech" (Sportsauto) kann mat dräi véier-losen tanken Motore equipéiert ginn. Dorënner ass d'Basis 1,3-Liter "aspirated" Muecht vun 99 horsepower. Moyenne mat engem Volume vun 1,6 Liter ass bei seng entsuergen 122 "Päerd". Senior Eenheet Volume vun 1,8 Liter ass eng Wasserstoff 140 horsepower. de ganze Moteur Palette mat zwee Transmissiounen REFERENDUM. Dëst kann entweder e sechs-Vitesse manuell Transmissioun oder eng kontinuéierlech Variabel CVT 7 virtuell Gears ginn.

Et soll feststellen, datt déi éischt zwou Unitéiten net aus dem Buedem an entworf goufen. Hir Ingenieuren hunn aus dem jonken "Auris" geléint. Mä ier Dir hinnen am Serien Produktioun lafen, gläich zwou der Japanesch gefierwt all Muecht Planzen ze iwwerdribblen fir hinnen d'Muecht an Dréimoment.

Präis

"Toyota Kellech" (Sportsauto) an der Basis Versioun gëtt vun 659.000 Rubelen de Präis ginn. De stäerkste deier Versioun mat engem 1,8-Liter-Moteur an ofwiesselnd Transmissioun gëtt e Minimum vun 879 000 Rubelen kascht. Kritt der Neiegkeet presentable a seng Präis, kënne mer soen, datt 11-ech "Toyota" verdéngt speziell Opmierksamkeet vun der Ëffentlechkeet.