Skoda Rapid: Kritik vun de Propriétairen, an Fotoen

Passagéier Auto "Skoda Rapid" - eng vun den hellste Vertrieder vun Budget sedans an Europa. Duerch seng Existenz, huet et schonn krut net nëmmen Europa ze erueweren, mä och de russesche Maart, ëmmer e Bestseller. Zu Russland, ass dëse Modell fir e puer Joer bekannt. Si war sou root an eisem Land geholl, datt am Hierscht 2014 vun sengem voll-Skala Produktioun gëtt an Kaluga lancéiert ginn. Dat heescht, dass de Präis vun engem Budget Sedan och manner ginn. Mee éischte Saachen éischt. Also, wat huet de Skoda Rapid 2014 Kritik vun de Besëtzer, Design, Spezifikatioune a Präisser?

D'Ernimmung vun der Sedan

Auto Design ass an der juristescher Stil vun der Firma huet. An de Bäitrëttslänner vun engem Sedan do sinn all vun der selwechter erkennbar Fonctiounen - gemaach Diskriminéierung an ongewéinlech villes, ". Erfollegräich" déi, zesumme mat de Relief Hood e beak schaaft Mä dëst Design ass aktuell, Géigendeel zu engem Minimum der Ännerungen gemaach, kann net genannt ginn.

Modern Bild gëtt neien "gehackt" Form vun de Kierper, eng strikt ofgeroden an engem massive virun Hood. Bemierkenswäert, wäert e puer vun de "Skoda" Ännere mam goen laanscht Panorama Daach. Dat heescht, datt de "Rapid" aner Schrëtt disengage aus hirem Budget an no bei der Entreprise Klass sedans. Firwat esou? Well kee "europäesch" dëser Klass ass net mat engem Panorama Daach equipéiert, och am meeschte héich-Enn an Luxus ganz. Ausserhalb Vue vun der Tschechescher Sedan kann net héich hell an aaneren considéréiert ginn. Mee am Verglach mat anere Staat et gesäit kloer staark an expressiver.

Wa mir de "Rapid" mat virdrun Modeller vun "Skoda" Autoen vergläichen kann zu Gréisst als ugebaut gesi ginn foglights. A wann virdrun Daach se nëmmen 5-10 Meter vun Strooss, mä elo, merci un enger normaler fräi, si kann och eng kuerz-Gamme Liicht benotzt ginn. Iwwregens, sinn der headlights integréiert an Luuchten Lafen ass hei net, sou dass eis Automobilisten hir eege hunn du-kafen an der DRL Montéierung oder e war Chef Liichtjoer Geschäft.

Masseräiche "virun" ass vun op d'mannst de groussen rapids op d'Breet vum Kierper kënnt. Sou wollt den Hiersteller wahrscheinlech de solidity vun der Mark ze ënnersträichen. Iwwregens, esou eng grouss Ouverture op d'Dieren waren mat enger aner Motiver Motiv feieren. Bannent deene verstoppt massive Pelikan datt d'wrinkling vun Dieren am Verkéier Accident a weider Fouss op de Chauffer a säi Passagéier verhënneren.

Skoda Rapid 1,4 TSI - Kritik an iwwerschaffen Inneminister

Vill vun Luxushotel hung "Skoda" fir de Salon. No Kritik, huet Skoda Rapid DSG 1,4 engem ganz konservativen an douzou Innendesign. Jo, et ass keen carboxylic an Bauoffall Text, net vill Knäppercher ronderëm de kreesfërmeg vum Interieur geluecht, an d'ganz Architektur vun der Torpedo ouni opfälleg Schnëtt, Linnen an déif grooves. Mä wann een hannert d'Rad vun "Skoda" sëtzt, gëtt et kloer wat d'Leit Léift hir sou.

No all de Komfort, mat deem Dir op et goen, kann net mat all aner ähnlech ëffentleche Secteur Verglach ginn. Et ass wéinst dem Layout vun praktesch, Confort an engem héijen Niveau vun Ergonomie wéi an Nofro op de russesche Maart, Skoda Rapid. Kritik vun de Besëtzer Note och déi héich bauen Qualitéit - bannent keng onnéideg thematiséieren, Splécken an typesch chemesche richen, wéi op e puer "chinesesch" geschitt. Allerdéngs ass modern bannen ganz schwéier ze ruffen. Virun dëse Maschinnen sinn an Europa 10 Joer hiergestallt. Zäit huet, den Design huet geännert, an "Skoda" huet um selwechte Niveau bliwwen. Vläicht just d'Tschechen wëllen net mat Interieur ze Experimenter. Wollt den Trainer awer no wäert ëmmer de Keefer, wat aus "Skoda" ze erwaarden. Am Allgemengen, kritiséieren salon mir net. Egal wat et war, mä am Sedan wirklech bequem gin. dat ellent Loosst, ass net schéin, mee bequem. A Punkt.

Motor Spezifikatioune

Am europäesche Marché gëtt fir Clienten als Diesel oder Benzin Eenheet sinn ginn. Allerdéngs liwweren an der "Diesel" Russland aus Europa net. Mä fir hinnen, soen mer nach, mä fir elo d'Gamme vu tanken Motore betruecht. Hei sinn véier am-Linn 4-losen Eenheet. Dorënner, ass de jéngste engem 1,2-Liter Eenheet, déi Muecht vun 75 horsepower entwéckelt. Gläich iwwerrascht modest Leeschtung Eenheet zweet Bank Wasserstoff 86 "Päerd" an am selwechten Volume vun 1,2 Liter. Mä dës Zuelen net genuch fir richteg der bal 1200-Pound Auto disperse an et op der goen Kontroll. Ee vun de beschte Optiounen als 105-horsepower Benzinsmotor mat engem losen Kapazitéit vun 1200 "Cubë". Masthead ënnert de Bensin Motore engem 1,4-Liter-Moteur, maximal Muecht ass ronn 122 HP ass considéréiert gin.

"Skoda TDi»

Wéi fir den Diesel Planzen, et sinn nëmmen zwee, nämlech, Pair vu 1,6-Liter-Moteur mat 90 an 105 HP. All Motore si mat engem manuelle gearbox notéiert. Wäert Fabrikant beschwéiert weider hir Linn vun Transmissioun expandéiert ass onbekannt. An der Tëschenzäit, wäert eis Luxushotel Inhalt mat engem manuelle gearshift gin hun.

Dynamik an Dreifstoffverbrauch

Spannen, Skoda Rapid (Kritik vum Besëtzer och dëse Punkt Note) ass eng vun de puer Autoen déi héchste Leeschtung bretzen kann. Also, ass de Schrëtt vun null bis 100 Kilometer pro Stonn Zäit just 10 Sekonnen. Eng gutt Luucht fir e Budget Sedan Skoda Rapid.

Kritik a Besëtzer soen iwwert d'wiertschaftlech Dreifstoffverbrauch. Dank der direkter Sprëtz vun Brennstoffer duerch d'losen bei 100 km Maschinn Albert iwwer 4.5-5.5 Liter. An dësem Fall ass eng Kraaft reservéieren vun Polonium Tank iwwer 1000-1200 km. Grave Problemer mat der Brennstoff System op de Bensin Versiounen ass nach net verroden. Rotschléi fir mèi Keefer: emol tanke nëmmen op bewisen Tankstelle an nëmmen eng 95-m tanken.

Präisser

Der éischter Käschte vun engem Budget Sedan an Russland ass 480 dausend ewechzekréien. Widdert Versioun ass fir engem Präis vun iwwer 580 dausend Rubelen och sinn. Just drun, dass et e puer Versioune vun der saloon - mat Stoff a Lieder upholstery. De Fonds gëtt nëmmen zu erop ganz sinn ginn.

Skoda Rapid - iwwer den Niveau vun Equipement Kritik

Iwwert de Choix vun den Trikoten, Preferenze fir de Rechter Skoda Rapid Ambition ginn vill sinn ugeroden. Kritik Besëtzer Note de Fait vun der Präsenz do vun engem voll-Gréisst Komeroden vill lass (net "dokatki" wéivill "Europäer"), Muecht Fënsteren, an Heizung ass noutwendeg nozzles. Fir eng kleng dossier an der Zomm vun 48 dausend ewechzekréien, kënnt Dir e Pak vun Optiounen wéi Loft-Konditioun, elektresch Sëtz Heizungssystem an Säit Spigelen, Radio an aner frontal Airbag kréien. Widdert Versioun ëmfaasst voll Muecht Accessoiren, Parking detektéieren, Rees Computer, an enger Rei vu klenge Saachen a Form vun Beliichtung der consomméieren Box, ausklappen Hannergebai Sëtz backrest System, zousätzlech bannen Beliichtung , a vill aner kleng Saachen.

Konklusioun

Also Verantwuertlechen mir aus deem Skoda Rapid Äntwerte fonnt, gekuckt Design a weess de Präis vum Auto. Kucken, vun den Niveau vum Equipement, "Skoda Rapid" ass net déi bescht Alternatif fir Verdeedeger vun verschiddenen "Klacken kommen ouni". Allerdéngs ass säi Wäert se am Kader vun 480 000 ewechzekréien. Dat heescht, datt de "Rapid" kann eng gutt Alternativ zu Gewalt sedans ginn, wou Klimaanlag net souguer fir en Zouschlag gëtt ass.