D'Haapt Moto Unitéit huet zanter der Zäit vun Gottlieb gesi geännert

Moto als Gefier wossten engem Joer Supporter vum Auto. G. gesi erfannen et, deem Numm indissociabel mat aneren talentéiert däitschen Ingenieur Hausnummeren ass - Karl Benz éischten Auto op der Welt gebaut. Obwuel de Moto Eenheet an 1885 extrem Ongewéinlech war, an der Ënnerstëtzung Struktur ass en hëlzent Bezuchssystem, ass et dës Apparat de Prototyp vun all de Vëlo gouf, dissecting Raum haut.

Den Auto a Vëlo vill gemeinsam. Béid sinn déi intern Verbrennungsmotor erausgedriwwen. Si hunn eng Transmissioun, Bremsen, Brennstoff Fourniture System, hëtzen, ignition, carburetor, FEDIL, zreck muss, Sëtz an Brennstoff Tank. Et sinn och zousätzlech Betribssystemer Apparater an, natierlech, der Ënnerstëtzung Struktur, datt all dës Deeler integréiert. Den Auto ass de Kierper, iwwerdeems de Vëlo - Frame.

D'Apparat Motor Vëlo, normalerweis mat enger kombinéiert manuell Transmissioun, verschidde fir verschidde Modeller. Hien ass e Two oder véier-Schlag. D'Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter ka vun engem bis zwee variéieren. De Prinzip vun der Operatioun ass d'selwecht mat der normal schaffen Zyklus der Piston an Kierb Mechanismus.

De System, déi de Motor vun kille schützt, ass et Loft a Waasser. Wann de Vëlo fonktionnéieren soll virsiichteg den Zoustand vun der FILTER kontrolléieren, well wann et zougeschmiert ass, gëtt de Motor stoppen an halen d'Dynamik ze Stall fänkt.

Moto Apparat ëmfaasst aneren "naughty" Element - Käerzen. Si ka mat Kondensatioun, virun allem geschwat ginn, wann aus kal ugefaange, ëmmer de Motor. Am Allgemengen, ass schaffen der ignition System wéi och fannen. Brennstoff Liwwerung ass duerch Gravitatioun gesuergt.

Carburetor allgemeng ähnlech dem Auto. Während dem Krich, war hien och e Liewesniveau fir American "Harleys" an Arméi jeeps - "Jeep", wat immens der Operatioun vun Equipement maaachen. Wann de Moto laang stoe ass, kann et Ursaach Plack virsiichteg geläscht gin. Fir Botzen vun der nozzle ass besser ze benotzen Koffer Drot.

Spannen Apparat zreck muss Moto. Et ass eng mechanesch akustesch FILTER vun der "eraus an eraus" mat baffles. Ausser nëtzlech Funktiounen an dekorativen zreck muss dréit den opbauen - et schéngt hell an ass de Stolz vun all Stacciotti, wéi aner Deeler Beschichtete mat Chrom an Néckel.

Déi erfollegräich Rad ass an der FORK fest, zu Stol tubing feieren, rotatable zesumme mat rigidly geschaf Rad fix. Et ass mat Quell an hydraulesch Schock absorbers vun telescopic Typ equipéiert. Farah an Gard sinn an der selwechter Plaz läit.

Moto Apparat huet aner spezifesch Fonktioun - duebel Brems-. Fir der hënneschter Rad der Rigaux meets, Press riets Fouss, an hannert der viischter - Recht Aarm op der FEDIL.

Transmissioun installéiert op meescht Modeller, erlaabt Dir eng véier-Vitesse ze gehéieren, an heiansdo de Géigendeel.

Obwuel de Moto Eenheet an huet an de leschte Joerzéngten fundamental Ännerungen weiderentwéckelt, mä e puer technologesch Fortschrëtter nach de onzefridden Liewen vun engem Stacciotti erliichtert. Seals, gemaach vun Ueleg-resistent géint Gummistécker, déi mat enger Kette gëtt ass, vill sengem Liewen zoutrëfft, mee et soll suergen, datt et ëmmer blurred ass, virun allem an der Bunn puddles dreiwend.