Karl Benz: Biographie a interessante Fakten. Wat war den éischten Auto vun der Welt?

An der zweeter Halschent vum 19. Joerhonnert, d'Fro vun deem, wat geschwënn ginn déi éischt Auto schonn decidéiert ginn. Déi eenzeg Saach déi net kloer war, war déi éischt an der Erfindung. Zur selwechter Zäit hu verschidde Innovateuren an dës Richtung gemaach. Verschidde vun hinnen hunn d'Patenter fir hir Erfindungen am selwechte Joer erliewt. Wien gëtt als offiziell de Schaffer vum Auto betraff? Dësen Artikel ass iwwer Carl Bentz.

Benz ass en erfuerene Eisenbunnsner

An der Genus vum Erfinder ass et e puer kierchlech Schmiede. An de leschte Jorhonnert huet dës Beruff net nëmme Metallprodukter geschaaft, awer och fir se ze designéieren, dh datt d'Handwierker an d'Mechanik, wéi och d'Ingenieuren an Technologen.

De Karl Benz war de Jong vun engem vun dëse Schmelz. An dank der Entwécklung vun der Eisebunn an den däitsche Lännermännchen ass Johann Georg Benz e Steam-Lokomotivtreiber. Allerdéngs ass dat wat zu sengem Doud an der Noperschaft gefouert huet. Véier Méint virun der Gebuert vum Charles, säi Papp war ganz kale mam Cockpit mat de Fensteren opgemaach, déi him verursaacht gi vu Lumière. D'Edukatioun vum zukünftegen Erfolleg war mat der Mamm engagéiert, déi franzéischer Emigrant war.

Déi éischt Uergel

No der Zwëschefall mam Papp vun der Unglécklechkeet konnt d'Mamm net eleng maachen, säi Benz, säi Benz ze verbannen mat der Eisenbunn. Si seet hien als Regierungsoffiziel. De jonke Mann ass awer op d'Technologie gezunn. Also, an de Lycée léiert hie léiwer vu Physik a Chemie studéieren, blouf och nach an der Schoul no, fir am Schoullaboratoire ze studéieren.

De Hobby huet zu der Occupatioun vun der Fotografie gefeiert, déi him d'Geleen huet fir déi éischt Erzielungen fir seng Famill ze kréien. Eng aner Besetzung war de Reparatur vun der Uweisung. Mat der Zäit konnt d'Mamm erméiglecht et him mat engem Atelier op der Daach ze akzeptéieren.

Technical Education

All Enthousiasmus vum Jong huet d'Mamm iwwerzeegt datt d'Post vun engem Beamten net déi bescht fir hien ass. Mat hirem Erlaabnes koum de Karl Benz an der Polytechnic School. Zu där Zäit war d'Bildungsinstitut de wëssenschaftlechen Zentrum vu Maschinn gemaach an Däitschland. Si hunn hier Aarbecht fonnt fir eng nei Motocross ze fannen. Et sollt wuel eng Alternativ zu engem Dampermotor sinn.

All Iddiën, déi mat der Schafung vun enger krafteger a kompakter Maschin ass, ass den Karl Benz infizéiert.

Fänkt Äre eegene Betrib op

No der Studie vun der Polytechnik Schoul, déi zu där Zäit den Zoustand vun enger Universitéit krut, huet de Innovateur eng Aarbecht an engem Maschinnbauwerk fonnt. Zu där Zäit gouf gegleeft datt de Konstruktor als e Fitter fir "Aushärten" geschafft huet.

De Karl Benz, deem seng Biographie a Betruecht gezu gëtt, huet ugefaang zwéi Stonnen an engem hallefinendem Geschäft ze schaffen. No zwee Joer vun der erschöpfender Aarbecht, nodeems hien déi néideg Erfahrung erreecht gouf, koum hien zréck. Fënnef Joer méi spéit ass de Karl e Verfassungsmann, en Designer am Ingenieur. Zu där Zäit sammelt hien Fongen fir säin eegene Betrib. Benz hat en Dram fir eng selbstfahrt Crew ze kreéieren.

Eng bedeitend Ännerung am Liewen war de Doud vu senger Mamm an der Bekanntschaft mam jonken Bertha Ringer. D'Meedche war vun der Famill vun engem räiche Schauspillerin, wat positiv beaflosse mam Erëffnung vun hirem eegene Betrib.

De Ingenieur huet säin Atelier mat A. Ritter zu Mannheim geschaaft. Den Traum vu sengem Gefier huet de Bentz net eng Minutt gedauert, awer d'Suergen iwwer d'finanziell Wuelbefannen vun der Famill, déi wuessend war, huet gefuerdert, d'Fongen fir Designentwicklung ze reduzéieren.

Éischt Erfolleger

Fir den Erfolleg vu sengem Geschäft krute Benz Risiken an hu sech an schwieregen finanziellen Situatiounen erholl. Nodeem hien bal vu sengem eegene Betrib mat dem Land geginn huet. Fir all d'Problemer ze léisen ass et néideg fir eppes Sinnvoll ze kreéieren. D'Koppel gesinn an der Erfindung vun enger intern Verbrennungsmotor.

Allerdéngs ass dës Iddi laang an der Loft an de Gedanken vu ville Ingenieuren a Erfinder, sou datt et net iwwerraschend wier datt den Otto N. de Motor fréier patentéiert huet. Dëst huet awer e Véier-Schlag-Motor involvéiert, sou datt hir Efforten op d'Schafung vun engem Two-Stroke-Motor geleet hunn. Den zukënftege Benz Auto musst op brennbarem Gas funktionnéieren.

De Motor war am Joer zu Joer 1878 gestart. Déi serial Verëffentlechung huet dräi Joer méi spéit an der Planz zu Mannheim ugefaangen. Bei dësem Entreprise war de Innovateur ganz a seng Rechter gereeg, sou datt hien et verlooss huet an alles mat engem Zëmmer mat anere Partner begon. Mä nei Investisseuren hu sech net méi beeile fir an d'Schafung vum Auto ze investéieren.

Zur selwechter Zäit huet Nikolaos Otto säi Patent ofgesot, an Innovateuren, ënnert anerem Benz, hunn hire eegene Betrib opgeschafft fir en Four-Stroke-Motor fir Automotive-Programmer ze entwéckelen.

Sich no Käschten

Am Summer vum Joer 1886 gouf e Auto entworf an ëffentlech gepréscht, dee säi Schauspiller Karl Benz war. De Patent war sechs Méint virum Event gekënnegt an huet d'Nummer 37435 erhëtzt. De Motor huet geschafft op enger Mëschung vu Loft mat Benzindämpfe. Den Auto huet sech op dräi Rieder bewegt, well de Problem vum synchronesche Dreck gouf net geléist.

Trotz der erfollegräicher Erfarschung vun enger technescher Sicht an Ënnerstëtzungsbeispill war den Trolley mam Motor net Successioun fir konservativ Däitschen. De Inventaire huet seng Nofolger bei verschiddenen Ausstellungen annoncéiert, och zu München a Paräis.

Zesumme mat dem Versuch, de Verkaf ze maan, huet de Carl weiderhin de Auto verbessert. Sechs Joer méi spéit huet de "Motocross" aus véier Rieder bestroft vun engem 2-speed gearbeitet. Et waren nei Modeller vun der Mark Benz. De Verkaf wiisst, besonnesch op d'Käschte vu Frankräich. Méi spéit hunn d'Autoen vun der Firma den Maart vun Europa, Russland, Südamerika meeschte gelooss.

Am 20. Joerhonnert huet d'Geschicht vum Auto net opgehaalen, et huet ugefaangen e méi staarken Dreck ze gewannen, an d'Geschäft vu Benz huet och erweidert.

Den Innovateur ass am Alter vu 84 gestuerwen, a krut seng Affär zu senge Jongen, déi am Alter vu 60 Joer an der Stad Ladenburg organiséiert goufen.

Technesch Donnéeën vum éischte Auto

De Däitschen Ingenieur huet säi Geheimnis fir säin Auto geschafft, well d'Fro vun Patenter war entscheedend.

Haaptfunktiounen:

• Gesamtgewicht - 263 kg;
• D'Gewiicht vum Véier-Hubmotor ass 96 kg;
• De Motor war gekuckt mam Waasser;
• D'Präsenz vun engem Zylinder, Kupplung, Neutral a Fronttransmission bei der Iwwerdroung;
• Dräi Rieder;
• Breetband;
• Chain Drive.

Déi berühmte Rees Berty Bents a Jongen

D'Fra vum Entdecker spillt eng wichteg Roll am Liewen. Si ënnerstëtzt hirem Mann zu senger Bemierkung materiell (Schwäizer Schwäiz investéiert säi Geld beim Ëmgank mat Motoren an iwwer d'Dier op Bertha virun der Hochzäit) an an der moralescher. Et ass och eng Geschicht (e Benz Auto), wéi eng Fra mat hiren Jongen op enger Rees mat enger Rei vu 110 km war.

Et ass am August 1888 geschitt. D'Route ass vun der Stad Mannheim zu Pfrotsgeym, wou d'Mamm vum Bertha gelieft huet. E puer Deeg méi spéit ass d'Fra mat d'Kanner op deemselwechte Auto erëm doheem.

Während der Rees waren et puer Schwieregkeeten mat deenen de Mann a Fra kéinte se eleng hunn:

• De Site mat enger klenger Steg war sou iwwerwältegt - e Jong réit hannert dem Rieder, an d'Mamm mat dem zweete Jong dréint den Auto hannert hin;
• De Bursting Leder Drive Gürtel gouf duerch e lokale Schouster bei Bruchsal gepatcht;
• D'Roll vun der iwwerrascht Isolatioun fir den elektresche Stroum ass duerch e Stroumhartel ausgezeechent;
• De forméierte Stopper an engem Röhler mat Brennstoffer konnt mat engem einfache Scharnewäin gerein ginn.

D'Rees war eng exzellente Promotioun, wéi et zu enger skeptescher Gesellschaft gemaach huet, datt souguer eng Fra mat Kanner kann e Auto féieren, andeems se kleng Explosioun eliminéieren wann néideg. Och d'Rees huet et méiglech, Mängel an der Operatioun vum Auto ze identifizéieren an ze eliminéieren.

Berta Benz ass bekannt als déi éischt Fra hannert dem Rieder. Si krut d'Recht fir am selwechte Joer ze fueren.