Beschte elektronesch manometer fir Miessunge vill lass Drock: Iwwerbléck, Beschreiwung, Fonctiounen a Kritik

Auto Operatioun Prozess Kräften de Chauffeur vill vun verschidden Aspekter am Kapp un de Staat säi Gefier Zesummenhang ze halen. Meescht vun hinnen iwwerdecken erof ze bannen géifs ënnert der Hood, mä d'Situatioun ausserhalb ass bestëmmt haaptsächlech d'Qualitéit vun der Maschinn Aarbecht. D'Rieder bezuelen normalerweis Opmierksamkeet wann Pneuen am Kader vun der seasonality änneren, an hiren Inhalt - dat ass eng Fro iwwert déi eenzel Software. Op der vill lass Drock e gudden Deel vun gewéinlech Luxushotel fänken mat der Astellung änneren verflaacht krut ze denken, oder wann déi elektronesch Apparater hunn iwwer hir kriteschen Zoustand gemellt. Am Tour, héich-Qualitéit Drock Jauge fir den Drock Miessunge wäert Monitor am Pneuen regelméisseg d'Charakteristiken vun de Rieder, déi eigentlech d'Bewegung vun de ville Facteuren Afloss. Dorënner ass et genuch Ëmgank ze notéieren, Brennstoff Wirtschaft an Bremsen Distanz.

Allgemeng Informatiounen iwwert elektronesch gauges

Chauffeuren mat super Erfahrung, déi de Auto vun sowjetesch mol fonnt hun, nei technesch Diagnos oft Ursaach vu Mësstrauen. Gewunnecht fir déi schwéier an ëmständleche Auto Besëtzer gebraucht gauges kéint net souguer zréckkommen eescht kompakt Apparat mat Knäppercher 2-3, dat ze accordéieren eng kleng Flëssegket Kristallsglas produzéiert Haaptsäit Informatiounen iwwert vill lass Drock. Mä datt d'wéi et ausgesäit modern elektronesch Drock ugepasst sinn. An dësem Fall, vun de Méiglechkeeten trëfft et der mechanesch Analogie. Ausserdeem, déi digital Drock ugepasst sinn der vill lass Drock ze moossen ass vun Wiederwelt gëtt dass Diagnos souguer an der Verontreiung vu Liicht erméiglecht. Natierlech, et sinn Nodeeler fir digital Apparater. Leider, wat vun Richtegkeet e bësse méi kleng wéi en gebraucht Modeller, wéi och Verléierer hir kierperlech Sécherheet. Allerdéngs sinn dës Qualitéiten haaptsächlech ofhängeg vun der Integritéit vun de Produzent an de Niveau vun Performance vum Modell.

Main Charakteristiken vum Apparat

D'Auswiel Prozess soll nëmmen op ee Betribssystemer charakteristesche konzentréieren - et den ultimate Niveau vun der gemooss Drock ass. Aner Saach ass, dass hien ass haut an zwou Zuelen ausgedréckt ass - d'Baren a keng Gefor. Wéi fir déi traditionell Moosse vun der Skala, bitt d'Moyenne Segment Modeller mat enger Rei vun 0-7 verhënnert. Weider Band kann bis 12 Bar fräi ginn, mä dat ass eng speziell Drock Jauge fir Drock op Pneuen Moossen. Berufflech Schouljoer an ass typesch Staatsapparat datt d'Moossungen um 10 Bar Moossnam kann. Elo ass et néideg enger éischter ongewéinlech an net all kennt Wäert vun ass keng Gefor fir betruecht, déi oft an der Spezifikatioune vu modern gauges schéngt. Et rappeléiert Pond vun Kraaft, déi an 1 Feld Zoll geschéien. Ze verstoen sollt dës Optioun gëtt gin dass 1 ass keng Gefor entsprécht 0,07 kgf / cm ^2. An engem vereinfacht Duerstellung vun iwwer 15 ass keng Gefor gëtt fir 1 Bar sëlwecht.

Kritik vun Modeller vu BMW

Den däitsche Produzent war ee vun den éischte Fournisseur vun digitale Drock ugepasst sinn an Russland. Eigentlech, fir Datum, bidden d'Entwéckler vun den Entreprisen zu hire Supporter zwee original Apparater vun dësem Typ - an der elektronescher a mechanesch Design. Wéi fir d'Kritik, opweises hunn se de héich Qualitéit vun de Produit selwer, mä wéi bis d'Richtegkeet vun Wierder e bësse Lidder schreiwen opgehalen huet. Dëst elektronesch manometer fir Drock an de Pneuen Miessunge stellt der Moyenne Fehler an ass ëmmer méi vun Luxushotel als Moud Accessoire gesinn. Wollt den Trainer awer no Punkt Experten ze gutt-Qualitéit fundamental Elementer, sou kënnt Dir ouni de Risiko enges Daags op eng laang Liewen vun den Drock Jauge Grof ganz falsch Moossungen kréien.

Kritik vun de Modell TP-5 Cem Ännerungen 481257

An e puer Méiglechkeeten de Géigendeel vun der viregter zB, och wann et e puer Virdeeler huet. Éischt vun all Benotzer weg e grousse Moosse Rei, déi de Modell vun der allgemengt mécht. Zousätzlech, et ass der einfacher Benotzung vun dëser ugepasst sinn. Déi ganz Konzept vun dëser Klass vun Modeller beinhalt Liichtegkeet an Kamoudheet, mä d'Entwéckler hunn dës Versioun vun der ganz wichteg Fortschrëtter gemaach. D'Tatsaach, datt e Drock Jauge den Drock vun de Pneuen vun den Cem Linn vun engem Minimum vun Knäppercher an meeschtens agespaart un der kierperlecher Confort vun der Behandlung vun de Kierper ze moossen. Seng Benotzer sot, datt e puer einfach manipulations de Grëff de Staat vun der Pneuen erlaben.

Wéi fir d'Kritik, a seng vill. Dëst kann ugin ginn, an eng héich Richtegkeet, an censures géint eng lackluster Kaart, wéi och d'Zerbriechlechkeet vun der selwechter Kierper. Wollt den Trainer awer no der elektronescher manometer fir Miessunge soll den Drock an de Pneuen an der éischter Niveau ginn. Am Allgemengen, ass et Alldag a praktesch Apparat, aus deem se net néideg ass héich-Qualitéit Moosse ze verlaangen.

Kritik vun CARPOINT Modell

Entwécklung vun der chinesescher Fabrikant beschwéiert, déi och de Wee vum Budget Klass gefollegt a probéiert engem Foul Optioun manometer mat Minimum vu Ressourcen ze bidden. Praxis huet gewisen, datt den Apparat wierklech kréien komfortabel, einfach a praktesch. Mä, nach eng Kéier, hien huet an Nodeeler. Chef dorënner vill sinn der opgepasst Beliichtung Vocatioun - vläicht déi siichtbarst Virdeeler vun digitale Modeller. Mee et ass net all einfach. Zanter dem Drock Jauge den Drock vun der N-Typ Pneuen verlaangt der Dispositioun vun Liewensmëttel Elementer, Ausnam, an Tatsaach ze moossen, kann e géing Funktioun an engem plus ginn. Der méi, datt d'Géigeliicht kontinuéierlech ass wann den Apparat huet ass an den ville Modeller ugefaangen.

Aner kontrovers an hirer Bedeitung nuance ass och mat fidderen Ingredienten assoziéiert. Der Batterie unzekräizen ass vun engem Cover zougemaach déi fix Rouagen ass. Op der engersäits, hunn e puer Benotzer de Nodeel vun esou enger Décisioun wéinst der Noutwennegkeet vun leeschtungsfäheg zousätzlech Schrëtt gemellt der Muecht Fourniture Quell ze aktualiséieren. An wollt den Trainer awer no an schwéieren Betribssystemer Konditiounen manometer fir mat engem zouverlässeg weede Komponente Drock am Pneuen Miessunge ass eng méi praktesch Léisung.

Kritik vun "Berkut" Modell

Vum "Golden Eagle" e läit Moosse Apparater datt de positiven Androck a professionnell a gewéinlech Luxushotel féieren. Am Segment vun digitale Modeller ass besonnesch Notabele Ännerungen Digital MAX. Dëst Design ass fir de stilvollen Design, ergonomesch casing a breet Funktionalitéit héich gegraff. Duer ze soen, dass den Apparat am Daten Erënnerung vun der Méiglechkeet vun Enregistréiere op Miessunge gëtt ass. Dofir, aus der Siicht vun laangfristeg Diagnos ass déi bescht Jauge fir den Drock vun de Pneuen a senger Klass Moossen.

D'Thema Präis

Den Drock Jauge ass gënschtegsten Apparat. Et Akten als komplementar zu der bekenne Eenheet, an dofir de Präis entspriechend Tag. Déi bëllegst digital Modeller kann fir 400-600 Rubelen kaaft ginn. Wat villméi ass eng zouverlässeg a funktionell manometer fir Drock an de Pneuen Moossen, de Präis vun deem kann ëm 1000 Rubelen ginn. De stäerkste korrekt, technologesch fortgeschratt a stylesch Apparater vun dësem Typ sinn am Maart fir 1,5-2 dausend sinn.

Wéi déi bescht Optioun ze wielen?

Ech kucken fir wann Dir der optimal Jauge steet op zwee Aspekter. Éischtens, op d'Indicateure an der Form vun engem Miessunge Rei, Fehler an Disponibilitéit vun zousätzleche Méiglechkeeten. Zweet, fir Miessunge der vill lass Drock an engem bestëmmte Fall eng besser Jauge Bestëmmung wier iwwerflësseg der Natur vun Operatioun Apparat ze diskutéieren. Wann et drëms geet, fir Diagnostice Operatiounen 3-4 Mol am Joer duerchgefouert, mécht et Sënn Tromp op der gënschtegsten Optiounen ze stoppen. Wann et zu der normaler Ënnerhalt vun Autoen kënnt, soll de Schwéierpunkt op physesch Konditioun a Kierper, an llt ginn. Natierlech, Macaulay ausgewielt an operationell Charakteristiken. Um Service Gare, zum Beispill, wäert eng ganzer Palette vun Drock Indicateuren brauchen ze moossen. Genauegkeet an dësem Fall heescht och net schueden.

Konklusioun

D'Existenz vun der Drock ugepasst sinn an der Garage Secteur heescht léisen net de Problem vun insufficiently deier Pneuen. Wéi uewen uginn, ass dëst Apparat déi eenzeg Optioun als Deel vun Equipement vun der bekenne Gare. Aner Saach ass, datt den Auto gauges den Drock ze moossen am Pneuen Basis fir eng Decisioun op weider Aktiounen ze maachen - benotzt déi selwecht bekenne oder net. A wann Dir et mat all opbauen Parameteren benotzen. Modern gauges dicht mat engem Instrument fir Pompelstatiounen vun Pneuen zesummekomm, an däer, do sinn schon Méiglechkeeten vun automatesch Veraarbechtung vun Informatiounen iwwert den Drock. An der selwechter Zäit, Experte sinn an keen presséiert déi nei Technik ginn ass ze héich dotëschend. Digital Drock ugepasst sinn, natierlech, gëtt vill Virdeeler, mä vun der ACL Bewaacher Outil a Form vun Analog Apparater ze kreien. Allerdéngs ass d'elektronesch Modell an all respektéiert net ideal, deen an Benotzer Kritik confirméiert ass.