Business-Klass Auto "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): Spezifikatioune, tuning

An der Mëtt 90er agefouert der American automaker Chrysler fir de Public hir Konzept, wat als Eagle Jazz bekannt gouf. Et ass dëst Maschinn de Virgänger vun der Luxus Sedan als war "Chrysler 300M." Säin Debut zu Detroit an 1998. A sengem Optrëtt war wierklech méiglech puer souvill mam Konzept ze matkritt, datt virun dräi Joer bekannt gouf. Allerdéngs war raffinéiert krut net déi eenzeg Fonktioun vun dëser Sedan.

Aussen-

D'Längt vun der "Chrysler 300M" erreecht fënnef Meter an Héicht - 1422 mm, Breet - 1980 mm. D'wheelbase ass ganz beandrockend - 2870 mm. Buedem Minnen vun 13 Zentimeter.

Outwardly, schéngt dëst Auto onheemlech grouss, mä et ass nëmmen op den éischte Bléck, well hien en impressionante Längt an Pfeil-gebuerene Kierper huet. Mee den Auto gesäit impressionant. der niddereg Daach, expressiver Diskriminéierung, e grousse Glas Géigend (souwuel erfollegräich an hënneschter Säit), eng laang Bonnet, grouss-Skala Liewensmëttel a massive overhangs: Opgepasst ass duerch alles ugezunn. All Element gëtt den Optrëtt vun der Auto sportiness an swiftness.

salon

Wann Dir am Auto kucken, kann een direkt verstoen - dat eng richteg Affär Klass ass. Alles kuckt deier an presentable. D'Dekoratioun nëmmen héich-Qualitéit Material benotzt, an trifles entworf Ergonomie. Iwwregens, gesäit den Interieur nach modern an zäitgenëssesch.

Op der Torpedo kann der 3 gesinn Vents a Kontroll Unitéiten Audio a Klima Kontroll ganz. D'Instrument Rot besteet aus véier wäisse Krees iwwert déi do Zuele schwaarz sinn.

Besonnesch zefridde mam bequem sëtzen. Si grouss, confortabel, ëmmer mëll a sinn och zu 8 Richtungen reglementéiert. Déi eenzeg Saach si opgepasst - saitlech Ënnerstëtzung nozekommen.

Hannert him dräi Passagéier sinn fillen bequem. Place a Plaatz genuch fir jiddereen, merci haaptsächlech un der Punkto Längt an wheelbase Modell.

Méi Opmierksamkeet soll Mall feststellen ginn. Seng Volume - 530 Liter. Allerdéngs huet hien e Nodeel, déi de Luede Brennwäit kleng ass. Artikelen Elementer am unzekräizen Virsprong net schaffen.

Wat d'ënnert der Hood?

"Chrysler 300M" ass net nëmmen attraktiv a confortabel Affär Sedan, mä och ganz staark an dynamesch. Seng Charakteristiken berechtegen de sportleche Design.

Basis "Chrysler 300M" war mat 203-horsepower 2,5-Liter-Moteur notéiert. Dëst tanken V-gebuerene Atmosphär "sechs" Sedan zu 210 km / h verspreet. A wéi 100 km / h speedometer no 10,2 Sekonnen nom Start vun herrlechen erreecht. Iwwregens, ass dëst Moteur zu zwee mat 4-Schrëtt "automatesch" ugebueden.

Et soll dass de Motor "Chrysler 300M" flott staark Dreifstoffverbrauch feststellen ginn. Ongeféier 10,2 Liter Benzin pro 100 km an der kombinéiert Zyklus.

Allerdéngs konnt de Keefer en Auto mat enger méi mächteg Moteur ënnert der Hood kafen. Seng Volume war 3,5 Liter, a Kraaft - 252 horsepower Bis 100 km Maschinn mat esou Motor war dat fir 7,8 Sekonnen scho, a seng Vitesse limitéiert gläich 225 km / h. Flow an dësem Gefier war natierlech méi grouss - iwwer 12 Liter vun der kombinéiert Zyklus.

controllability

Schwätzen iwwert dat, wat heescht "Chrysler 300M" Charakteristiken, soll et auswiesselen Ride an Ëmgank ze bemierken. Fir eng Maschinn, déi bal 2000 kg bëssche, ass et ideal. Déi eenzeg negativ - e puer luesen Äntwert op brüsk Mouvementer dreiwend. Awer kee Rouleau an Corner, an der trajectory vun dësem Gefier hält. Op der Strooss fiert den Auto ganz zouversichtlech, virun allem zefridde mam confortabel a mëll Ophiewe. Och grouss Lächer sinn séier smoothed, an datt vun gewéinlech urban Onregelméissegkeeten ze schwätzen. wann Dir deem Auto awer, fuert iwwert d'schwéier Buedem Gelenker oder Schinne, kann d'Rad der eben fillen.

Generell, sollt Dir net deem Modell op schlecht Stroossen Erfahrung. Si, natierlech, ass Hassenpflug zesummebruecht a fënnt eng gutt Qualitéit, mä d'Minnen si ass just 13 Zentimeter. Mir brauchen dës ze erënneren. An an all Fall, ower net op der Strooss, a wann néideg, ass et besser et am Minimum Vitesse ze maachen.

An nach ee klenge Dofir - de Bremsen. Si disc, gelëfter, mä muss hinnen kréien benotzt. Séier ophalen sou eng allgemeng an dynamesch Auto, si kënnen net, sou datt de Chauffer ze Brems- am Viraus brauch.

Optiounen

Dësen Auto, wéi all Betrib Klass Auto, en zimlech grousse Lëscht vun Equipement. Et gi Alarm, CZ, den ABS, EBD, immobilizer, Airbag, Salle FEDIL, Muecht, Cruise an Klima Kontroll, Rees Computer, ugedriwwen Fënsteren, Spigelen a fräi, wéi och Heizung.

Mä datt d'net all. Och proposéiert Alarm Feedback, ESC, Xenon headlights, Navigatioun, durchgang 12-Zoll Rieder an Fabréck toning. Am Allgemengen, wat gebraucht ginn, ass et zu dësem Auto.

Käschte vun

Dëst Thema ass och néideg, sech auswiesselen, schwätze fir Note "der Chrysler 300M." De Präis vun dësem Auto an der US ass 3-4 dausend Dollar an eiser Zäit. Ufank, war et méi deier, natierlech. Zu Russland, kann dëse Modell elo am klengen Annoncen, an der éischter modest Präis fonnt ginn.

Wat et wäert hängt vum Joer vun fräiginn, Configuratioun an ënnert dem Motor Hood installéiert. Zum Beispill, fir 350 dausend ewechzekréien, kënnt Dir e Modell an excellent Conditioun kafen, am Joer 2000 produzéiert, mat engem 3,5-Liter-Moteur. der Persoun gëtt den Auto am maximal komplett mat ASR, ABS, hydraulesch, metallen an Fixatioun, Erfindungen Kontroll, CZ an aner agreabel Ergänzunge fir dësen Undeel kritt. Dir kënnt Optiounen a bëlleg, zum Beispill, 200, 250 dausend Rubelen fannen. Mä dann ass et wënschenswäert den Auto un de Service Gare ze kontrolléieren ze kafen, da bis während der Operatioun keng gestéiert Iwwerraschung wëll datt Auto Erfahrung huet säin Fliedermaus, gekacht, etc. Nach, soll den Auto net nei ass, eruwoen Widdersproch ginn.

Comments Besëtzer

Business Klass huet ëmmer zu héich Wäertschätzung ënnert Luxushotel ofgehalen. Natierlech, d'Majoritéit e bëssen Suen mussen, mécht Tromp zugonschte vun der "Mercedes", "Audi" oder BMW. Hei zu Russland ass dëse Maschinnen onwahrscheinlech zu gelengt een ze iwwerraschen, mä well Dir Wallung wëllt, wat de "Chrysler" abound. Esou vill Leit geduecht, decidéiert dëst besonnesch Auto ze kafen.

"Chrysler 300M" kritt nëmme positiv Kritik an vill Manéiere merci fir seng Moteur. Zouverlässegkeet an einfach Ënnerhalt, et leeft lues, wat och léiwer. Luxushotel soen dass Dir lues an dynamesch op der Maschinn goen kann, wann net méi wéi dausend 2-2.5 Revolutiounen ze gewannen. Nach vill luewen beschleunegen. Hien ass beandrockend: dës dynamesch gemaach erwaarden net aus engem Auto 5 Meter laang a Persoun zwou Tonnen.

Anere Virdeel - onheemlech praktesch Kader héijen. Wéi op hire Chauffer fortgeet, sou den Auto an goen. An der Gestioun vun dësem Auto ass wierklech ganz praktesch, virun allem zefridde mam jonke Mënsch soll orientéiert. Adaptiven "automatesch" Enoteca zu dreiwend Stil. Wann eng Persoun ganz lues fiert, intelligent Vitesse, ass de jonke Mënsch soll orientéiert un enger méi héijer méngem den virdrun net zevill Bensin expend. Iwwer de Joren, dëse Maschinnen ganz substantiell Konsum: Stad - ongeféier 15-17 Liter (Thema ze Verkéier), op der Strooss - iwwer 9-10.

Auto Verbesserung

Vill Leit sinn kafen eng bestëmmte Auto, eng gesond Wonsch erliewen et ze verbesseren, an dat ass ze verstoen. Ass keng Ausnam a «Chrysler 300M." Tuning beréiert oft seng.

Besonnesch beléift sinn déi sougenannte scissor Dieren. Dat ass, datt déi vertikal oppen. Ech muss soen, datt dës Affär Sedan als "Chrysler", et gesäit gutt an ass ganz berechtegt. Dat ass just d'Installatioun Prozedur ze uvertrauen vun dësen Dieren eng berufflech brauchen. An der Verontreiung vun eegener Erfahrung wäert net verbesseren, an den Auto llen.

Vill méi Formatioun eng nei aerodynamic Kierper Kit, déi och de Modell méi attraktiv a spektakulär mécht. Puer änneren erweidert ganz, maachen Woodgrain datt méi staark ausgesinn.

Mä déi schwiereg tuning - technesch, nämlech de Motor Ursaache. Motor am "Chrysler" eng staark, mä e puer Automobilisten géif gären eng nach méi beandrockend Lestung ze maachen. Wann d'Zuel vun de "Päerd" kënnt Dir de Wonsch an der rietser Hänn Erhéijung, an 300. Mä de Kräizgang - eng ganz Rei vun Aktivitéiten, während deenen d'brauchen d'Aluminiumalliage ze schounen, ëmklammen Piston, Jesuskand, a vill aner Detailer. Trust dëser Matière brauchen nëmme fir Geschäftsleit.