21213 "Niva" - bannen tuning, Steierung an eng nei Kierper Kit

Eng vun de beléifsten Gewalt kontinuéierlech verbessert als VAZ 21213 "Niva". Tuning vum Auto erlaben de Proprietaire nach méi positiv Emotiounen vun Ausbeutung ze kréien.

D'Haaptrei Aufgaben fir tuning "Niva"

Et ass kee Geheimnis, dass wéinst dem Transfermaart Fall, ëmmer op den Terrain ze goen, ass net ganz bequem. Well vun der kontinuéierlech Kaméidi, décidéieren puer Besëtzer dëser Node ze läschen, an trotz de Verloscht vun ugefaangen-Strooss Auto vu senger Basis Charakteristiken.

Et ass oft geschitt an Ersatz vun der gearbox op e fënnef-Vitesse, virun-Rad fueren an ass komplett geläscht. Als Resultat, gouf den Auto méi rouege, fräi Vitesse Leeschtung an maneuverability, mee et war kee méi eng VAZ 21213 "Niva".

Tuning, déi maachen net mee Erhéijung déi bestehend Virdeeler vum Gefier, geet de Confort fir de Chauffer a Passagéier, ass ëmmer preferable. Ënnert kucken mir op e puer technesch Verbesserungen an Ännerungen, datt Dir d'Méiglechkeet ginn hir kontinuéierlech verbessert ze genéissen.

Leedungs-

Modern Auto ouni Muecht Leedungs- - dat ass lächerlech. Wann Dir éischt um Rad vun Autoen mat der hydraulesch bis zwee usetzen, kennt dir direkt, datt dat net de Zort lächerlech ass, mä ganz noutwendeg an nëtzlech Optioun. Och No enger kuerzer Geschäft op esou engem Auto, INSISTEIEREN hannert d'Rad vu sengem Niva ze sëtzen. Einfach a vill Kontroll war duerch eng permanent kierperlech Stress vun Ärer Hänn ersat.

Wann Dir Är Gewalt kontinuéierlech verbessert vu Fall zu Fall benotzen, fir de Grond eng Revisioun maachen, wahrscheinlech net. Mä wann Dir de ganzen Dag op der Rad vun der VAZ verbréngen 21213 "Niva", tuning Leedungs- Unitéit brauchen Iech just. Dir kënnt e spezielle Kit kafen fir Muecht Leedungs- fir Niva. Seng Präis heescht däerfte net 33 dausend ewechzekréien, mä et ass et wäert.

Mir kënnen och Optiounen betruecht fir installéiert eng elektresch Muecht Leedungs- am "Niva". Et soll d'Equipement op 8.000 ginn bëlleg, an den Effet op d'Gestioun vun Relief ass och erreecht. Allerdéngs Muecht - eppes méi pragmatesch. Et ass komplett ouni vun Kreesleef an Gedriffer, an dofir méi zouverlässeg. Entscheet, datt eise Auto - kontinuéierlech verbessert huet, gëtt vun de Prinzipie vun zouverlässeg an Ierger-gratis Operatioun guidéiert ginn, an net d'Käschten.

salon

Am "Field" ass e Premier Beispill vun der klassescher minimalism. Et gi vill vun Positiounen datt ageholl Dir wäert erlaben fir seng VAZ 21213 "Niva" s-zéien. Bannen tuning muss mat Toun Isolatioun fänken oder do upaken net de bannen am Allgemengen. D'Qualitéit an deck vibroiizolyatsionnogo an soundproofing Material ganz vill dovun of.

Hei, wéi an alles ze Autoen Zesummenhang, ass d'Käschte spueren kënnen all Efforten ze nullify der Leeschtung vun Ärem Gefier ze verbesseren. Am beschte Fall, iwwerdeems op Material gespuert, kritt Dir e bëssen Resultat, wat net de Suen heescht berechtegen ass an Effort der Maschinn ze Aktualitéit ( "Niva" 21213). Bannen Är Hänn tuning hëlleft Dir wierklech Geld ze retten, Desweideren, datt d'Installatioun vun soundproofing - Et ass net ganz komplizéiert. Den Haapt Saach ass déi fundamental Prinzipien op der Aarbecht guidéiert:

1. Qualitativ, propper a degrease der Uewerfläch virun Uwendung vun Kaméidi Reduktioun. mat Spure vun corrosion Beräicher muss gebotzt a verschafft ginn. De ganze bannen ass idelno gedréchent ginn.
2. Do verloossen net onbehandelt Beräicher. Wann Dir net genuch Material muss maachen, ass et besser, fir méi wéi do partiell Aarbecht kafen déi de gewënschten Effekt net wäert.
3. Besonnesch Opmierksamkeet ass zu Rad Arches, Moteur unzekräizen entscheet an der Mëtt Aarsch, déi ënnert der Propeller Aarsch, gearbox an razdatka etabléiert ass. Op dës Portiounen ass et recommandéiert engem Material no engem héije Toun Un- Eegeschafte wéi d'Veraarbechtung Dier oder Kabine Daach ze gëllen.

Wann schaffen, benotzen vibroplast an izolon. Deck wéi déi éischt Layer vläicht anescht ginn, je no der behandelt Diagrammen. Silencer benotzt déi selwecht deck, mat Preferenz net manner wéi 8 mm. Geluecht op widdert de flitt an wäert seng Bäitrag zu der Schallisolatioun Kabine maachen. Elo kënne mir iwwer installéiert engem méi bequem Sëtz schwätzen.

Sëtzer an der "Niva"

Mir recommandéieren Zaïtgeescht der viischter Sëtz op Importer Ride Confort ze klammen. Fir dës Zweck, ass dat bescht aus Japanesch Marken ze wielen. D'Haaptrei Regel - d'Rutsch op de Sëtz zu Remake sou datt se regelméisseg Auto Sëtz anchorages VAZ 21213 "Niva" gouf.

Tuning, wann de Kierper op déi verschidde steet Bearbechtung ass an ënnerstëtzt fir déi nei fräi ass net déi bescht Optioun wat vun Sécherheet considéréiert. Déi éischt Optioun gëtt méi Zäit huelen, mä de Sëtzer sinn effizient an zouverlässeg installéiert. Wann Dir net e Sëtz mat reclining backrest vir fannen kann - huelen op véier-Dier. An der Vergaangenheet, einfach restriktiv geholl fir Géigewier, an de Sëtz wäert fir benotzen an déi zwee-Dier Auto praktesch ginn.

Kit fir de "Niva"

Nees roueg Kabine, Formatioun eng gutt Plaz mat saitlech Ënnerstëtzung, metallen fir Héicht an FEDIL béid zu der Aussen-. Mëtt spazéieren an extern tuning VAZ 21213 "Niva", hir praktesch erënneren.

D'optimaalt ass d'Säit lafen Conseils, hënneschter Dier fir Bauer der Komeroden Rad ze installéieren, wéi an de meeschte SUVs, a virun Knuppauto brutal - "kengooryatniki". Lescht, ass et wënschenswäert mat Mir mussen ze Kiischt an, den Auto Diskriminéierung Schutz.

nei Diskriminéierung

D'Planz ass Formatioun fir déi gemeinsam Diskriminéierung "Niva" 21213. tuning dës wichteg Gefier Eenheet recommandéiert ass an zwou Richtungen ze Exercice:

1. Fräi Kraaft Luuchten - Buchung Glas speziell Film.
2. Erhéijung vun der Stäerkt vun der hell FLUX. Fir dës Zweck ugeholl bi-Xenon Sonneluucht ze installéieren ignition Unitéiten. Wichteg auswiesselen ze Luuchten Kader weider sou wéi keng aner Strooss Benotzer ze schueden.

Als Resultat vun der Aarbecht hun mer en ganz aneren Auto. Tuning "Fields" 21213 eegen Hänn an ouni gekënnegt gëtt de berühmte "Charme" Russesch kontinuéierlech verbessert erhaalen, et méi praktesch a modernen Auto komplett.