Wat ass eng Scheif Crash

Fir déi meescht Leit gemenkerhand mat der Gefier Apparat, den Ausdrock "fléien Rad" schéngt sëcher eppes fir Noutsituatiounen op der Strooss ze dinn. Allerdéngs ass et net. Depart Rim - wichteg ADR Parameter op déi Tromp vun Aluminiumsfelgen ze baséieren.

Départ disc - d'Distanz tëscht dem Fliger vun der Rad wann op de Punkt an der Vertikalfläch vun Briechung schéi. Dëse Wäert ass an Millimeter gemooss, an kann entweder null oder positiv oder negativ sinn. Wann d'Mëtt vum Rad eng kleng ass hannert de-sougenannten mating Fliger, ass de Fluch positiv considéréiert. Wann d'Mëtt vum Rad erfollegräich Fliger ass, da schwätzt ee vun negativ Radius. Am Fall, datt mat der Mëtt Fliger, de Fluch zu de null fueren gläichzäiteg. Positiv fueren Crash visuell vun engem klenge "of" Rad am Rad héich identifizéiert. No engem negativen Radius Radundriff wann "Bengel" zu baussen.

wéi och vill aner technesch Charakteristiken vun automobile Rad Formatioun Scheif Crash, ass strikt individuell Parameter fir all Auto. Echec vun dësem Wäert mat engem Prinzip Formatioun Rieder kënnt den Auto Kierper upaken, doraus am groussen virzäitegen zouzedrécken. De Leit do ass eng Regel, dass d'Probabilitéit vun Succès ass vill méi héich wann der Installatioun Scheif produzéiert gëtt, wat e bësse manner wéi gewënschte fléien, iwwerdeems de fuert Versammlung mat de laange erreechen net ëmmer erfollegräich ass.

Heiansdo kann et mat engem méi kleng Fluch e puer Problemer mat der Installatioun Späicher gin. Allerdéngs ass dat einfach vun installéiert zousätzlech spacers fir Schock absorbers geléist, Liften gehumpelt der hënneschter Ride Héicht. Zousätzlech, sinn déi zoulässeg variabel Betruecht de Späicher Emissioun Wäerter bannent ± 5 mm vun der Norm Wäert gin.

Wann Dir d'Scheif mat enger ausgefaalener Depart fir Ären Auto Wäert do installéieren, muss dat am Geescht dréit ginn, datt an der selwechter Zäit wéi d'Distanz vun der dotéiert fir de Punkt op den Terrain Ënnerstëtzung änneren. An der Groussregioun der Wäert ass, der Groussregioun wäert d'Belaaschtung op der dotéiert falen. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt d'Entstoe vun Dréimoment wäerten opbauen, datt de abezitt méi.

Wann Dir eng zimlech schmuel Rieder gewielt hunn, soll et feststellen datt de Späicher Crash e bësse méi grouss wéi de Standard ginn soll. Ëmgedréit, grouss Rieder - eng kleng Radius. An datt Fall, wann Dir et schwéier ze wielen de passenden discs fannen, sollt Dir eng qualifizéiert Techniker Kontakt.

Installatioun mat reagéiert discs verursaache kann negativ Ännerungen am Ëmgank Autoen op der Strooss an der reduzéieren reesen Trouscht, rapid zouzedrécken vun der Ophiewe Elementer wéi och hir Charakteristiken änneren (Radius vun der Rad Vitesse Spectateure, de Kommando-Schëller). Zousätzlech, wäert d'Steierung ännere gelooss der Streck Breet änneren an der Dreifstoffverbrauch, déi schlussendlech zu der verkierzt Liewen vun der Gefier a Féierung gaangen. Betreiung soll net nëmmen vun den externen Form vum Auto, mä och iwwert d'Sécherheet vun de Passagéier an et geholl ginn.