Auto fir Aarbecht: Toyota Aygo

Wann Dir niddereg-Schlëssel Sportsauto fir Dag Reesen wëllen an aus schaffen, wier déi ideal Léisung engem Toyota Aygo ginn. Dëse Modell gëtt zu onerfueren Chauffeuren Appel, déi um Rad Gefill nach net ganz zouversiichtlech sinn.

Design

Toyota Aygo huet am Juli 2005 produzéiert. Vun de Fonctiounen kanns Muecht Leedungs- wielt, mat enger Vitesse Sensor equipéiert, zwee Loft Këssen Sécherheet, gebaut-am Radio CD-Rom fueren an d'Fähegkeet ënnerstëtzt liesen engem externen MP3 Spiller ze verbannen. Zousätzlech, ass d'Gefier mat gehëtzt hënneschter Fënster, wéi och eng praktesch Instrument Rot an esou enger Manéier schéi equipéiert, datt d'Gefierer souwuel op der lénker Säit an der rietser Ofwiersäit vun et quasi onverännert bleiwen.

Crash Test

Toyota Aygo huet scho gutt-verdéngt véier Stäre während Crash Test merci fir d'Sécherheet vun de Passagéier, vun engem Minimum Andréngen an d'Kabine System fräi. Dëse System diskutéiert de Risiko vun enger Verletzung vun der optimal Verdeelung vun der während dem Impakt generéiert Kräften benotzt.

Charakteristiken vun

All Modeller sinn mat ee vun zwou Zorte vu Motore equipéiert.

Urspronk - Volume dräi-losen Moteur nëmmen an engem Liter. Et huet eng Gezäitekräfte vu 93 nm a Kraaft Wasserstoff fofzeg kilowatts. 0-100 Beschleunegung existeiert fir 19,9 Sekonnen. Maximal Geschwindegkeet - 157 Kilometer pro Stonn, Dreifstoffverbrauch - 4.6 Liter pro honnert Kilometer. Zousätzlech, ass de Motor elektronesch System vun direkten Sprëtz.

Déi zweet - déi üblech Diesel-Moteur Volume vun 1,4 Liter.

Default Toyota Aygo ass mat nëmmen eng Zort vun Transmissioun equipéiert - e fënnef-Vitesse manuell gearbox. A propriétaire Salle fakultativ manuell Transmissioun, an deem kee freet installéiert ginn.

De Modell huet eng erfollegräich-Rad fueren.

Toyota Aygo 2012

Am Januar 2012, zu Bréissel, den Debut vun enger nei gemoolt Versioun vum Auto. D'Basis bleift déi selwecht, mä awer vill Ännerungen décidéiert siichtbar och zu bloussem. De Modell gouf virun Knuppauto aktualiséiert, an eng nei falsch Heizkierper villes. Esou Detail op déi Zäit war et scho aneren Auto - den Toyota onbeschreiwlech, déi, eigentlech, an et geléint huet.

Ënner anerem Ännerungen am krut kann an Sträifen LED Luuchten, New Aluminiumsfelgen an e puer Alternativ Faarwen Kierper feststellen ginn. bannen Faarf och, Box Hiewel an FEDIL geännert.

Awer souwuel vun de Motor an gearbox woellen dropp ze verloossen - well d'Muecht fir d'deeglecht reforméiert ass genuch.

Huelt et oder net?

D'Fro, natierlech, interessant. Op der engersäits, Toyota Aygo - onopfälleg Maschinn mat e ganz duerchschnëttlech Leeschtung a Funktionalitéit. Motor Kraaft ass net ze héich, sou datt d'fueren genee net kommen aus op esou engem Auto. Virun Frënn maachen se och net pokrasueshsya - an krut do eng eenzegaarteg sengesgläiche Detailer net hunn.

Wollt den Trainer awer, ass de Modell fir Racing op Bunnen oder kloer weist net entworf. Et ass just eng zouverlässeg Auto mat Stot Aufgaben liicht copes - op et kann Iech gemitterlech op d'Plaz vun Aarbecht kréien oder enger kuerzer laang-Distanz Rees huelen. Obwuel seng krut net luxuriéis ass, mä awer ganz attraktiv - flunkert dësem Auto engem Sënn vun Zouverlässegkeet an Trouscht.