Wat ass d'Bremsscheif?

Am Moment, déi gemeinsam Bremsen System vun Autoen - disc. Vun der Bezeechnung ass et wichteg datt de groussen Deel vun dësem System d'Bremsscheif ass. De Prinzip vum System ass datt d'Bremsbeläge d'Rotatioun vun der Bremsscheede langsam dréinen, dréckt op. Zur selwechter Zäit ginn d'Bremsscheif an den Bremsschuet bei der Reibung erwëscht.

Typen vun Bremsschecks

D'Heizung vun der Brems- discs Resultat kann an Verloscht vun Effizienz beim Bremsen. Dëse Problem ass geléist ginn andeems d'Hëtzt an d'Bremsen verbessert ginn. Zum Beispill ass eng Bremsscheif mat Belëftung geschafen. Dës Belëftung kann als e System vu internen Kanälele vertruede sinn (duerno gëtt de Scheck vu belästegt genannt) oder als System vu Duerchléchten senkrech der Aarbecht (Lochplack). De Virdeel vun der Perforatioun ass dat, ausser der méi effizienten Ofkierzung, Reibungsoffallprodukter aus der Reibungszone ausgehönt ginn. Zousätzlech zu speziellen Discs fir hir Ofkierzung, speziell Raddisketten vun enger bestëmmter Form oder verschiddener Loftkanäle an de Kierpergewiicht (Bumpers, Flügel, Schwellen, etc.) ginn benotzt.

Feeler

D'Bremsscheif kann net fir ëmmer zesumme schaffen. Wéinst der konstanter Heizung a Reibung, verschlecken déi Deeler vum Bremssystem aus a ginn fir den Zweck benotzt weider. Jiddereen weess, wat d'Konsequenzen si fir den Chauffeur mat geschniddener Schong sinn. D'Ausgesinn vun Bremsen kann zu engem Accident oder zum Ofbau vun aneren Deeler vum Auto féieren. Dofir ass et besser an engem Ofhuelung der Brems- disc ze schounen. Also ass d'Haaptursaach fir d'Feelfunktioun den natierlechen Wäiss vun der Reibungsfläsch vun der Bremsscheibe. De Schong gëtt awer méi séier geraumt. Obschonn et vun villen Faktoren beaflosst gëtt. Déi éischt ass de Fahrstil. Mat aktivem Stil (heefeg Beschleunigung a Bremsen) briechen d'Bremse Mechanismen méi séier. Déi zweet ass d'Korrespondenz vun der Scheif op d'Plaatz. Wann de Schong net korrekt ugepasst ass, kann d'Scheier vill méi séier wéi méiglech trauen. Awer wann een vun deenen zwee Deeler ofgeschnidden ass, musst se direkt ersat ginn. Soss gëtt den neie Schong net effektiv "schafft" mat der Scheier, déi scho ënnert dem alen Schong räuscht gouf. A vice versa.

VAZ Bremsschecks

Op der Majoritéit vun VAZ Frontrieder Vehikel sinn d'Heckbremsen drum-Typ. Leider si se net esou effizient wéi d'Plaicherlauf. Also, léiwer e puer Besëtzer der ze schounen opzebréngen Bremsen ze disc. Dëst ass net ganz schwéier. D'Virdeeler vun de Scheckbremsen sinn datt se net nëmme fir hir méi Effizienz ze ersetzen, se kënnen visuell bemierkbar sinn op de Verschleissen an ouni d'Rieder aus. Dir kënnt de virun Brems- discs Modeller benotzt VAZ 2110, VAZ 2108 (13 Zentimeter) an VAZ 2112 (14 Zentimeter). Dës Disks ginn beliwwert an d'Riederachsachse passen. Et ass lount ze klären, datt d'Frontscheiben méi wéi 1-2 Zentimeter méi sinn wéi d'Rieder, fir datt d'Riederachs "ëmgeet".

ATE Bremsdëscher

Jiddereen ass den Auto Besëtzer këmmere sech ëm d'Sécherheet vu sengen an aneren. Fir dëst ze maachen, muss hie qualitativ héichwäerteg Elementer op sengem Auto installéieren. D'Continental Bremsscheiben sinn also héichwäerte Bestanddeeler aus engem kohärenter Stahl. D'Material huet en héicht Liewensdauer, ass méi Abrieb an Héichwaasser vun de Bremsen. ATE bitt seng Produkter fir Autoautoen a Part'en Geschäfter. D'Produkter sinn héichqualitativ, sou populär.