Toyota Tundra. Charakteristiken a Beschreiwung

Gefier Toyota Tundra ginn Moyenne Europäescher Transport genannt (oder Russen). Et ass eng traditionell American mat engem grousse Volume vum Motor, Flugdauer deier Brennstoff Verschléngen. Wéi mer de Secret vun der Popularitéit vun dësem aussergewéinlechen europäesche Stroossen Pickup erklären?

Firwat engem Tundra, zum Beispill kafen, d'Russen? Wien sinn d'Propriétairen vun Gewalt Toyota Tundra? D'Charakteristiken vun dëser Pickup erlaben ze iwwerhuelen, datt seng dreiwend all Jeeër oder Bëschaarbechter ginn hätt. weder awer déi éischt nach déi zweet kann einfach net en Auto kafen, och zweet-Hand: sou deier ass d'Wonner vun der amerikanesch motoriséiert Industrie, net de Fait, ze ernimmen, datt et "net fidderen". Autoen Versiounen 2008 an eeler konsuméiere mannst 20 Liter Bensin fir all honnert leeft an (ausserhalb vun der Stad kënnen der 15 Liter treffen). Jonk Autoen e bësse méi ekonomeschen, mä duerch selwer sin ganz deier, zum Beispill: Toyota Tundra 2012 2,5 kascht wäert, a souguer 3 Milliounen ..

Tundra éischter kafen aus grousse Stied, räich genuch esou engem obsedéierte Maschinn ze leeschten. Mä bis dohinner Stau oder de schmuele Stroossen Modus ass einfach verlaangt, well d'Tundra schlëmmen Dimensiounen.

Et stellt sech eraus datt d'Tundra - et éischter déi zweet ass (.. Déi drëtt, an sou op) Auto d'Russen geséchert, wat hien der Stad verloossen kann Fëscherei, Juegd goen oder fir Spaass op der Strooss Geschäft just. Tundra kann eng gutt Assistent fir en Athlet ginn, deen e Artikelen ze droen Besoinen, mä ganz fragil Équipement, wéi e förde oder surfer.

Trotz senger Gréisst a Gewiicht, doruechter Auto ganz gutt an gut iwwerstan briskly. Gläichzäiteg a sengem Kabine op American Trouscht: bequem sëtzen, vill Optioune sinn och an der Basis Versioun. Awer vermëschen Ophiewe dat ass fir all fiirt gemeinsam, an dat ass virun allem datt mat eidelen Auto raumen. Also, ass d'Toyota Tundra, Charakteristiken , datt et op d'Autoen an exekutiv Klass beschäftegen, an de Camion ass net fir praktesch Grënn kaaft, mä éischter fir d'Séil.

Wann d'ronderëm gerannt an Chauffeuren vun anere Gefierer méi déier, um schéin an grousst Toyota Tundra sicht, hunn d'Gefier Charakteristiken net méi all Wäert. Wie wënscht sech op d'mannst e Passagéier vun deem groussen a schéin Camion ze ginn. A wann de Chauffer fortgeet schwéier um Gas Rigaux, wurscht 5-Liter-Moteur (Minimum Moteur Kapazitéit vun 4 Liter, maximal - 5.7) gëtt den US Kraaft Manéier dëser Monster och exekutiv Autoen ginn.

Mat wat fir de Kampf géint Dreifstoffverbrauch, de Motor an esou Volumen, datt mat der Tundra kënnt, ass et quasi Schiermer. Allerdéngs ass de héich Taux typesch fir déi amerikanesch Autoen, wéi an den USA, wou Bensin méi bëlleg wéi an Russland oder an Europa ass. Eng gutt Manéier aus der Situatioun mat der Brennstoff kéint Diesel ginn, wat den Hiersteller vun 2008 bis Ufank geplangt iwwert d'Tundra installéiert, mä bis elo Toyota Tundra Diesel hunn net d'Welt gesinn. Obwuel den Hiersteller eng flott Geleeënheet huet Tundra Diesel-Moteur vum Land Cruiser zu komplett, mä dëse Maschinnen existéieren nach nët.

Et ass méiglech, datt den Diesel-Moteur scho mussen, gëtt d'Tundra sengem Charisma verléieren, datt wahrscheinlech duercherneen bréngen a Produzent ass. Vläicht en anere ugewandt ass, gutt a schéin Toyota Tundra, d'Charakteristiken vun deenen geféiert an Verwiesslungen, bleift nach sou vill an dynamesch, gefréisseg a schéin, confortabel a obsedéierte, dauernd de Besëtzer Stolz an engem bestëmmte Näid vun anerer.