AutoenAutoen

Leedungs- Critère VAZ-2114. Wéi ewechzehuelen, däe oder d'Steierung Critère op der VAZ-2114 ajustéieren

Wéi bekannt ass, hänkt d'Leeschtungsfähegkeet vun all Gefier op hirer serviceability vun all Komponent Deel. Wann een Element futtisse ass, wäert kuerz no der Kette Reaktioun net nächst Bedreiwen an sou op bis der Zäit bis breakage éliminéiert ass. Wann Zäit de Problem net léisen, ass et net nëmmen zousätzlech Käschten fir Eenzelstécker wat, mee och e wichtegen Impakt op Verkéier Sécherheet hunn, déi äre Liewen a Gesondheet hänken. Dofir, vernoléissegen nët ageholl vun Deeler, virun allem wann d'Steierung Critère. VAZ-2114 ass keng Ausnam: hei Deeler an déi selwecht Art a Weis wéi all aneren Auto versoen.

Wéi ass den Ofbau vun de Punkt a wéi et ajustéieren ze maachen? Äntwerten op all dës Froe mir an eiser haut d'Manifestatioun betruecht.

Instrumenter

Generell, Reparatur engem Auto VAZ-2114 Leedungs- jonk - net sou komplizéiert Aufgab, mä eng Formatioun vun Schlësselen ass net genuch. Fir de Succès Ofbau brauchen mir eng speziell Et Leedungs- Piston, hexagon 17, engem ieweschten, eng Formatioun vun Open-end an Ring spanners, a Grillbotzmëttel "Litol" an héieren-40. Déi lescht Instanz ass et néideg der Uewerfläch vun de Critère iwwer een Dag virun der proposéiert Wierker ze Prozess - et engem séier an einfach Ewechhuele vun all fasteners déi wäerten. A applizéiert héieren-40 ass néideg fir déi folgend Saachen: 4 Nëss Apparat hält Mechanismus a Fuedem Tipp leeën. No e puer Stonnen brauchen Iech op all dës Elementer erem goen.

Leedungs- Critère VAZ-2114 SS20: wéi gin ass?

Éischt musse mir den Auto op de Virsprong fir eng manuell Brems- a Sécherheet ënnert der hënneschter Rieder vun e puer Stress gesat. Weider de-stierze an am Zuch Reseau Maschinnen gespaart Rad (entzu kréien Minus Opluedstatioun vun der Batterie).

Ausgezeechent, wou de Jack virun Deel vum Gefier opgewuess ass, sinn d'Rieder geläscht. Nächst aus der nut war eraus ginn an Hülsen "Fangeren" vun der Mippercher vun der wullt sinn kum. Maachen dëst, braucht Dir e stripper ze hunn - benotzt et der gin geféierlech Goalchance bis et hält. Weider Hummer klappen op den Hiewel Elementer ernimmt virdrun geläscht. Puller gin selwer un de Schlëssel ze halen.

Da unscrewed nut Klameren (déi virdrun mat héieren-40 behandelt goufen). Nächst, ass de eben an de Passagéierverkéier unzekräizen an der Leedungs- Aarsch unscrewed. Eisebunn selwer sollen der oscillatory Bewegungen se liicht zitt ginn. Als Resultat, ass de Schwäif Doheem aus den Aarsch disengaged. Wann dat passéiert, opgemontert mir den Apparat duerch d'Lach fir d'Recht eraus.

Reparatur selwer Persounegare Wierker

Wann den Auto an engem Krich Staat ass, op déi Deel produzéiert Aarbecht. Éischt Prizepool clamped an enger Toile an virsiichteg mat engem dënnen Biischt Trierweiler. Nächst, ass d'Uewerfläch mat Léisungsmëttelbad mächtegst "wäiss Geescht" behandelt an engem Stéck Stoff Thermodynamik. No dëser sougenannten Schnurres unscrewed Mudder. Op dës Kéier, ass et recommandéiert der bushings ze kontrolléieren - wann et D'Visiteuren haten et ass oder ganz schlecht Zoustand (presentéieren microcracks), änneren Deeler mat neier.

Mat der Hëllef vun engem ieweschten ass säi Risotto Mudder war eraus a kann "Schnurres" geläscht. Zënter Enn Deeler Schrëft Série Case a mam Aarsch ersetzen ofgebaut. All mä de Cover ass fir wäschen ze virsiichteg Behandlung deen, gefollegt vun (net ënner Sonn) drëschenen. Mat der Hëllef vun der Minus screwdriver geläscht dotéiert engersäits ass noutwendeg. D'nut ass déi selwecht Schlëssel unscrewed.

Urode der Leedungs- Critère VAZ-2114: Héichpunkten

Ënnert der splined Aarsch Stéck Gummistécker zouenen ass, dann ass den Apparat nees gutt gemeeschtert en Netz. Fir d'Wasserstoff dotéiert erreechen, kënnt Dir engem Hummer benotzen, mä nët Deeler fir Plazverbrauch Test. Ouni sinn Handwierksbetriber. No all Komponente sinn zu Quelle Séilen desinizeiert. Fir beschten Resultater erreechen, kënnt Dir net Stoff, an Biischt benotzen. Wann do eng Feelfunktioun vun der dotéiert ass, änneren et zu enger neier (mat Hëllef vun engem stripper Quecksëlwer).

Parsing- heizou

Aus der Wunneng kum aus Critère. Et ass och néideg mat wäiss Geescht unzegesin. No der Uewerfläch Dries, bass-Cover den Detail vun Ueleg. Duerch d'Plaz an der Wunneng kum aus enger Plastiksbaatsch opginn nut clamping ass unscrewed. Normalerweis ass et ganz enk gëtt an, mä et ass net onsécher - Reparatiounsdéngscht Kit esou eng nei Komeroden ze presentéieren. Mir zitt abutment änneren wier Rank an kucken op der "Schnurres" slats. Idealfall, muss de Tipp mat kee Sirène an guddem Zoustand sinn. "Fingers" hu mat normal Effort ze plënneren. Déi selwecht zielt fir couvréieren - si keng Mängel hu soll. Wann ee vun dësen Deeler (oder méi) net dëse Parameteren treffen, rett d'Situatioun nëmmen eng Équipe ageholl. Am Laf vun esou schaffen, recommandéiere Experten de Fuedem "MOVIL" géint Rust ze schützen unzegesin.

Hinges an aner Elementer

Elo der hinges. Si waren wéi virdrun Deeler behandelt, a wann eppes net schaffen, änneren se an et ass komplett. D'casing protrusions am schéi nei Kopp Ouverturen. Ersetzen an der selwechter Zäit Géigewier ugefaangen. Prizepool ass vun der Säit Gears hin. D'geschätzte Distanz vum Kierper bis Enn Apparater - 2,8 cm. Erënneren, dass d'Steierung Critère VAZ-2114 net as.

D'Finale Etappe

Nächst sinn géint Arrêt méngem an der dotéiert Spiller stoungen (den Aarsch op de Logement ass an enger Toile clamped). Duerno ass eng stoppen Fréijoer a nut hin. D'Lach ass an de leschten Clay zougemaach. D'Gummistécker Ring vun Reparatur Kit ass op den Aarsch Säit installéiert an aneren nut Mauer ass. Dunn huet op d'Schlass an gespaarten ass noutwendeg.

No "Schnurres" jonk installéiert. Mat gudden Kraaft en Netz a war am Wann Risotto. Demols vun Gummistécker Stroumconsommatioun. Et soll géint déi lénks Säit vun der Cover Rescht.

All eis Kit ass komplett. Elo d'Steierung jonk (VAZ-2114 wäert schnell fäerdeg ginn fir Operatioun) Formatioun ass zeréck an den Auto. Schéi Punkt op engem normale Plaz, huet den Aarsch an d'Lach bodybuilder gespillt. Dunn huet op de Klameren an ZUKUNFTSVISIOUN Nëss a washers.

Kupplung

Elo déi schwiereg an Zäit-Konsuméiere Punkt. Vun der Säit vun der Kabine kombinéiert Extremitéiten vun der Steierung Aarsch op de méngem Aarsch. Et ass am beschten et eleng ze maachen, wéi se eleng op esou en Evenement Dir vill Zäit verbréngen wäerten. Vergiesst net iwwer de spezielle flatted Aarsch - et muss "erauszefuerderen" d'Kupplung eben.

Last mat engem Hummer implanted (unicode sinn glat a ganz virsiichteg). Bestëmmen déi richteg Uerdnung vun Ausféierung vun Wierker ass ganz einfach - et ass verbonne aus Statiounen an der Batterie ass Spiller stoungen Horn. Wann de Punkt Toun net geliwwert, da braucht Dir eis Punkt net komplett Féiss. An dësem Fall, weider mir et mat engem Hummer zu fléissendem.

Als weider Formatioun Leedungs- jonk (VAZ-2114)? De "Oueren" Kupplung eben hin an clamped knapper Spanner. Op Klamere Netz Parts Self-Wann Nëss a geholl ginn Filteren "MOVIL". Elo bleift et fir kleng - mussen ze Tipps verbonne ginn Mippercher jonk an all fasteners däe. All Ersatz Leedungs- Critère VAZ-2114 gouf erfollegräich fäerdeg. Et bleift op engem negativ Opluedstatioun bis Mëtt duerchgesat huet, ratifizéiert d'Rad, de Bremsen kontrolléieren an Alignementer maachen. Als Regel, hëlt Ewechhuele an Installatioun vun der Deel un 3-4 Stonnen vun gratis Zäit weider. Jo, musse mer Tinker. Mee dann den Toun vun der Steierung Critère VAZ-2114 Dir wäert sëcher nët gestéiert ginn. Konditioun ass ongeféier 100-150 dausend Kilometer.

Sou Verantwuertlechen mir aus, wéi de Leedungs- Critère VAZ-2114 mat sengem eegenen Hänn ze zeien. Vill Gléck!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.