Sowjetesch limousine ZIL-41041 - de Stolz vun der Ära

Op dëser Maschinn kann a mat engem Kapital Bréif nëmmen schreiwen soll. ZIL-41041 - net nëmmen en Auto - et ass e Symbol vun enger Ära. Seng Entwécklung stattfonnt bei enger Zäit vu grousse Konflikt am Kale Krich. Hie war de Modell vun der Sowjetunioun Déifbau Industrie vum Land, an hien Zeien och hiren Zesummebroch.

Gefier net gesammelt, net duerch d'conveyor huet a wéi e Schëff um shipyard gebaut. 1986, ass de legendären ZIL-41047 déi schwéieren a längsten Serien limousine an der Welt considéréiert. Seng V-Typ aacht-losen Moteur mat engem Verleeen vun 7695 cm3 Kran méi wéi 3 Ton Maschinn zu 190 km / h fir 13 Sekonnen. Averstanen, excellent Leeschtung fir d'Period. Natierlech, dat Premium Auto am private Gebrauch net verkaf. Et war sinn nëmme widdert Leedung vun der Politburo. De Rescht vum Kapp vun engem héich Platz war Gag'en Gaz-14 "Chaika".

Bis de fréien 90-zoutreffen op Produktioun Dokumentatioun vun Autoen ZIL-41041 war kleng. An Autoen, lafen 100 000 km oder méi, Sujet ze recycléieren. All Maschinn ZIL, Flucht Zerstéierung, hat eng schwéier Geschecker ...

E bësse Geschicht

d' 1985 éischt limousine ZIL-41047, huet sech d'ZIL-41045 ersat gebaut. Zwilling headlamp Designer feieren véiereckege, fräi Heizkierper gëtt villes, ersat taillights. Op der Passagéier an Chauffer d'Dier geläscht Erny hat Vents. An der Period vun 1976 bis 1983 produzéiert hien ZIL-4104 mat verschiddenen Ännerungen, an duerno vun 1983 bis 1985, huet d'Liicht Modell ZIL-41045. Et ënnerscheet Ronn Form bei Palette an aner Spezifikatioune. 41047 Auto Design déi gréisst an déi meescht schwéieren limousine an der Zäit ass.
Réalisatioun vun klassescher Kanoniker mat engem Kierper Frame op der spar, mat onofhängeg Ophiewe vun der virun Rieder, hunn eng Längt vu ronn 6330 mm, Héicht vun 1500 mm an 3880 mm wheelbase, d'Geschäft Héicht war 170 mm. Et war onméiglech den Auto ze maachen. Och mat der spatzen Tour vun der FEDIL op héich Vitesse, hat den Auto net Stabilitéit verléieren. Déi éischt Persoun an der Staat - President Mikhail Gorbachev - bis 1991 verloossen schwéier ZIL verlängerten Modell, deen 6 Tonne gewien. Krieger Gréisst erreecht 7.5 cm. Mächteg 8-losen powerplant Ganzen Volume vun 7 Liter pro honnert Kilometer méi wéi 23 Liter vun héich octane tanken verbrannt.

zougemaach Produktioun

Zil-41041 nëmmen zu zougemaach autoenterprise gebaut, déi zu der 9. KGB Kontroll goung. Multi-Säit manuell op d'Benotzung an Ënnerhalt vun der Maschinn ass an e puer Exemplare lénks, déi sinn elo als rar wéi de Maschinnen selwer. All Gefier Konstruktioun Prozess war manuell duerchgefouert. Der Basis Kierper war eng schwéier Bearbechtung Frame. Originalgréisst Design gëtt schéinen Maschinn superstability. Den Auto an onofhängeg virun Ophiewe fannen, telescopic Schock absorbers an Stabilisator.
Kierper ZIL-41041 limousine Typ hunn eng ganz-Metal, Bearbechtung, véier-Dier. Hien hat dräi Zeile fräi, wéi och eng speziell Halluzinatioune Partitur dass de Chauffeur d'Sëtz an de Passagéierverkéier unzekräizen vum Gard mat Profiséquipe Leit getrennt. Salon vun der Basis kéint siwen Plazen aménagéieren. Qualitéit velor - D'virun fräi sinn mat deier Lieder, hënneschter fobbed ugefaangen. Der Basis Versioun vun ugeholl voll Muecht. Salon limousine wéi e Musée vun Miwwelen Konscht. Fënster Rummen, Dieren, virun Rot - et gouf all natierlech Holz. A Loft Widerufsdélai System besteet aus zwee Géigesäitegkeet onofhängeg Klimaanlag Systemer.

Den Auto ass net fir jiddereen

Spannen, ass de Kierper vun engem limousine manuell gemaach. Masters seelen Beruff - vykolodchiki an der Produktioun vun kleng Serie vun Deeler Équipe, schafen Dieren, gravéiert, Daach, Hood an deck Schlass. Duerno, sinn all dës Elementer an virsiichteg schéi engem Auto Kierper, individuell all aner reagéiert. Wann limousine Kierper bereet war, war et mat enger molen Beschichtete duerch eng komplex multistage Prozess benotzt. Et handelt der Applikatioun vun 9 bis 15 Schichten vun molen. All futti ass ausgeräiften a gedréchent. Quasi all limousine Komponente ass en original Design an analogs waren net. ZIL war dunn haut a bleiwt den Auto fir d'Elite.