AutoenCamionen

Semi-Trailer: Timberen, Fotoen, Präisser. Wat Firma soll eng Wuer kaaft?

Matfueren - Ofschleefdéngscht, schaffen mat laange-Längt Unhänger. D'Maschinn equipéiert mat den Apparat vun der fënneften Rad Typ spannend Socket, an déi der Desaccord vun der während Gefier.

Atomkraaftwierk

Modern matfueren huet eng genuch héich performant. Am Moteur unzekräizen vum Auto huet eng mächteg Diesel-Moteur déi Débit bis zu 120 km / h erlaabt.

Virdeeler an Nodeeler

Semitrailer matfueren huet verschidde Virdeeler Verglach mat konventionelle Camionen Ofschleefdéngscht:

  • Semi einfach an engem Trailer transforméiert ginn, wéi de Kinnek-PIN selwecht fir all Maschinnen a kann an Strooss Zuch zousätzlech uniaxial bogie benotzt ginn. esou Tëschestatioun Vernetzung stellt eng Chance ze vill de Camion huel verlängeren.
  • Um Offlossquantitéit Site Unhänger a semitrailers kann mat der matfueren Eenheet fir d'speziell rangéiere Ofschleefdéngscht Who ginn, wann néideg.
  • Interchangeability vun matfueren an semitrailer paternité voll, et ass méiglech an e puer Minutten eng Laascht op der Plattform mat aneren ze änneren.
  • Matfueren kann all vousmanöver mat der semitrailer réckelen no hannen an Leeschtunge.
  • D'Spiller drop agestallt fir Manoever an no vill méi héich wéi déi vun e Liewesniveau Camion mat engem Trailer vun der selwechter Längt.
  • Semitrailer matfueren huet eng héich Effizienz, wat vill der Transport Effizienz méi kënnen an hir Produktioun Käschte reduzéieren.
  • D'gënschteg Verhältnis vu dout Gewiicht ze Muecht Levée.
  • Méiglechkeet ze Transport Saachen gedroen bis zu 24 Meter laang.

Europäesch an amerikanesch Standarden

U.S. bonneted gemeinsam Typ Tractors, wou de Motor an Transmissioun etabléiert sinn Supporter vun der Gefier, ënnert der Hood. Europäesch Autoen sinn gebaut anescht: d'Muecht Planz ass ënner der Cab etabléiert. An dësem Fall verléiert d'Kabine an Trouscht, mä fir de Chauffer d'just wonnerbar. Tractors an Europa, als Regel, zwee-Achs, mat enger kuerzer huel. Amerikanesch Autoen am iwwerwältegend Majoritéit vun dräi-Achs Design. Dëse Choix ass duerch de Wonsch diktéiert Muecht ze klammen. Cargo Camion matfueren an Europa hiergestallt ass mat gelëfter disc Bremsen op US Autoen nëmmen opzebréngen Mechanismen equipéiert. D'op-Verwaltungsrot elektresche Réseau vun der US Woch enker bei engem Volt 12 volts, europäesch Autoen sinn ënnert der Laascht vun 24 volts standardiséierte.

"Volvo" Camion matfueren

Schwedesch Firma Volvo Trucks Corporation klasséiert zweeten op der Welt fir d'Produktioun vun schwéier Camionen. All Modeller vun der Grupp hunn eng héich Niveau vu Sécherheet a verstäerkte Trouscht. Méi wéi een Drëttel vun hirer Produktioun Firma zu den USA schéckt, huet den Auto all Formatioun vu Servicer, Eenzelstécker an Handwierksgeschir souwéi der Vereenegung vun schwedesch Camionen an US ass null an Begrëffer vun Reparatur Trikoten Unhänger ze begleeden.

"Volvo" (matfueren Serie FH) - dat ass d'Maschinn fir virun allem laang Distanz-Transport, mat Better equipéiert, engem Frigo an enger kitchenette. Et ass de beléifsten. FM Serie Autoen hell, kuerz a mëttelfristeg Flich tëscht Géigend Stied a Regiounen entworf fir. Déi drëtt Kategorie ass de schwedesche Tractors, FL Serie - e Ofschleefdéngscht Liicht fir Verkéier an der Stad. Och, Aarbecht dëse Maschinnen op der Exportatioun vun Offall, Stot Offall an aner cargo-Zesummenhang Etablissementer.

Mark Autoen "Volvo" vun bal all Ännerungen sinn zu Russland erfollegräich fonktionnéieren. Machine superreliable, relativ gënschtegsten ze erhalen, huet eng breet Palette vun Uwendungen.

Power Planz op d'Autoen "Volvo" - dës Mark erhéichen ugedriwwen. Virdrun gegrënnt an Caterpillar Disel Detroit. Roboter oder automatesch Iwwerdroung - ZF-Meritor an Eaton-Fuller.

Matfueren hiergestallt am Belarus

Autoen tugs vun Minsk Automobile Plant produzéiert, si soll virun allem fir reesen laang-Distanz zu der internationaler Format. Camion matfueren Maz - eng modern Maschinn mat excellent Leeschtung, mat Euro-4 Ëmweltbestëmmungen verflichten. Matfueren Minsk Produktioun si mat Diesel Motore YaMZ verschiddenen Ännerungen Kapazitéit vun 310 Liter equipéiert. p. Délaie Débit bis zu 100 km / h.

Matfueren Maz - genuch bequem Auto, d 'Kabine ass equipéiert hinzekéiren Cab Heizung ass vun Heizung der antifreeze speziell kompakt Heizkierper Fan waarm Loft Eiffeltuerm baffles am ënneschten Deel vun der Kabine Raum duerchgefouert, vun wou ass et gläichméisseg uechter d'Kabine verdeelt. Den Ament Zäit vun der Loft Balsam bedreift am Auto.

D'Maschinn ass op der Europäescher Standard arrangéiert, de Motor ënnert de Cab etabléiert. Allerdéngs hunn déi neisten Modeller vun Maz Camionen gouf fir d'Bonnet am Ausdrock produzéiert, zum Beispill, de Modell vun der Maz-6440.

KamAZ Camion matfueren

Der russescher Firma "Truck Holding" produzéiert allgemengt Auto tugs op der Planz am Naberezhnye Chelny. Matfueren Unitéiten sinn Réckrad uerg KamAz Gefierer ugepasst mat verschiddenen Plattformen ze schaffen. Dorënner - Tipper semi-Unhänger, Wuert, besonnesch-Unhänger, konkret mixers, Flieger-léinen.

KamAz (matfueren) - zouverlässeg wiertschaftlech Maschinn mat e puer däer vun Unuerdnung vun der Cab. Den Auto ass gutt Toun Isolatioun, bal eraus Kombinatiounen. Huet bedeitend Krichsween Muecht, ass d'Maschinn Muecht 62,7 Tonnen.

Operatioun vun der Gefier ass vun der Ënnerstëtzung vun den Hiersteller an déi éischt zwee Joer vun garantéieren Reparatur a Préventioun begleet. Entretien ass och d'Responsabilitéit vun der Identitéit. Zousätzlech, Preventioun de Service fir d'Reparatur an Ënnerhalt vun de Motor vun engem separat Programm, onofhängeg vun der allgemeng Schema vun der Garantie Period.

Käschte vun

Matfueren - eng besonnesch-Zweck Maschinn, seng Operatioun ass duerch verschidde Regelen regéiert, mä d'Effizienz ass méi héich wéi déi vun konventionelle Camionen. Also, ass eng genuch héich Wäert vun Maschinnen garantéiert Akommes gerechtfärdegt iwwerdeems se benotzt.

Matfueren, de Präis vun deem ass gemaach op Basis vun dem Joer vun Fabrikatioun an Zoustand, kann aus 320 000 bis 1 800 000 dausend Rubelen kascht. New Tractors bei aneren Skala opgewäert. Hire Wäert ass je no der Configuratioun alles. Kompetent Experten wann eng Maschinn ausgesicht léifste Tractors Marken "Volvo", "Scania" an "IVECO". Dëse Gefierer hu bewisen selwer iwwer hir Liewensdauer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.