Firwat der Ketten op d'Rad an wat ass et mir?

Auto Schnéi Ketten sinn eng Aart vun engem Gebëss Protecteur déi, wann op d'Pneuen méi vergréissert der permeability vun der Maschinn an schlecht Strooss Konditiounen applizéiert. Dank dësem Detail Gefier konnt ouni skidding op engem rëtschegem Strooss ze reesen, wéi am Fall vun Blëtz Bremsen net an der Baustiler goen. Och Schnéi Ketten op der Rieder hëllefen den Auto aus engem snowdrift kréien, déi sinn oft op der Strooss am Wanter fonnt. Am Allgemengen, ass dëst eng onverzichtbar Accessoire dass zu all ACL nëtzlech ass. An haut mir wäerten dës bessen méi am Detail kucken, aus léieren wat der Ketten op d'Rad gemaach, wéi och wat Zorte et zwou Sektiounen ass.

Der Produktioun Prozess

Als Regel, ass der spezifizéierter Deel ganz vun héichwäerteg a laang halen Alliagen feieren. Déi ganz Produktioun Prozess Ketten ass an zwou Etappen ënnerdeelt, jiddereng vun deenen Kontrollen an dréit net e Mann mä eng automatiséiert System. Déi éischt Schrëtt implizéiert Material an poléieren Parcours. An automobile Rad kann et nëmmen wann de Metal Hëtzt Behandlung Prozess statt installéiert ginn (dat ass déi zweet Etapp). Hien ass all ze stäerken wësst an existeiert just an engem zougemaach Chamber. Och, Erhéijunge dësem Schrëtt de Resistenz vun der Ketten ze zouzedrécken, corrosion a vergréissert seng Service Liewen um héich gedroen.

Der Zorte vu Produiten op d'Form je

Dëst Komeroden Deel ass an zwou Zorte ënnerdeelt, déi enger sechseckegen Muster an der Zell (oder rhombus) hun wéi och an der Form vun Trap. Zousätzlech, ass den Hiersteller kënnen net just eng glat Kette Rad ze produzéieren, déi mer eis an der Geschäfter Gewunnecht ginn, mä och Archivbild, Metallkugele Uewerfläch déi verschidden geféierlech Goalchance oder huet "Spikes." Si sinn einfach kënnen an Äis ze thé, doduerch Krichsween den Auto aus engem gestéiert Situatioun.

Mëll oder schwéier?

Wahrscheinlech, all Luxushotel, ier Dir eng Kette Rad kafen, mat enger Tromp vun mëll oder schwéier Wueren konfrontéiert. Elo wäerte mir d'Essenz vun dësen zwee Deeler erklären. A vläicht wäert mir mat den éischten Typ ufänken. Dëst Circuit erlaabt d'Rad den Auto vun bis zu 80 km bei Dréizuelen pro Stonn ze fueren, mat de Pneuen selwer ass Är Protecteur net goen opléisen. Déi zweet Zort (schwéier) anescht wéi déi éischt fir de verschlechtert - ass de Produit grousse Schued un de Rot Ursaachen (wuertwiertlech ësst et) bei enger Vitesse vun méi wéi 40 Kilometer pro Stonn. Iwwerdeems déi selwecht Kette op d'Rad ass eng zouverlässeg Assistent fir Besëtzer vun Camionen an SUVs, déi de schlechten Konditiounen a Stëbs ze iwwerwanne Léift. Méi en Accessoire nëtzlech fir all déi, déi oft sengem Auto iwwer haarde terrain fiert, wou souguer an dréchent Wieder, et onméiglech ass, fir méi wéi 35 Kilometer pro Stonn goen.

Zu Conclusioun, Note mir dat haut bal all d'Welt Producteure gëeegent verschiddene Kreesleef maachen fir eng bestëmmte Klass vun Auto - Autoen, Camionen, an och ënnert der speziell Ausrüstung. Dofir, D'a sécher reesen am Wanter ze Erhéijung kann den Propriétaire vun engem Sedan, an de Propriétaire vun engem 20-Ton matfueren oder Camion.