Riskéiert op niddereg Drock Pneuen: photo

An all Deel vun der Welt ginn et Platzen wou keng endgülteg Strooss, wou se onméiglech oder extraordinär dono. Mä, Kläng nët vun dëser Géigend, zevill, brauchen nach iergendwéi ze plënneren. An der Fräiheet huet e Wee aus dëser Situatioun fonnt - erfannen riskéiert. Zanter hir krut do hun vill Versiounen ginn - cargo, Passagéier, mat verschidden Astellungen fir Aarbecht op Bunnen a Rieder.

D'Geschicht vun der all-terrain Gefierer

Déi éischt Maschinn, déi kënnen sech d'Schnéi ze iwwerwannen, wossten vun 1912 wéinst der russescher Ingenieur Cousin. Et huet seng Nodeeler - all-terrain Gefier einfach nëmme kleng klëmmt iwwerwonne konnt hien net ze maachen hätt kënnen.

Déi nächst Zäit an der Entwécklung vun chtlingen Entwécklung ugefaang. Am Norden, an de Moto huet grouss Pneuen aus Camionen. Also do Karakata. Et ka gesot ginn, et ass déi éischt all-terrain Gefierer op der Héich-Drock Pneuen. Si excellent als Gefier war wann op der Neischnéi Rees oder oppen Waasser Kräizgang. Hir Vitesse erreecht 50 km / h.

Déi éischt Gewalt Auto-terrain huet sech d'Entwécklung vun "Arktitransa" - "Nara". invalidkoy - microcar Fir schafen huet applizéiert ginn. Allerdéngs kann de Bau Industrie e Modell vu "Arktis" bretzen. Et huet eng Kabine déi vum Brennstoff Tank vun engem militäreschen Schëffer gemaach ginn haten. An huet dunn d'Ära vun der Kreatioun vun Maschinnen, datt gebass sinn der Strooss ze Kräiz.

Nieft Entwécklungen am Design bureaus an Déifbau Firmen sech duerch Handwierker a riskéiert op geschaf niddereg Drock Pneuen mat hiren eegenen Hänn. Fir dës Zweck de Kierper aus Gewalt VAZ (meeschtens), mä déi aner Modeller huet och nees spillen.

Natierlech, déi gréisst Zuel vun Entwécklung an all-terrain Gefierer waren an der UdSSR an der russescher Federatioun produzéiert. An anere Länner, sinn et e puer Modeller déi Opmierksamkeet verdéngt, mä ganz wéineg vun hinnen, an net d'Tatsaach, datt si besser wéi russesch - just d'Roll vun den Numm vum Produzent gespillt.

Design Fonctiounen

Sverhprohodimost ugefaangen-Strooss Gefierer wéinst net nëmmen zu der niddereg Drock groussen Duerchmiesser Pneuen. No all, fir Reesen baussent der Stad entworf konventionell SUVs, ass, net kënnen d'Supp, Floss oder ze Kräiz Schnéi verdengen. ATV Pneuen um niddereg Drock an nach eng bezéie Kader hunn. Dëst Arrangement erlaabt d'Rieder bei all Wénkel mat Respekt un all aneren hir gin. Dëst, an dann, garantéiert hir Stabilitéit an däerfs net op ganz sloping Buedem Beräicher iwwer. Déi zweet Fonktioun - eng besonnesch Stollen op de Rot.

Zorte Eenegkeet Kannerkutschen an snowmobiles

ATV Pneuen um niddereg Drock vum Typ ënnerdeelt wéi follegt:

1. No der Brennstoff benotzt - Bensin an Diesel.
2. Méiglechkeet verschidden Hindernisser ze iwwerwanne - Land an amphibious.
3. Op der Applikatioun sinn se Passagéier, cargo, cargo, Camionen a Zich.
4. No der Zort Rumm, déi de Kierper Formatioun - hinged, op engem eenzege Frame bezéie.

All Rover muss no den terrain gewielt ginn an d'Konditiounen an deenen ass et benotzt ginn. Net all wheeled riskéiert kann op ëffentleche Stroossen geschéien.

Virdeeler Rad all-terrain Gefierer

Gone sinn d'Deeg vun irrational Benotzung vun natierleche Ressourcen. Fir d'Ëmwelt retten huet haut vill vun Effort. An de gréisste Virdeel vun der Rad ugefaangen-Strooss Gefierer - eng Pneuen fir all-terrain Gefierer. Wéinst héich oder niddreg Drock an engem grousse Beräich, sinn si net nëmme kënnen op haarde terrain ze beweegen, mä och praktesch do Schued net Buedem Cover. Dat ass, de Buedem an d'Planzen kréien kléng Schued.

Riskéiert op Company "Arktitrans"

De stäerkste gemeinsam Famill snegoboltohodov ass "Lopasnya". nach operationell Modell, déi mat der Produktioun vun 1989 huet - riskéiert op niddereg Drock Pneuen ënnert dëser Mark hun ganz verléisslech gin bewisen. Hir Applikatioun ass ganz grouss - si op Clay, eroded Stëbs Strooss plënneren kann, gegruewen vun der bäibruecht huet, Schnéi, Eenegkeet Waasser Hindernisser iwwerwannen. Och, kann se Hindernisser iwwerwannen bis zu 40 cm an inclines zu 87% gekësst huet.

Sinn "Lopasnya" mat wheelbases vun 4x4 an 4x6, an ass mat zwou baut equipéiert - fir Wanter a fir Summer. De Design ass e bëssen Thema wéinst der onofhängeg Ophiewe zu zouzedrécken, de Séi feieren. terrain Gefier Kabine ass am likeness vun Fligere fuselage vun Al gemaach a voll schützt all wichteg Deeler vum Schued gemaach.

Wann Plange der Komponente an Mechanismen VAZ benotzt goufen, sou Deeler fir gefléckt oder Ersatz ze fannen ass net schwéier. Trotz der Tatsaach, datt "Lopasnya" ass en all terrain Gefier, qualifizéieren et als landwirtschaftlech Equipement a verlaangt keen Aschreiwung. An dësem Fall kann et op ëffentleche Stroossen geschéien.

Riskéiert Firma "Nord-Avto"

Der Famill vun Autoen "de Wanderer" déi fir de onzefridden Konditiounen vun Natur gëeegent sinn, vun der Entreprise presentéiert. Déi ganz éischt Modell gouf am Joer 2004 an huet eng dräi-wheeled amphibious fir touristesch Reesen hunn verëffentlecht. Haut de Betrib produzéiert "Wanderer-08" an "The Wanderer 10" (eng Verännerung vun der viregter Modell).

Car-Sektioun, huet eng longitudinal Frontmann an aacht dreiwend Rieder. Transmissioun geschaf duerch Analog "Niwa" als benotzt Moteur powerplant VAZ-2103. Aus der Këscht ëmfaasst eng Mëtt vill lass Inflatioun System - et direkt op de Chauffer gemaach ginn.

D'Stabilitéit vun der niddereg Zentrum vun Gravitatioun gëtt, d'Breet vun der Autoen a grousse Verleeen vun der Rieder. Patency erreecht duerch pyatidesyatisantimetrovogo Buedem Minnen, déi glat underbody, e groussen Deel vun de Pneuen an Drock Kontroll vun hinnen. Gréissten Deel vun der Unitéiten fir d'all-terrain Gefier ass vun der VAZ Modeller geholl, fir am Fall vun Schued gefléckt ass net e grousse Problem.

Den Auto kann bis zu 6 Passagéier huelen, huet eng Benzinsmotor, disc Bremsen, equipéiert mat 2 liicht Panzer vun 39 Liter, Débit zu 50 km / h op staark coatings op Waasser an - 1,5 km / h.

"Panzer sinn keng Angscht vun Knascht"

Ënnert dëser Reklamm war Verkaf a Promotioun vun KAMAZ Gefierer ville Stied vun den Direktiven ugeet duerchgefouert. Jo, souwuel militäresch an zivil Gefierer motoriséiert huet eng excellent maneuverability. Wann de Biergerkrich Variant vun hire Gebrauch fir de Won vun Wueren op Schantercher erméiglecht, an net nëmmen an alle Regioune vun Russland, mä och an de Länner vun der Direktiven ugeet. D'Maschinn war esou erfollegräich an zouverlässeg datt et fir militäresch Zwecker benotzt gëtt, mat entspriechend Ännerungen, natierlech.

Militäresch riskéiert op niddereg Drock Pneuen (Fotoen oft kann op news Siten gesinn) sinn fir Intelligenz Operatiounen entworf. KAMAZ-43269 "de Schoss" (och als Name-97 bekannt) huet Liichtjoer Krieger, produzéiert an Versiounen wheelbase 4x4 an 6x6 ( "Bulat"). Och vun Note ass d'Entwécklung vun "erweisen" - et ass ersaat an "de Schoss" an "Bulat", an der Famill vun "Mustang". Pneuen entworf KAMAZ-terrain radial an metallen Drock. Si sinn an der PO "Nizhnekamskshina" produzéiert.

kämpft KAMAZ

Aner russesch Camion terrain - eng "Ural". Seng Ënnerscheedung Fonktioun ass de verbreet benotzen an onzefridden Ëmfeld, einfach Design vun der Basis Déifbau Komponente a Versammlungen. Ënnerhalt a Fléckaarbechte sinn net e Problem. Am Prinzip, all d'Ufuerderunge vum militäresch Industrie.

Riskéiert op "Ural" - et d'Camionen mat Basis verschidden Rad, je op der Destinatioun. Si sinn zu souwuel zivil a militäresch Astellunge benotzt. Pneuen "Ural" -vezdehod an der selwechter Fabrik wéi fir KAMAZ produzéiert.

Hausgemaachte - net mengen schlecht

Als Regel, riskéiert op niddereg Drock Pneuen mat hiren eegenen Hänn ze schafen, mussen mir vun all éischt de Betribssystemer Konditioune bestëmmen. Dir kënnt Zeechnungen fannen, wann eng gutt Sich. Soll erënneren déi folgend - als Motor fir besser Notzung vun deenen déi Widerufsdélai System gezwongen hunn (vazovskaya sinn perfekt), onofhängeg Ophiewe a grouss Pneuen. Si kann kaaft ginn, mä Dir kënnt och op d'Wënsch Zoustand op hir eege bréngen. Leefegt vun Pneuen fir all-terrain Gefier ass fir d'Grond duerchgefouert datt all terrain Gefier an der Chamber Rad liwweren net. A vill lass op engem Camion ass vill méi bëlleg wéi prett-feieren fir ugefaangen-Strooss Gefierer.