Niddereg Drock vill lass mat Hänn: wéi et ze maachen Recht

D'modern Maart vun automobile Produiten offréiert eng breet Palette vun Accessoiren fir eng breet Panoplie vu Gefierer. Eenzelne Opmierksamkeet, Pneuen, well, wéi mer wëssen, d'Qualitéit vun hirer Produktioun haaptsächlech iwwert d'Sécherheet vun de Chauffer a säi Passagéier hänkt. Gläichzäiteg hu verschidden Mustere ganz verschidden Zwecker: puer nëmmen am Wanter schéi kann, e puer gëeegent si fir nëmmen op glat Stad Stroossen dreiwend, mä et sinn déi, déi nëmmen op haarde terrain verdanken soll a fir ugefaangen-Strooss dreiwend.

Nächst ginn ass déi lescht Optioun diskutéiert, well en waarden Zuel vun Luxushotel et aus méiglech Schued wierd hiren Transport ze verbesseren an schützen, Fro, wéi de Bus muss mat Hänn vun niddereg Drock gemaach ginn. Datt dëse Begrëff an eng strukturell Komponent vun der Maschinn bezeechent.

Fonctiounen an Zweck vun der Héich-Drock Pneuen

Schwieregkeeten an innovativen Technologien an hirer Produktioun do. Wéi gëtt aus dem Numm kloer, den Haaptgrond Fonktioun déi dës Pneuen karakteriséiert, - eng niddereg Drock Niveau. Dës Method vun Produktioun erméiglecht besser duerch dat vum Transport vun der Géigend vun Kontakt vun der Rieder mat Buedem waarden.

Am meeschten, ass d'Produktioun vun niddereg-Drock vill lass am speziell Ariichtungen duerchgefouert, mat all néideg Equipementer equipéiert. Fäerdeg Produit meets all Ingenieur Standarden an Normen, a virun der Marché awer gudder Qualitéit kontrolléieren Gaang. Mä wéinst der Tatsaach, datt d'Käschte vun dëse Produiten Ganz héich ass, net all ACL ass leeschte kënnen esou Wueren ze kafen. Dat ass firwat do e brauch ass fir als wéi der niddereg Drock vill lass ze maachen ass net an der Fabréck an doheem. Dëst Wierk wäert net nëmmen d'Potential Käschte reduzéieren, mä och eng Chance bidden, fir e Produit maachen, dass d'Astellungen vum Gefier Besëtzer treffen gëtt.

Den Design vun Pneuen mat héije Kräiz

Gefier geluecht mat sou Attributer, der Fähegkeet bal all Plaz ze plënneren an wéinst der Tatsaach, datt de Rieder sinn e likeness vun pillows, Spross aus Strooss Onregelméissegkeeten. Ënnert der Luxushotel och eng speziell Numm fir dës Pneuen Déngen - Eenegkeet Kannerkutschen well sie Auto equipéiert ass keng Angscht vun all Knascht oder eng Eenegkeet. Villen Tester a Studien nëmmen dëser Tatsaach confirméieren an der héich Indicateure Punkt eraus.

Virun que wéi esou e Produkt als niddereg-Drock vill lass mat hiren Hänn ze maachen, ass et néideg mat e puer vu senge technesch Charakteristiken ze këmmeren. Fir fir d'Rad richteg ze fonktionnéieren, mussen et, datt de Maximum Ënnerscheed tëscht dem niddereg an ultra-niddereg Drock wéinst ginn - ronn 0.3 MPa. Et soll feststellen, datt de Beräich vun Kontakt vun der vill lass mat de Buedem Deel ass ronn ¼ vun der Gesamtfläch vun der Rad, wéinst wat esou excellent Eegeschafte erreecht ginn. Special weider Elementer an der Form vun Kreep oder Spikes ze weider Hëllef Kontakt mat dem Buedem stäerken.

Besonnesch beléift hausgemaachte niddereg-Drock Pneuen hunn d'Fëscher an Jeeër, mä si fir militäresch Zwecker oft benotzt, an am Sport. Zousätzlech, enger grousser Zuel vun Industrie a landwirtschaftlech Gefierer mat esou Pneuen equipéiert.

D'Haaptvirdeeler vun niddereg vill lass Drock

Dës automobile Deeler, et sinn eng Rei vu Virdeeler, Merci un déi si grouss Popularitéit ënnert Konsumenten verdéngt hunn. Also sinn d'Haaptvirdeeler sinn wéi follegt:

1. Hiren Design ass komm, sou datt de Beräich vun Kontakt mat der Strooss Uewerfläch ganz grouss ass, wéinst deem d'Gefier d'Eegeschafte vun der Rover duerfir.
2. Spezifesch Drock op dës Pneuen ass extrem héich, sou de Laascht op den Terrain während reesen ass minimal. Dës Fonktioun erlaabt Iech esou Pneuen fir Landwirtschaft an aner Maschinnen zu Bierg.
3. Installatioun vun dësen Pneuen op den Auto geet seng Niveau virun der Strooss, also verschidden Hindernisser ze iwwerwanne gëtt vill méi einfach. Mat wat un deem, an Waasser Hindernisser.
4. Fir eng strukturell Element vun der Gefier produzéiere, ass de Pneuen niddereg Drock, mat senger Hänn absolut richteg ass, mä et ass wichteg all Uweisungen ze verfollegen an ze streng Viraussetzunge halen, wat nodréiglech beschriwwe ginn.

D'Haaptrei Nodeeler

Trotz der grousser Zuel vun de Virdeeler, dorënner dës Produkter, et sinn e puer negativ Aspekter vun deem solle mer ernimmen:

1. Wéinst den héije Zentrum vun Gravitatioun vun der Nohaltegkeet Indicateuren sinn bedeitend reduzéiert, déi virun allem datt ass wann cornering.
2. Installéieren den Auto selwer brauchen discs, héich-Drock Pneuen Préparativen gin, dass vill Zäit a vill vun finanziell Ressourcen hëlt.
3. Grouss Pneuen ass absolut net ze séier dreiwend geegent.
4. Ier Dir an d'Gestioun vun esou engem Gefier muss éischt Zäitchen Training verbréngen fir méiglech Accidenter vermeiden.
5. Chèque vun dësen Rieder ass méi séier wéi am Verglach mat konventionelle Pneuen, sou muss Dir fir d'Tatsaach bereet ginn, datt no e puer Joer vun Operatioun, muss se änneren.

Main Zorte vu niddereg vill lass Drock

Wéi zum Standard Autoen an Autoen fir Landwirtschaft an Industrie Natur vun der Approche sinn zwou Varianten vun dëse Produiten: d'Kamera an ouni et. D`Vergläiche dës Echantillon, soll et feststellen ginn, datt déi zweet Optioun méi Sécherheet an Kamoudheet ass wann ennerwee. Allerdéngs, Pneuen mat besser toleréiere keng mechanesch Stress, se ze héich gedroen resistent géint si an, als Konsequenz, hunn eng laang Service Liewen.

Zousätzlech, sinn do och Ënnerscheeder an der Method vun der Produktioun an Charakteristiken vum Apparat, wat ganz wichteg ass, wann ee besonnesch Ausdrock vun der Rieder ausgesicht. Op dës Zorte vu Pneuen, souwéi hir spezifesch Charakteristiken etc. wäert diskutéiert.

Zorte vu Pneuen fir Bau

Je déi funktionell Parameteren an Fabrikatioun Funktiounen z'ënnerscheeden folgend däer geholl Rieder mat niddregen Drock:

1. Breet-Echantillon. Installatioun vun esou Pneuen ass normalerweis op deene Gefierer gesuergt, Kapazitéit vun deem héich ass, well dëse Produiten och schwéier Saachen gedroen toleréiert ginn. Hir Form ass liewegen ovale Profil.
2. De bloe vill lass Gummistécker deck ass 3-5 mol méi héich am Verglach mat konventionelle Echantillon (ongeféier 50-70 cm). Et ass beschte dës Optioun dem fueren Rieder ze setzen, well wéinst bulkiness vu Pneuen d'Gefier bal all Hindernis iwwerwannen kann.
3. Toroidal vill lass kann eng Kamera hun, mee heiansdo kann et net ginn. Bescht vun all dëse Produite gëtt fir déi Luxushotel perfekt ginn déi hiren Auto ze verbesseren wëllt an ginn et der maximal permeability an haarde terrain.

Pneuen fir Rieder vun niddereg Drock

Besonnesch Opmierksamkeet an der Diskussioun vun hausgemaachte Rieserieder verdéngt net nëmmen hir baussenzegen Réibau. Et ass och wichteg déi richteg Rieder fir de niddereg-Drock Pneuen ze maachen, wéinst hirer Qualitéit haaptsächlech op d'Zouverlässegkeet vun der fueren hänkt gëtt. Dëst Element kann engem Rad ginn wéi seng eegen ze schafen, an an engem speziellen Workshop fir Uerdnung. Domat ee vun de Charakteristiken, déi fueren fir esou Pneuen hu mussen, - Resistenz zu corrosion an ofreiffesten op der fléien. Ze erreechen, brauche Produite mat engem spezielle Pudder kann een equipéiert ginn, datt déi ganz Struktur schützt.

All hausgemaachte op der Héich-Drock Pneuen soll mat der Installatioun Regelen am strenge Aklang duerchgefouert ginn, soss gëtt et e Risiko onerwaart Analysen eroflueden an Geforen fir Sécherheet vun de Chauffer. Maachen dëst, ënnersicht d'wéi engem Rad huet.

Prozess onofhängeg Fabrikatioun engem niddereg-Drock vill lass

Installatioun vun dëse Produiten sollen op de folgende Algorithmus gin:

1. Ze fänken eng onnéideg Kamera aus enger grousser Gefier ze kréien (Camion, ATV an sou op. N.). Et ass wichteg, datt d'Pneuen e bësse méi grouss Gréisst haten.
2. Duerno, kënnt Dir discs schafen. D'Matière première vläicht gutt komm Standard Echantillon.
3. Vun Mëtt spazéieren an engem Gefier Komponent wéi eng héich-Drock vill lass mat hiren Hänn, ass et noutwendeg komplett der Basis Produit ze propper vun der onpassend Gummistécker Stoppen an all kleng Detailer leeën.
4. Nächst wëllt Dir d'Rad grëndlech Sand un. Dës Aarbecht hëlt vill Zäit, mä ginn et sécher ze Leeschtunge.
5. Déi nächst Schrëtt - Assemblée an Installatioun um Gefier.
6. Ausgezeechent, ass den ieweschte Layer Pneuen Trierweiler, Bearbechtung bis et all déi néideg Elementer, an dann Kamera hat. An der Kreatioun vun der Rad kann als erfëllt preservéiert ginn.

zousätzlech Recommandatiounen

Am Fall iwwer der Basis vill lass sinn massive Pneuen iwwerlagert, Elementer vun engem Gefier dreiwend wäert Fluchtweeër aus schlëmmen Schued duerch spatzen Fielsen typesch manner schwéier Uewerfläch fir eng komfortabel Ride an aner encadréiere Facteuren hu ëmmer geschützt gin.

Déi bescht Optioun wier d'Installatioun vun der Kamera aus engem Helikopter oder Airplane, well dës Apparater an maximal Kraaft a laang Service Liewen ënnerscheeden.

Fir soll keng Aarbecht ufänken, studéieren nëmmen virsiichteg der theoretesch Deel uewen beschriwwen vum ganze Prozess, d'Pneuen Fabrikatioun. Nëmmen an dësem Fall gëtt d'Finale Resultat voll all publizéiert Spezifikatioune vum Produit treffen an der Gefier Besëtzer gëtt e garantéiert Schutz géint all Zort vu Problem kréien.