Den Auto "Rover" (Rover Company): Gamme

Ganz populär an der Welt sinn Autoen déi britesch Firma Land Rover produzéiert. All Maschinn "Rover" - e ganz spezielle Modell. An, natierlech, soubal et zu Luxus SUVs kënnt, kënnt et den Numm vun dësen Autoen ze vergiessen. Et misst dowéinst Iwwerbléck vun de bekanntste a populär Modeller ginn an setzen hir Fonctiounen.

Land Rover Pussy 110

Dir sollt mat dësem Auto ufänken. Legendären kontinuéierlech verbessert! Besonnesch populär gouf hien no der Nordstad. A keng Suergen, well et no der restyling Aarbecht ass scho hien eng 2,4-Liter 122-horsepower Diesel-Moteur, equipéiert mat direktem Brennstoff Sprëtz System. An dësem Auto huet et all - gutt gielt vum ugefaangen-Strooss Méiglechen stoussen, confortabel Kabine. Iwwregens, e Minnen vun 260 (!) Mm.

Leeft virun de Motor ass Lafen 6-Band "Mechanik". Iwwregens, dës Auto "Rover" ass anescht all-Rad fueren. Fréijoer Ophiewe gëtt de Maximum Amplituden vun der Rad Vitesse. An merci fir dësen Auto hält fest de Kontakt mat der Uewerfläch. Anere Modell ass mat ABS equipéiert, an louchen Kontrolkommissioun.

D'Kabine kann entweder 5 oder 7 fräi ginn, je de Modell. Still Hannergebai hannertenee einfach ze Weeër, waarden d'Gepäck unzekräizen. Am Allgemengen, funktionell a komfortabel Auto. Net verwonnerlech, sou gouf en duerch vill gär.

Geplangt kontinuéierlech verbessert op engem modest Präis

Land Rover Pussy ass wierklech méiglech an eiser Zäit fir eng kleng Zomm ze kafen. Jidderee weess, dass d'Rover Company fabrizéiert Autoen sinn net bëlleg. Mä dëse Modell kann grad elo do ass 800 dausend ewechzekréien. Natierlech, ass et zu 2008, mä am gudden Zoustand engem Auto b / y, produzéiert ginn. Jo an nee Kilometerpunkten wäert méi wéi 100 dausend Kilometer ginn. Mä fir esou eng modest Präis eng Persoun gëtt vill kréien.

Téiliichtecher kontinuéierlech verbessert huet mat engem 2,4-Liter 124-horsepower Diesel-Moteur Konsuméiere 9-12 Liter pro 100 km. Plus - déi komplett Formatioun vun Equipement! Ugefaange mat der Muecht Leedungs-, an Heizung d'Glas, de Alarm mat immobilizer an gelëfter disc Bremsen gehummert. Iwwregens, komplett mat dëse Modeller nach ëmmer winch ginn. Ganz praktesch, d'Spezifizitéit vun der Gefier entscheet.

Land Rover Discovery: Ufank vun der Geschicht

Aneren Auto "Rover", iwwer déi wëllen iech soen. Et huet d'Geschicht vun dësem Modell vun 1989. Ufank, ass den Auto an 3-Dier Versioun sinn, mä no puer Zäit (ee Joer) an et war e 5-Dier. Iwwregens, ass de wheelbase déi selwecht wéi déi vun der éischter an der zweeter - 2540 mm.

De Kierper ass op ee kräftege Frame fix. Fréijoer Ophiewe Entwéckler sinn déi traditionell ugefaangen Strooss Schema gesuergt. An dësem Modell, sinn do disc Bremsen (op all véier Rieder). An dëser, iwwregens, war e Raritéiten fir de 80-zoutreffen.

Ufank, Formatioun ënnert der Hood vum Modell 3,5-Liter Benzin-Moteur, de V8. Dunn huet de Motor vun 3,9 Liter an Wasserstoff 182 HP Dank dësem Moteur gut iwwerstan den Auto bis 100 km / h an 11 Sekonnen. Allerdéngs waren déi éischt Modeller net wiertschaftlech. Bei 100 Kilometer huet et 20-25 Liter Bensin. Dunn huet eng méi ekonomeschen Eenheet - eng 2,5-Liter, 107-horsepower, mat engem PS equipéiert. Et verbraucht 13-14 Liter pro 100 Kilometer.

rezent Modeller

Ganzen Rover Company huet e véier-Generatioun Modell "Discovery" lancéiert. Uewen et iwwert d'ganz éischt Autoen gouf gesot, déi ënnert dësem Numm bekannt ginn hunn. A wat ass de bretzen vun der Maschinn, déi an de leschten puer Joer verëffentlecht gouf?

Wann den Optrëtt vun de Modell méi oder manner stabil blouf, ass et bannen iwwer Zäit transforméiert ginn ass. Bannen, alles ass nei - d'Instrument Rot, fräi, bannen Materialien. Besonnesch Opmierksamkeet ass fir Entwéckler vun Ergonomie an soundproofing bezuelt. Mëttelconsole erweidert schweier Engelen a vill vun Knäppercher entzu gin. Elo, amplaz all dat wäert eng Faarf Touch-Écran kontrolléieren. A Leedungs- KOLONN elektresch equipéiert. Et gi Coupe consideréiert, Klimaanlag System, Fixatioun, Ënnerhalung System fir Passagéier a sou op .. Am Allgemengen, all déi néideg ass.

Mä den Haaptgrond Innovatioun Modell - ugedriwwen. Ass Diesel 2,7-Liter-Moteur, mä dobäi e Brudder-turbo Diesel-Moteur Kapazitéit vun 245 HP Beschleunegung bis zu Honnerte vu hëlt 9,6 Sekonnen. A tanken 4,4-Liter-Moteur verdengten Muecht 375 HP Fir all Unitéiten ass 6-Band "Maschinn". An an der véierter Generatioun Modeller vun Loft Ophiewe kënnt als Standard.

Déi nei "Discovery" an 2016 mat der Verëffentlechung vun den 3-Liter 249-horsepower Diesel-Moteur kascht 4,33 Milliounen p (deen ass niddereg).

Land Rover Freelander

D'Geschicht vun dësem Auto fänkt 1997. "Land Rover Freelander" - dat ass eng ganz attraktiv kompakt kontinuéierlech verbessert huet, d'Entwécklung vun deem zréck an de 80er Joren ugefaangen. Éischt britesch publizéiert e fënnef-Dier Modell. Mä 1999, huet seng Chancë der Welt eng Optioun fir 3 Dieren. An et war net einfach déi kuerz Versioun. De Besëtzer vun der Auto konnt geläscht ginn, wann, d'Halschent vun den Daach Wënsch. Et war ganz praktesch.

Crossovers spéiden 90 verschiddene Self-ënnerstëtzen Kierper an onofhängeg Ophiewe all Rieder. D'Motor war wéi einfach wéi méiglech - kee mechanesche Wann Differenzielle, héich-Vitesse, asw Mä d'Equipement iwwer ... Schonn an der Basis Equipement war eng Kontroll Zuchbéischt, merci fir déi Rieder Idle skidded.

Am Joer 2000, huet d'Firma "Land Rover" datt "Freelander" aner Gedriffer komplett mussen. Well sech do 1.8- an 2,5-Liter ugedriwwen. One - op 117, an déi aner - 177 "Päerd". An et war e verschiddene Diesel-Moteur mat supercharging (2 Liter, 112 HP). A 5-Vitesse "automatesch" war an Nieft 5-Band Mechanik verëffentlecht. Hei ass wéi alles ugefaang.

Restyling 2010

"Freelander", huet et decidéiert Aktualiséierung opgetrueden. An déi nei "Rover" nämlecht bliwwen an krut. Nëmmen nach zu der Breet vun 9,5 cm, an d'verschaffen vu Stol am Kierper Faarf gemoolt. D'Bannenariichtung, am Prinzip, alles bleift déi selwecht wéi et an der zweeter Generatioun-Modell war.

Mä datt d'ënnert der Hood et eppes Neies. Also huet de Model mat enger PS engem 190-horsepower Diesel-Moteur fir komplett. Aner Moteur war sinn mat 150 HP Et war fir Fräisetzung TD4 geduecht. An iwwregens, wann virdrun Diesel op Brennstoff mat 5 Prozent Biodiesel Inhalt schafft, ass et elo méiglech dëser Figur zu 10% ze erhéijen.

"Rover TD4" Versioun besonnesch frou. Den Auto Ënnerscheed verbessert 6-Band "Mechanik" mat "Start-Arrêt". An Diesel Motore si gutt, datt se mat den Ufuerderunge vum Euro haalt 5, mä, awer, hir Muecht manner huet net - 233 HP

Also, wat ass d'Käschte vun dësem Auto? Präis Modell, an 2013 erauskoum, mat engem 2,2-Liter Diesel 150 HP Moteur ass ronn 1,5 Milliounen ewechzekréien. Mä dëst Auto b / y, mat der Stad, mä am gudden Zoustand.

De Modell, deen eng Legend ginn huet

Natierlech, elo geet et op esou eng Maschinn, als dem Range Rover. Et ass wierklech eng Legend ënnert SUVs. Mä den éischte Prototyp wossten als wéi 1966 wäit zréck! Richteg, säin Debut war an 1970. Machine souguer am Louvre als Modell vun erbäermlech Design Ausstellungen. An dëser Maschinn "Rover" wierklech speziell. Zréck an de 70er sech den Entwéckler, datt den Numm vun Range Rover gëtt als Symbol vu Luxus a Räichtum considéréiert ginn. Well mat der 1973rd an huel Equipement et Lieder upholstery, a vun 1979 - an och Klimaanlag.

Déi éischt Generatioun war fir 25 Joer op der Assemblée Linn produzéiert. Spannen, an der Period vun 1994 bis 1996 an der Luucht Wasserstoff vum Modell als éischten an zweete Generatioun. Si, natierlech, anescht. Aktualiséiert "Range Rover", de Präis vun deem fräi huet am Verglach zu sengem Virgänger, huet méi attraktiv a stylesch ginn. An der Entwéckler decidéiert, datt déi zweet-Generatioun Modellauto ginn, engem héije Niveau vun Trouscht fir entworf, a nëmmen dann - permeability.

2000s

Déi drëtt Generatioun vun "Range" ass ënnerscheeden net nëmme Self-ënnerstëtzen Kierper. Dës Autoen Formatioun nei Grondsteen leeën am Segment vun all-Rad fueren Autoen. An net nëmmen iwwert Luxus - an och wat vu Fonctiounen an ugefaangen-Strooss en-Wee dreiwend.

Silhouette an der Haaptrei Charakteristike vu sengem Virgänger hun express erëmgewielt ginn - fir Unerkennung. Mä eppes nei ass wossten, zevill. Zum Beispill, Säit "Kiemen" Moteur unzekräizen metallized. Aner Neiegkeet vun der 2000s huet an Längt an Héicht ugebaut. Nächst Innovatioun wiirdeg vun Opmierksamkeet - Loft Ophiewe mat der Méiglechkeet d'Minnen vun änneren.

Salon ass och transforméiert. D'Auteuren sech duerch d'Biller vun den Ozeanen-lass yachts inspiréiert. A vill méi ass, well vun hinnen iwwerholl. Dëst kann op de massive hëlzent Brieder an der Arrivée gesinn ginn, fir héich-Enn Qualitéit, Hand-feieren.

An, natierlech, Performance. Ënnert der Hood, "Range" vun deene Jore goufen haaptsächlech 4,4-Liter 282-horsepower, d'Motore V8, zu zwee mat engem adaptiven 5-Schrëtt "automatesch" laafen. Ganz gutt Leeschtung. Wat ass bei sou Auto "Range Rover" Präis? Modell 2003 zu gudden Zoustand kann fir eng hallef Millioun Rubelen kaaft ginn.

Premium Crossover

Ass den Numm vun der Modell Range Rover Evoque. Hir Produktioun huet 2011. De Modell Diesel Motore mat béide 150 an 190 HP equipéiert, huet méi laang e kennt an nei Bensin Eenheet equipéiert mat enger PS an direkt Sprëtz. A Volume vun 2 Liter, a Kraaft - 240 "Päerd". Diesel Motore lafen enger 6-Vitesse gearbox (oder "Mechanik" oder "automatesch"). Iwwregens, d'Gamme vun 2014 mat 9-Band automatesch Transmissioun outfitted. Aner Fonktioun - d'Ophiewe "McPherson" op béide der viischter an hënneschter Säit.

An 2016, déi viru kuerzem, huet sech d'Welt eng aktualiséiert Evoque. D'verbessert Diskriminéierung, modern Equipementer an verbessert gemat, plus eng innovativ Ënnerhalung System InControl Touch Pro. Dës Maschinnen wäert an 2017 an Russland sinn ginn. An der Tëschenzäit, kënnt Dir dorestaylingovoy Versioun kafen. Modell vun enger komplett 2.0 Si OP SE Dynamic 5dr (240 HP) gëtt iwwer 4 Milliounen Rubelen kascht.

Sport

Kuerz Wuert, mee soubal et ernimmt gëtt, wann iwwert de "Land Rover" zum Schluss vun Firma schwätzen, et gëtt direkt kloer, wat diskutéiert ginn. A ganz mächteg Auto. A sengem Numm - "Range Rover Sport". De Modell, op der Basis vun der bekannte Discovery geschaf 3. Déi éischt 2008 op d'ëffentlech gëtt. Haaptcliente Modell ass V-gebuerene 8-losen Benzinsmotor mat engem supercharger. Seng Volume - 5 Liter, an Wasserstoff ass 510 horsepower (!).

Et ginn zwee Modeller - mat de Motor an der V8 HSE TDV6 SE. Déi éischt Optioun - 375-horsepower, 5-Liter, dat Moteur mam Auto gut iwwerstan zu honnert an 7,6 Sekonnen. Konsum 100 "urban" Kilometer zimlech grouss - 19,8 Liter.

Motor TDV6 SE produzéiert 249 HP mat schaffen Volume vun 3 Liter. Zu honnert Auto mat dëser Moteur gut iwwerstan an 9,3 Sekonnen. "City" Dreifstoffverbrauch ass vill manner wéi an der viregter Moteur - manner wéi 12 Liter.

Gutt, keng Suergen firwat "Rover Sport" Viirdeeler Popularitéit huet, mat esou an esou Charakteristiken. Iwwregens, dës nei Auto an 2016 Fräisetzung engem 510-horsepower Moteur wäert ronn 8,5 Milliounen Rubelen kascht.