Kangoo Renault - Vill- Gefier vun der franséischer Firma Renault. Machine sech op Gidderween innerhalb 550-600 kg souwuel Autobunne a ugefaangen-Strooss. ROUGHTERRAIN Renault Kangoo gëtt all-Radundriff Chassis. D'Maschinn ass an zwee-Dier Versioun vun der van, souwéi e fënnef-Dier Gare Printen, deem virun Dier Héichtouren, zréck sinn - hëlze. Villota opgehuewe.
Fir eng Zäit, gaangen ugefaangen ech der Assemblée Linn Modell vun Renault Kangoo mat all schwiewend Dieren, mä dës Rechter benotzt kléng Nofro wéinst e puer inconveniences, déi Hannergebai Dieren hinged liwweren.
Renault Kangoo Produktioun an 1998 ugefaang, krut den Auto direkt Popularitéit. Technesch Charakteristiken vun den Autoen huet sech souguer, an eng fräi Niveau vun Trouscht verloossen rauszesichen näischt der exigent Clienten. Zousätzlech, war Renault Kangoo duerch eng modern Formatioun vun Komponente an eng Rei vun nëtzlechen Apparater ënnerscheeden, déi elektresch Fënsteren abegraff, Muecht Leedungs-, Airbag, Mëtt Wann, déi besonnesch wichteg ass an den Auto Klimaanlag haten.
Motore installéiert verschidden, jee no de Konditiounen an deenen d'Gefier benotzt gin hu. Transmissiounen sech och verschidden Varianten, Maschinnen a mechanesch, four- a fënnef-Vitesse.
2005, huet d'Renault Kangoo der Aussen- a Interieur vun der Plafongsverkleedung am upholstery, fräi an Dier Brieder update weiderentwéckelt. Dëst geschitt an der Verännerung vun juristescher Identitéit vun der Firma Renault, also an e puer Manéieren d'Ännerungen radikal waren, eppes beréiert kaum der Maschinn. Niwwel Luuchten Deel vun Norm Equipement ginn hunn, ass d'Bannenariichtung mat exklusiv Accessoiren aus der Kategorie beräichert. D'Faarf Schema benotzt upholstery ass elo um Computer geléist, déi am meeschte optimal Kombinatioun vu Faarwen virschreift.
D'Serien Produktioun huet zënter 2006 Renault Kangoo engem véier-Rad fueren. Den Auto war an enger komfortabeler all-terrain Gefier a sech op eng wënschenswäert Kaf fir d'Duerf wunnen. No Instandhaltung vun Dynamik Renault Kangoo verdengten, Vitesse Maschinn Parameteren hunn fir d'besser geännert. Gemittlech Camion gouf bei enger Vitesse vun 160 km / h iwwert d'Autobunn ze goen zouversichtlech. Gepäck unzekräizen kënnte Stand halen opbauen vu 700 kg, an engem total nëtzlech Volume vun der cargo unzekräizen war 2.650 Liter. Mä egal wéi iwwerlaascht Renault Kangoo, abegraff awer an der Roll vun engem Camion, nach hien nach ganz elegant a komfortabel Auto mat elegant contours vum Kierper, schnell an manoeuvréieren an schwéier urbanen Ëmfeld.
Renault Kangoo Motore hunn ëmmer eng gutt Kiischt-up ginn. Réceptivitéit fir den héijen Rigaux huet den Haaptgrond Critère vun Qualitéit Motore D7F 8V an 16V D4F ginn, hunn net eng super, mee zouverlässeg an einfach ze verschaffen. Brake System Renault Kangoo war op de fräi opbauen berechent. eng gewéinlech Passagéier Auto, éischter Standard Brems- a bis Brems- Laden van, waren Superefficient Brems- Unitéiten, mächteg calipers, Classeuren an massive grouss hydraulesch Kraaft de ganze Brems- System ze stoppen. Autoen Renault Kangoo, hir Präisser an der Gamme vun 200 bis 450 dausend Rubelen stabil bliwwen, je op der Versioun a Verëffentlechung vum Joer, sinn lo iwwerall als bewisen, héich zouverlässeg, Maschinn verkaf.