Hub deen: allgemeng Informatiounen

De Lager vun der Nabe mécht sech meeschtens wéi wann et Zäit ass ze ersetzen. Iwwer seng Funktioun hunn d'Autoe bei der Regel net vun den Auto Reparaturen héieren, mä duerch d'Natur vum Auto Geräischer. Dëst ass zimlech séier wéinst der Tatsaach, datt d'Lager all Dag extremen Lasten ausgesat ginn. Et gëtt beaflosst vum Klima, der Ëmwelt, awer méi grouss wéi d'Stroossbuerg an d'Belaaschtunge vun den dynamesche Komponenten vum Auto - d'Lenkung, d'Bremsanlage a d'Fuerderung.

Berodungsarten

Am Ganzen an der Konstruktioun vum Auto ginn et zwou Zorte - Wal- a Gleislager. An d'Zuel vun hinnen ass geschitt an Dutzenden. Bal all Knéier vum Auto hunn Lager.

RollingLager

Vun dësem Typ an bezitt dotéiert Punkt. Et besteet aus zwee Réng - außen an bannent, Separator a Walzelementer. Dës "Kierper" hunn verschidden Formen, rotéieren oder "Roll" an de Rinnen, déi tëschent de Réng geschaf sinn. Jee no der Form vun de Kierper vun Rolling haat vum Punkt ass nach e Ball oder Aachterbunnen. Am leschte Fall kënnen d'Roller vu verschiddene Formen sinn: zylindresch, Nadel, konisch oder e puer aner.

Hub stréckend

An Autoen mat Hannergebai-Rad fueren ass et folgend: vum Typ - Aachterbunnen, no der Zuel vun den Zeile - eenzel Stéck, an der Form vun Rolling Elementer - neie. Am Prinzip ginn zwee sougenannte Lager benotzt. Si kënne bestëmmten Laaschten ophalen, déi souwuel radial an axial.

Wartung a Service

Déi gréisste Laascht, wéi scho gesot, de Lager vun der Nues erlieft aus Stroossenreegelen, an et gëtt vill vun hinnen an eisem Land. Maacht den Ënnersetzungsfaktor net ënnerschätzen, zum Beispill Temperaturen. Am éischte Fall d'dotéiert ass wahrscheinlech ze hunn ze änneren, an déi zweet kann retten lubricant déi verklengert Reiwung geschitt partiell repulsion Knascht an corrosion Schutz. Fir dës Zwecker si verschidden Fettmaterialien. Wéinst der Gefor vu Gefaassung soll dëse Fahrkongode regelméisseg kontrolléiert ginn, ongeféier all 20-30.000 Kilometer lafen. An dësem Fall gëtt de Spill kontrolléiert, d'Präsenz vu Stéier, wann d'Rad rotéiert. Wann Dir e Rouerlager an Ärem Auto installéiert hutt, sollt Dir regelméisseg op d'axial Freiheet oppassen an d'Gëfteg ze froen. Wann Dir zougeschloen Lager huet, braucht Dir d'Zeechen fir Integritéit ze kontrolléieren. D'Liewe vun dëser Eenheet hänkt vun der rechtzeiteger Iwwerwaachung an der korrekter Installatioun. Wann Dir op eng Self-Ersatz-Apparat kënnt, da sollt Dir als éischt d'Instruktioune vum Hersteller liest. E puer Lager ginn ënner staarkem Drock installéiert.

De WHA

Fir Propriétaire vun VAZs wéi esou SKF, KOYO si passend. Et wäert nach besser ze installéieren fir Run-off Fabrik Lager, well e puer Autoe wossten iwwer d'Qualitéit vu sougenannten Ersatzstécker iwwerzeegen. Dëst kann duerch d'Installatiounstechnik erkläert ginn, déi net kënnen observéiert ginn. Dofir, ier Dir keeft Lager kaaft, ass et besser fir mat Spezialisten ze consultéieren an dann kontaktéieren se fir Ersatzstécker. Da kënnt Dir e Kriis ouni Lauschteren fir méi laang.