Den Véiradstudium ersetzen. Ersatz a Reparatur vu Vierkräiz

Et ass geschitt, datt de Bolzen, deen de Rad befestigt, ausfällt a sécher ass op de Knuet net méiglech ass. Oft passéiert dat mat ville Entfernung vum Rieder. D'Schäfferot kënne verschidden sinn - dat ass e Panneau vun de Gewierer, e gebrochenen Hoer oder senger Krümmung. Wear ass wéinst onméiglech Pfleeg fir dat. Hei ass Dreck a Sand, wat en hëlt d'Roll vun engem Schleifkraaft. D'Ursaach vum Verschleck ass och eng schlecht festleeën Nout. Oblom Detailer kann wéinst ginn Metal Reaktiounsfäegkeet, vun Karayandık Punkten vun constriction an Rad nut. Als Resultat ass Bewegung op der Maschinn net sécher. Dës Tatsaach kann e schlëmmste Schued an Accidenter kommen.

D'Léisung fir dëse Problem

Wann dës Zort Versécherung geschitt ass muss de Frontlafstiel ersat ginn. An dësem Fall ass et wënschenswäert net nëmmen de gebrochenen Deel ze veränneren, mä de ganze Set. Dëst ass geprägt vun der Tatsaach, datt den Ausléiser vun engem de Rescht vun den Hoercher schiede kënnen, obwuel visuell dës net ka beuechte kënnen.

Beim Benotze vun der Mark vun Ärem Gefier kann de Ersatzsprozess entweder op der entfernter Nop oder direkt op dem Auto stattfannen. Dëst ass wéinst den Designmerkmale vun der Maschinn. Awer normalerweis kann Dir Reparaturen maachen ouni d'Nopesch ze bidden. Bal all Autofueren kann den Stud studéieren. Et ass genuch fir déi néideg Tools a kleng Erliefnesser bei der Reparatur ze hunn.

Awer wat, wann d'Faarwen op der Strooss opbruecht? An dësem Fall ass et net méiglech, dës Fehlfunktioun auszeschléissen. An der Tatsaach, datt d'Rad an der Nop vun enger bestëmmten Zuel vu Knäppchen (vu véier bis sechs ass, ausser de "OKA" ass dräi), kënnt Dir fir d'Rescht erreechen oder op SRT kommen. Am Ufank ass et noutwendeg fir d'Dichtheet vun den Radtern ze kontrolléieren an sech ganz suergfälteg z'erreechen, sou datt grouss Ausrutscher vermeit ginn an net héich Vitesse ginn. Den Faarwen vum Vierraddubmarkt ersetzen ass net ee ganz beschwerdege Prozess, mä erfëllt verschidde Fäegkeeten a Gedold.

Wéi eng onverzichtbar Deel zerklappt

Hei fannt Dir d'Weeër fir dëst Problem op d'Beispiller vu verschiddene "Volk" Marken vun Autoen ausgaangen, a bannen a importéiert. Prinzipiell sinn d'Reparaturarbeiten net wesentlech an hirer Technik ënnerscheet, mee et ginn verschidde Differenzen mat der Apparat Auto.

Ersatz vun der Viraarbechter - Toyota

An dësem Fall wäert d'Objekt vun der Reparatur e Toyota Corolla sinn. Just virum Ersatz musst Dir iwwer de Kaf vun enger Serie Ersatzstifter entscheeden. Déi bescht Alternatif ass fir exakt d'originell Elementer ze kaafen, déi d'Qualitéit iwwer Zwee gëtt. Oder awer ass et e Risiko fir e bëssen héich Qualitéit Knäpsen ze kaafen, déi séier ofbrechen kënnen oder datt säi Gewënn deelweis séier briechen. Och sollt Dir keng Fehler mat der Installatioun platz maachen. Déi véier an hënneg Nub huet verschidden Bolzen. Dëse Rotschléi gitt fir all Autoen, déi de Ersatz vum Véierradstudium erfordert.

Schrëtt a Schrëtt Ersatzprozess

Ze schaffen brauchen e Liewesniveau Formatioun vun Socket wrenches, Hummer, nastavka, Rad française an Jack. Gefier schéi op eng flaach Fläch an ass op no der handbrake. Als nächst wäerte mer d'Rad Nossen verëffentlechen an, ënner dem Auto, hu mer d'Rad.

No der Virbereedungsaarbecht muss de Bremsmeeler gemoppt ginn. Heads on 17 schrauwen Bolzen fir d'Befestigung vun enger Ënnerstëtzung an hu mir se aus engem Festplack. Trennt der flexibelen Schlauch Brems- Flesseggassystem net néideg ass, allot just Wunneng Brems- liicht un der Säit.

Awer am Innere vum Hiwwel ass e technologesche Connector fir d'Ausrüstung an d'Montage opzestellen. Mir dreift de Knäppchen sou datt de beschiedege Pol méi géint dëse Stecker läit. Dann, mat engem Hammer, hu mer d'Faarwen. Wann et sécher an engem Sëtz gehal ginn ass, da muss et WD-40 oder Diesel Brennstoff behandelt ginn an doduerch liicht liicht sauer sinn. Duerno wäert d'Ofbréckung méi einfach sinn, wann et néideg ass, kënnt Dir de Tutorial benotzen.

Nodeems de beschiedegt Ersatzteil op senger Plaz geläscht gëtt, en neit ze installéieren. Installatioun ass déiselwecht wéi d'Entfernung. Wann d'Faarwen hir Plaz geholl huet, sollt Dir et mat der Riedermutter halen, sou datt se an der Bremsscheck ruckeleg sinn. Ersatz vun der Viraarbechtstudel (Toyota Camry, ënner anerem) gouf erfollegräich ofgeschloss. Wann et noutwendeg ass fir déi verbleiwen Faarwen ze ersetzen, funktionéiert d'Operatioun an der selwechter Séneen.

Et sollt bemierkt datt et net vill recommandéiert ginn mat neie Réckmëttelen mat Schrauber ze benotzen, déi op alen Knäppercher installéiert sinn, well et eng Schéissfäegkeet fir hir Fäegkeete sinn. Dëst am Enn kann zu Schnëtt Verschleiung vun engem neie Set vu Produkter féieren.

Reparatioun bei VAZ

Ersatz vun der Viraarbechterstudie ("Niva" inklusive) gëtt bal déi selwecht wéi déi virdrun Auto.

Den Auto hänkt duerch eng Jack erausgeklappt, d'Rad, d'Ënnerstëtzung an d'Schutzhëllef vum Bremsmechanismus ass ofgeschnidden. Duerno ass den Schopper-Bolzen aus engem Hammer geklappt ginn, mat engem Viraus verglach mat engem Schnëtt fir Demontage verglach. Fir d'Radebewegung net rotéieren, musst Dir den éischte Gitt maachen. De Sëtz gëtt vu Dreck a Rost geroodt an duerno en neie Bolet installéiert. Am Kierper vum Stud a sengem Pass sinn Längsplazen. Dofir musst Dir sécher sinn, datt se matdeelen. Vun der Motor Säit drécken, fiert d'Faarwen mat engem Hammer a ziddert déi Mutt erof, bis se komplett opséchert. De ganze Betrag vun der Aarbecht erfuerdert ongeféier e puer Stonne.

Den Véierradbol studéiert mat der Ofdreiwung

Loosst eis e Beispill vun Ersatz vun enger Detailer iwwert Autoen "Matiz". Fir d'beschiedegt Deel op dëser Auto gin ass ass net méiglech ouni de Punkt leeën wéi hält d'Brems- disc.

Den éischte Schrëtt ass Quecksëlwer knuckle, Brems- caliper Assemblée vun der spären geläscht an d'Säit. Vun der éischter onglécklecher Lenkstrooss. Opriichte Punkt un de Critère, unscrew an do nächst zerklengert Ball dotéiert. Preliminéiert d'Nubusmutter ofschrauwen, d'Nopel erofhuelen an d'Drénkwelle festleeën, sou datt de CV-Gelenk net aus der Gëscht eraus komm ass.

An Zukunft ass de Knäppel ofgerappt an den Zougang zu den Knäppchen ass gewisen. Ersatz vun der Viraarbecht ass normal. De Schued gëtt extrudéiert an et gëtt en neit an senger Plaz installéiert. Duerno kann een de Federatiounsmechanismus montéieren.

Entfernung an Installatioun vu Knäppercher op "Chevrolet"

Virun allem ass d'Virbereedung fir onhaltbar Zougang zu beschiedegten Deeler. D'Rad, d'Bremsscheif an d'Bremsscheif ginn aus der Radnabe zerleecht. Fir einfache Zougang zu de Schrauwen vun der leschterem, ass et néideg, d'Positioun vun der Lenkradneubrotatioun ze änneren. Ersatz vun der Véiradstudent ("Aveo 1.6" inclus) ass folgend. De onvermeidbaren Deel gëtt mat engem Hammer gedréckt mat engem Holzspacel, an en neit Schéinheetsinstrument ass op senger Plaz gelagert. Als nächstes gëtt d'ganz Versammlung an ëmgedréift Uschloss fir d'Entféierung gesammelt.

Wéi Dir gesitt, sinn d'Demontage an d'Installatioun vun engem neie Set vu Véierradnechbolzen ganz praktikabel doheem. Den Ersatz vun der Véierradstudie (Lacetti inclus) ass op déiselwecht Manéier, ausser datt een - wéinst der Nabe Design, d'Bremsscheif net ofgeholl gëtt.

Reparatioun vu Knäppchen

Oft Autoe vermeit Iech Reklamme fir Schrauwen. Éischtens ass et net ëmmer méiglech ze maachen (Bummer a Krümmung). Zweetens, ass d'Sécherheet vum Fuere vun engem Gefier reduzéiert. Mee si kënnen se nees restauréiert ginn. Et ass iwwer Schued vu Fanger. Ersatz vun dem Befestigungsstift vum Vierrad kann net ausgeübt ginn wann de Fuederen nees restauréiert ginn. Dofir ass d'Scharfschrau vum Norden ausgebaut. Da gëtt et an engem Vize geklappt an eng Enumeréierung gëtt ofgeschloss aus dem Enn vun der Datei. Dann mat der néideger Gréisst vun der Platte, fuert d'beschiedegt Gebitt. Wann de Deel keng Risse a Späicher op der Basis huet, kann et spéider benotzt ginn.

Care

Fir net esou e Problem wéi e Panneau an den Ersatz vum Véierradzuch ze maachen, ass et néideg fir d'Dichtheet vun de Nëss ze kontrolléieren. Wann d'Verëffentlechung erauskomm ass, gëtt d'Scheier géint d'Hoer. Dëst féiert zu hirem Breakage a Fleece wear. Virun ärem Auto aus dem Auto ze läschen, musst Dir d'Schraubercher vu Dreck suergfälteg virstellen, sou datt et net de thread vun der Gewënnverbindung ass. Déi selwëcht Operatioun sollt ugefouert ginn, datt d'Mutter sech gewonnen huet. Et gëtt recommandabel, nodeems d'Rad gedréckt ass, Virnumm Gewënn mat all Typ vun Uelegprodukter. Dir kënnt den Kurs vun der Mett liicht maachen. Dës einfache Manipulatioun bréngt bei der Sécherheet vum Deel bäizedroen a vill manner Zäit als den Ersatz an d'Reparatur vun de Knäppercher.

Zousätzlech kontrolléiert ëmmer de Schrauwen vun Nëss a Bolzen no Besuch vum Reifenmontant. Et ass en héicht Wahrscheinlechkeet, datt de Prêt d'Serveur kann net de Renn erreechen an dëst wäert d'Haarpappe am beschten beschlecken.