AutomobilenAuto'en

Getränk-Ueleg 80W90: Spezifikatiounen, Auswiel, Rezensiounen. Wéi eng Zuel vun Ueleg gëtt an d'manuell Getränksübere gegart?

Transmissioun Ueleg 80W90, d'Charakteristiken vun deem mer haut betruecht, kann een tëscht de Klassen vun Viskositéit 85W90 an 75W90 zu der Moyenne zougeschriwwen ginn. Mir erfannen méi Detailer wat qualitative Charakteristiken et verschidden ass vun aneren.

Kondenséiert an net-verdickt

Méngem Uelegbiller sinn gelled an ungelled. Déi zweet ass heiansdo een eenzeg Bar genannt. Am éischte Fall additives Verdickung vun der Basis ginn installéiert. Dann hunn déi zwou Zuelen d'Getränk-Ueleg: 80W90. D'Charakteristiken vun Ee-Pot-Produkter sinn an der Tatsaach manifestéiert datt se ouni Zousatz vun Verdickungsmëttel produzéiert ginn. Si gi vun enger Nummer uginn - zum Beispill 80, 90, 140.

Viskositéit a Temperaturbedingunge

Bei der Durchféierung vun enger vergläicht Analyse goufen d'Viskositéit am Operatbetrieb an zwou Arten (Proben geholl fir d'Viskositéitsklass SAE 80W90 a 85W90 ze vergläichen) ongeféier d'selwecht. Awer wann et bei enger Tieftemperatur funktionnéiert, ginn d'verdickte Spezies méi fléissend, am Verglach mat ongeweidtem. Dofir, an dësem Indikateur weisen si sech besser. Engersäits schmuezene Schmiermëttel méi stabil an dem passenden an normale Temperaturemt fir si ze schaffen. An dëst ass och e ganz wichtegt Parameter beim Schaffen, virun allem a richtege Bedierfnesser.

Gitt d'Opléisung vum 80W90 a 85W90 déi selwecht Viskositéit bei enger Aarbechtstemperatur vun honnert Grad. Awer wann Dir e Minusmark op zwanzeg Grad ofhëllt, da gëtt den Ënnerscheed vill méi oft.

Heiansdo hunn d'Maufele selwer d'all dicke Zorten vu Schmierflëssegsen all-Saison. Mä dëst ass net ganz korrekt Ausso. Also wäert méngem Ueleg 80W90 Charakteristiken weisen serviceable bei Minus 26 ° C, 75W90 - bei Minus 40 ° C, an 85W90 - just bei Minus 12 ° C. Sou, fir d'Awunner vun de südleche Regioune all Indicateuren wierklech gëeegent si fir Joer-Ronn benotzen. Mä fir déi, déi an den nördlechen Regiounen liewen, sinn d'Parameteren 85W90, an heiansdo 80W90, natierlech net genuch.

Schweißlast: auslännesch a biergerlech Ufuerderungen

Wann d'Schmierflëss vergläicht, ass d'Haaptindikatioun fir déi d'Opmierksamkeet bezuelt gëtt ass d'Schweisslast. Et gëtt festgeluecht op e konventionell 4-Kältege Frictionautomat. Zanter der Transmissioun Ueleg 80W90, d'Charakteristiken vun deenen hun eng Grupp vu API Klassifikatioun, rappeléiert der Grupp GL 5 (an et geet dervun Operatioun an déif iwwerlaascht wees an hypoid Gears), wéi och d'Viskositéit Schouljoer 85W90, dann d'Resultat no der Norm tëscht 3280 N. soll Déi beobachtete Proben goufen aus de Resultater vun Tester vu 3283 bis 4635 N. ausgedeelt. Dëst weist d'Präsenz vu gudden qualitative Charakteristiken vu Transmissionsschmëttlerflëss.

Mee abgesi vun dëser Klassifikatioun ass et en anert Haus. No hirer Meenung sinn d'Ufuerderungen nach méi streng wéi am Ausland API a fir auslännesch Autoen. Zum Beispill, laut Vertrieder vu AvtoVAZ, d'Klasse GL 5 sollt Resultater vun mindestens 3.483 N produzéieren an an der AZLK d'Norm ass all 3924 N. Duerfir wäerte mir d'Testerresultater net esou zefriddestellend sinn, wann mir eis op d'Inlande konzentréieren.

All déi beléifte "Castrol"

Dir kënnt e spezifeschen ongefälschte "Castrol" -All betrachten. All seng Parameteren, zousätzlech zu der Viskositéit bei enger gewesslecher Temperatur, wäerten net schlëmm sinn wéi décke Schmierflëss. Zur selwechter Zäit ass d'méi wäit wéi d'Aarbechtssituatioun, dest méi schwéier, d'Kondensmilch mat der Net-Gelding ze vergläichen. Zum Beispill, wann d'Getriebe-Ueleg 80W90 (GL 5 API Klassifikatioun) gutt Viskositéit bei enger Cigail gutt ass, wäert d'Laascht op eegene Niveau erhale bleiwen a gutt Qualitéit vun der Nidderschlagtemperatur pflegen, onkontrolléiert Ueleg gëtt d'Laascht an déiselwecht Linn wéi d'SAE 90 Schmierstoff ënnerstëtzt oder Wëllt déiselwecht Tieftemperaturseigenschaften mat Uelegklass SAE 80.

Also huet d'"Castrol" vun der EPX80-Grupp eng enk Schlussklass mat der 80W90 ugesinn iwwer de Parameter vun der Kälbestännegkeet. Zur selwechter Zäit ass seng Belaaschtung vum Schweißen net gutt ausgezeechent ginn.

Dëst Resultat bedeit net, datt d'onleedecht Oprëschtung Ueleg méi schlëmm ass wéi de viskosesche Ueleg. Dëst just beweist, datt et ënner méi konkreten Konditiounen operéiert gëtt.

Wéi eng Eegeschafte si optimistesch

Also ass eng gutt Qualitéit vu Viskositéit 150 Grad Celsius a méi wéi 5 Quadratimilimeter pro Sekonn. Bei niddregem Temperaturen ass eng ausgezeechent Viskositéit eng, déi net méi wéi 150.000 mPa * s erhéicht. D'Temperatur, déi bei dëser Dimensioun steet, ass d'Limit fir de normale Betrieb vun der Iwwerdroung ze garantéieren. Wann d'Gëftegflëss mat engem niddregen Wäert benotzt gëtt, wäert et e béise Effekt op d'Mechanismen vum Auto hunn.

Wéi vill Ueleg gëtt an d'manuell Getränk geschmiert

Viraus gouf eng Fro esou einfach net opgehalen. Et war genuch just fir de Verkeefer ze soen, datt Dir e Motor oder Getränk Ueleg brauch. Mä elo, wou de Buttek Regaler absolut näischt soen mat villen Nimm vun Uelegbiller, ass et néideg hir verschidde Méiglechkeeten ze verstoen ze séiere verstoen wat fir Ueleg an ze pour eng manuell Transmissioun oder automatesch.

Zum Beispill ass et bekannt, datt GL 4 a GL 5 fir Autoen eegent sinn an fir Haushalter nach méi niddereg sinn.

Mä wat d'Viskositéit ubelaangt, ass dës Matière méi komplizéiert. Zum Beispill, wann Dir de Sëlweröl 80W90 erginn (iwwersiichtlech Autoe bei deem selwechten Resultater vun onofhängegen Tester), hunn si méi käsefärmende Charakteristiken wéi d'85W90 a si kënnen am Temperaturbereich tëschent -20 an -25 C. Gläichzäiteg fir d'Viskositéit Schouljoer 85W90 transmissionki normal Operatioun assuréiert ass nëmmen bis zu Minus 12 ° C

Sot awer d'Ueleggrupp a seng Viskositéit op der Kaaschtverpackung uginn. Dowéinst ass alles wat fir den Auto Enthusiast ass bleiwt einfach déi néideg Parameter fir säin Auto a verstoen eng gewëssen Mark vun Ueleg.

"Lukoil" TM 4: Gitt d'Ouer 80W90, Präis, Spezifikatiounen

Wann Dir d'Haaptcharakteristike verwierklecht hutt, kënnt Dir weider individuell Transkriptiounsschmëttler virgoen.

Ënner de bescht Uelecher vun der betrachter Klasse ass d'Transmissabel "Lukoil" 80W90 TM 4. Et ass e einfach a prekéis, mä qualitativ héichwäerteg Schmierflëss, dee perfekt op Autoen a op ölintinnend Lkw funktionnéiren. Et ass op eng mineral Basis gemaach. Zousätzlech zu der Basis ass de Schmierstoff e additiv Päck, deen Eegenschaften verbessert. Et weist sech och bei extrem niddrege Temperaturen a kann an enger länger Zäit an der Aarbechtszäite bleiwen. Natierlech kënnt d'Ueleg net als Elite genannt ginn, awer fir "workhorses" ass dës Transmissioun just eppes wat Dir braucht.

D'Virdeeler vum Ueleg sinn:

  • Einfache a verlässlech Kompositioun;
  • Grouss Temperatur.
  • Gutt Aarbecht bei niddreem Temperaturen;
  • Disponibilitéit vu wearfäeger an aner Additive, déi d'Qualitéit verbesseren;
  • Méi niddreg Präisser.

D'Kompatibilitéit vun der API - GL 4 Grupp ass deen eenzegen Nodeel datt dësen 80W90 Getränk ze hunn. De Präis un déi vill Leit e puer Versucher erënneren: Vun 137 Rubel fir e Liter. Zum Verglach: "TNK TransGipoid" 80W90 kascht 539 Rubelen pro Liter; Motul Gearbox 80W90 - 855 Rubel; Ford 80W90 - 1300 Rubelen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.