Manuell gearbox. Staatsapparat Feelfunktioune an Ënnerhalt

Manuell gearbox schéi Maschinnen an Plënneren. De System déngt der Richtung an Magnitude vun der Gezäitekräfte ze änneren an et aus dem Motor fir déi dreiwend Rad hien huet misse Transfert. Zousätzlech, gëtt de gearbox d'Méiglechkeet vun Trennung vun de Motor an der fuert Rieder fir eng laang Zäit.

Manuell gearbox. Apparat

D'Linn drécke misst gehéieren folgend Deeler:

1. Carter;

2. Shafts (Primärschoul, Lycée, Mëttelstuf) mat Gears;

3. Zousätzlech Aarsch mat de Géigendeel méngem;

4. synchronizers;

5. Dem Wiessel Apparat komplett mat gespaarten an Blocker;

6. Verréckelung Hiewel.

   D'Apparat manuell Transmissioun enthält all déi néideg Deeler an Komponente fir d'Plënneren Equipement kontroléieren.

   Zweck vun Unitéiten, dorënner Deeler am gearbox

   • Carter ëmfaasst all den Haaptgrond Deeler an Komponente vun enger manuell. Ass zu de freet Wunneng verbonnen, dem Gefier Moteur fix. Halschent vum Volume vun der crankcase muss gefëllt ginn mat Ueleg (méngem oder Motor). D'Flëssegket gëtt waren der Gears an der Zäit vun héich opbauen Operatioun ze lubricate.

   • Et ass eng Formatioun vu méngem shafts mat ongläich Zuel vun Zänn. Detailer ROTATIOUN am dotéiert Wunneng.

   • Synchronizers sinn entworf Schock-gratis, glat a noiseless zéien Gears ze garantéieren. Den Effet ass vun dréchene erreecht der dréiende Débit vun der rotativ erbäi.

   • Staatsapparat Verréckelung ass vum Chauffer mat der Hiewel an de Passagéierverkéier ofgeliwwert ginn. Dem Wiessel Mechanismus ass néideg Gears d'Linn drécke misst änneren. Wann Apparat dann net op déi zwee Transmissiounen gläichzäiteg. Wann hëlleft am Vitesse änneren aus inadvertent Gaascht engersäits.

     Der Basis Feelfunktioune vun engem manuell. Bewierkt a troubleshooting

     Manuell Transmissioun huet hir Feeler anzegesinn. Den Haaptgrond, déi gemeinsam Mängel sinn: Auslafe vum Lacker Flesseggassystem, de Kaméidi an der Zäit vun Operatioun, der Abezéiung vu schwéier Transmissioun, spontan Offlossquantitéit Vitessen.

     Fuite vun Lacker Flesseggassystem (Ueleg) kann duerch Schued un der wier gaskets verursaacht ginn, Seals, mountings Schwächunng crankcase deckt. D'Schold ass duerch ersat gaskets, Seals, lids leeën fasteners éliminéiert.

     Kaméidi während Operatioun. Manuell Transmissioun ka exzessiv Kaméidi während Operatioun schafen. Problem Ressort typesch wéinst Echec vun der synchronizers, dotéiert zouzedrécken, de Filet schéissen - awer Gears. Ersatz vun futtisse Deeler wäert de Problem eliminéiert.

     Befestegt méngem Engagement kann duerch breakage vun Deeler vun dem Wiessel Mechanismus, Gears, synchronizers verursaacht ginn. Futtisse Deeler an Komponente mussen ersat ginn.

     Spontan onfräiwëlleger Transmissioun ass méiglech wéinst enger Feelfunktioun vun der Wann Apparat, Gears, synchronizers. Fir muss de Problem ze léisen heizou ze schounen déi wessen.

     adäquate benotzen

     Manuell Transmissioun verlaangt adäquate Ëmgank während Operatioun. De Service Liewen ass mat adäquate Benotzung vun der Mechanismus an de passenden ëm immens grouss. Am Recommandatiounen soll rapid Echec vun der gearbox ze verhënneren observéiert ginn:

     1. Periodesch Ersatz vun Ueleg am crankcase vun der Këscht, no der Taktik;

     2. Glat, roueg Operatioun mat de Verréckelung Hiewel;

     3. Wann d'Vitesse änneren Anhale kleng pauses am neutral Positioun;

     4. Kontroll vun den Ueleg Niveau.

        Nieft dëse Regelen, ass et unzeroden, fir Gefier Operatioun ze lauschteren. D'Entstoe vun extraneous Kaméidi ass net typesch fir déi normal Operatioun vun der Mechanismen eng direkt Äntwert verlaangt. Adäquate a virsiichteg Ëmgank vum Auto wäert laang Service Liewen Belounung.