Autoen, Autoen
Audi A6 C5: tuning mat sengem eegenen Hänn
Occasiounsautoen Betrib-Klass sinn ganz attraktiv well se d'Käschte vun Déifstand-Enn Modeller héich ass (duerch modern Standarden) Niveau vun Performance ze erlaben. An der selwechter Zäit wéi déi aner Maschinnen, kann se vun tuning verbessert ginn. Ee vun dëse Modeller - d'Audi der A6 C5. Tuning et als weider.
Fonctiounen
Dësen Auto ass en däitsche Modell vun Betrib-Klass. C5 A6 ass déi zweet Generatioun. Obwuel eigentlech an der Rei an d'Hiersteller ass et net aus dem Audi 100 zënter 1968 produzéiert getrennt. C5 Index bedeit, dass d'Maschinn de fënneften Generatioun vun dëser Serie ass. 1999 a 2001: An der Produktioun vum Auto huet eng restyling vun der zwee weiderentwéckelt. et kascht eng Moyenne vun 200-400 dausend ewechzekréien.
Well vun der komplex Struktur A6 C5 regelméisseg kompetente Service verlaangt an Deeler sinn deier, also normalerweis nët den Auto bis de leschten Penny kréien. Trotzdem, heescht dat Auto net ze Jugend a Sport vun all Klass gehéiert, nach op d'Bild, also dat Ëmfang meeschte Versiounen underdeveloped tuning. Vill vun deenen, déi C5, limitéiert op eng kleng Erhéijung vun Motor Leeschtung geännert.
Nach, hun e puer Versioune eng héich Potential. Nieft, ginn et Ännerungen S an RS. Nawell stäerkste gëeegent fir d'Gefier souvill ass wou d'gutt zeechent sech och duerch e Liewesniveau RS vun héich Muecht an all-Rad fueren. Am Ring Maschinn ass, well vun der grousser Gréisst a Gewiicht seelen. Wollt den Trainer awer, ass de Modell fir d'Roll vun Luxus Autoen wéinst den héije Ride an komfortabel Kabine gëeegent, sou ass et gewëssen et an dëser Richtung ze verbesseren.
Kierper
Den Auto war an Sedan an Gare Printen guer. Wéi fir all benotzt Auto, repainting tatsächlech Audi A6 C5. Dës Zort vun tuning kann just net fir d'limitéiert Muecht vun der Faarf Auswiel Ersaz wann kafen, mä och präsent Mängel an der Form vun Course an kraazt ze läschen. D'Käschte vun esou Aarbechten am Atelieren ass ronn 100 dausend. Et kënnt zur Reservatioun engem retten hëllefen Molerei Stand a mécht d'Aarbecht selwer.
Wéi fir skirts, kann am Hibléck vun den Zweck an Ruff A6 extrem Optiounen seelen souguer op der S an RS Versiounen fonnt ginn. Kierper Ännerungen am Allgemengen relativ seelen fir déi meescht Modeller vun Affär Klass benotzt. Am meeschten, also d'krut Instandhaltung vun den éischten Auto Kierper Deeler aus spéit Versiounen Kader. Also kënnt Dir Deeler op restyling Diskriminéierung, Spigelen, Knuppauto Audi A6 C5 schounen. Tuning vun dëser Zort ass ganz deier, virun allem wann een d'Original Kierper Deeler benotzen. Also, ass d'Käschte vun der Original Sonneluucht ronn 40 dausend ewechzekréien, Knuppauto - 25 dausend etc. Hëllef aftermarket Deeler, kënnt Dir vill d'Käschte vun esou tuning reduzéieren ... Headlights Audi A6 C5, wéi Bumpers, sinn aus 4 dausend, Spigelen - vun 1,5 dausend, an Niwwel beliicht - vun 900 ewechzekréien, etc ...
-Moteur
heiteg Generatioun A6 hunn traditionell enger breeder Palett vun de Motor hat, mat Moteur 11, sinn e puer vun hinnen an e puer Versiounen Leeschtung vertrueden. Dorënner, 2 an 3, déi verschiddene Diesel Ausdrock. Kader vun der Kontroll Eenheet - déi gemeinsam Method vun engem supercharged Motore vun esou Gefierer verbidden. Chip Tuning Audi A6 C5 erlaabt eng Hausse an der Moyenne vun 40 Liter ze kréien. e. an 70 nm fir Versiounen vun Daten. Ännere vun dëser Zort Atmosphär Gedriffer sinn net als gemeinsam wéi de falschen Eck geschéckt fir si iwwer 15 Liter ass. e. an 25 nm. D'Käschte vun Chip-tuning - vun 500 op 600 $.
Méi grave tuning, Interventioun an den Design vun der Moteur sensibiliséieren, ass vill méi rar. Obwuel e puer Ännerungen sinn am Formulen déi Geschäfter offréiert abegraff. Et ginn 3 oder 4 bloer (Etappe), déi éischt vun deenen ass den Chip tuning an Kierzunge Schrëtt Ersatz vun der woellen an Outlet Systemer Debate an der gären. D. Et ass méiglech selwer an duerch onofhängeg d'Mooss a Methode vun Interventioun am Moteur Bestëmmung. Natierlech, verlaangt dat Wëssen an dësem Beräich.
Transmissioun
A6 C5 mat fënnef däer Transmission geluecht: 5-Vitesse manuell an automatesch, 6-Vitesse manuell Transmissioun, véier-Vitesse automatesch Transmissioun, CVT. Front-Rad fueren oder voll. Automatesch gearboxes typesch Konfiguratioun och um -thninge Chip zéien schnelle. Et gi kuerz-Schlag Trikoten fir manuell Transmissioun Audi A6 C5. engem méi eeschten Niveau tuning implizéiert de freet a méngem Verhältnis Kader ersat. Och gedoe limitéiert Réck Differenzielle.
Chassis
Front Ophiewe C5 - onofhängeg Multi-Link. Op der viischter-Hannergebai Versiounen representéiert semidependent Design a véier-Rad fueren - an Multi-Link. Zousätzlech, huet d'Loft Ophiewe sinn ginn.
Den Design vun der Chassis op esou Maschinnen sinn anzegräifen selten, well wéinst der komplex Layout et gutt dreiwend Charakteristiken Audi A6 C5 Auto garantéiert. Tuning ass einfachsten vun Kader ze realiséieren gin Ophiewe. Esou Detailer kann iwwer 20 dausend Rubelen fir d'Entrée-Niveau Optiounen an 200-300 Millioune fir eng voll metallen Ophiewe kascht. Zu méi grave tuning änneren Mippercher, Stabilisateure.
Vun benotzt Pneumoelements déi d'Fähegkeet Ride Héicht ofzesécheren. All Bremsen Auto disc, virun - gelëfter. Gereest Versiounen hunn Brems- discs gehumpelt vergréissert. Och besser Mechanismen op Ännere schéi gelëfter fir Motore vun 2,7 an 4,2 Liter.
Erweiderung der éischter Versioun vun der A6 ass de Bremsen System vun sporting Ännerungen oder souguer Audi A6 C5 gereest ze installéieren. Bremsen Sport Versioun tuning ass relativ deier. Entscheet, dass d'Original Kit RS6 135 dausend Rubelen Wäert ass, kann de tuning Pak Präis 300 dausend däerfte. Stäerkste Varianten mat Rieder Gréisst vun 15 Zentimeter geluecht, déi dräi Sport - 16 Zentimeter.
Am einfachsten d'Behuele vun den Auto ze änneren, z'ersetzen d'Rad. An ass et net nëmmen d'Eegeschafte vu Pneuen beaflosst, mä d'Héicht vun de Profil, wéi och de Radius an d'Mass. Wann Dir sidd Dir vun den allowable Dimensiounen Produzent guidéiert ginn. Zousätzlech, Note weg déi véier-Radundriff Versiounen, d'Rad vun der selwechter Radius benotzen.
bannen
Saloon Auto entsprécht den Niveau Affär Klass bei där Zäit. Dat ass, et huet eng héich-Qualitéit Material a räich Equipement. Et sollt vergiessen, datt déi initial Interiors a widdert de Gamme si ganz verschidden, dréit ginn déi fir dës Segment traditionell ass. Richtungen tuning salon an Ofschloss vun Interventioun sinn verschidden an sin vun engem komplett virbereet, wéi och seng Staat sech.
Similar articles
Trending Now