Audi A3 Sedan - d'Geschicht vun der Verännerung an d'Verännerung vun Generatiounen

Audi A3 Sedan - de sougenannten Hatchback vun enger klenger Famill vun der Famill, déi zanter 1996 duerch en Concours mam Numm Volkswagen produzéiert gëtt. Vun Ufank un bis 2003 ass déi éischt Generatioun produzéiert, eng aner 9 Joer - déi zweet, an 2012 huet d'Drëtt geschitt. Fir dës Joeren goufen Autoen transforméiert an verbessert, an dës Geschicht ass wierklech Aufmerksamkeet.

Éischt Generatioun

Déi dräi Dier Hatchback huet 1996 säi Debut gemaach. De Frontrieder Auto war op der Plattform vum Suergen entwéckelt - PQ34. Genau dat selwecht war am "Golf" (der véierer Generatioun), dat e Joer méi spéit erschoss gouf. Déi attraktiv Audi A3 Sedan war mat engem Motor ausgestatt, deen ongeféier 101-102 Liter hunn. Mat. Och op den Autohersteller hunn de Motor an 1.8 Liter mat fënnef Ventilen (ee Zylinder) installéiert. Et misst bemierkt datt d'atmosphäresch Versioun vun dësem Apparat ongeféier 125 Liter entwéckelen kann. Mat., A Turbocharged - ongeféier 180 oder 150. Ech wëll festleeën datt d'Turbinermotoren e Volume vun 1,9 Liter hunn. D'Kraaft ass d'selwecht wéi 130 oder 90 Liter. Mat. Mir kënnen soen datt d'technesch Charakteristiken vum Audi A3 Sedan fir dëst Joer waren ganz gutt. Duerfir huet hien fir eng kuerz Zäit d'Ruff vun Autofuerer gewonnen. E puer Joer méi spéit, am Joer 1999, geet de Fënneftag Audi A3 Sedan eraus. Ee Joer méi spéit hunn d'Entwéckler beschloss, dëst Modell ze restauréieren. Während der gesamter Produktiounszäit, ronn 880.000 vun dësen Maschinnen produzéiert goufen.

Déi zweet Generatioun

Wéi eng aner Serie vu Maschinnen ugefaangen ze produzéieren, kann een hir Ënnerscheeder direkt notéieren. Audi A3 Sedan Zweet Generatioun sinn vill méi grouss a méi grouss wéi hir Virgänger, ausser hir nei Optiounen. Am Joer 2004 ass eng Drei-Tuer-Versioun erschaf ginn, 2005 war et eng Fënneftuut Versioun, an e puer Joer méi spéit gouf d'Modell Linn mat engem Cabrio erstallt. Dëst Auto gouf op der Plattform vum "Golf" entwéckelt (fënnef Generatioun). Et goufen och nei Motoren - bei 115 an 150 Liter. Mat. Déi mächtegst Model huet eng sechs Zylindermotor, déi 250 "Päerd" entwéckelt huet. Natierlech, kéint et eréischt ginn véier-Radundriff Gefier. Ech soen e puer Wierder iwwert Turbodien. Hir Band war 2,0, 1,9 a 1,6 Liter (170-90 PS).

Conversion an enger Serie vu Motoren

Zënter Zäit goufen Benzinmotoren aus der FSI Serie ersaat duerch Engere mat engem Turbocharger. Dofir ass d'Kraaft méi grouss, an de Volume. Déi éischt Indicateuren rangéiert vun 105 bis 200 Liter. S, an den zweeten - vun 2,0 bis 1,2. Et misst bemierkt ginn datt d'Verännerungen, déi 1,8 Liter an 2-Liter-Powertrains installéiert hunn, haaptsächlech vun der Allradantriefer bestallt ginn, de Numm vun deem - Quattro. Audi A3 Sedan fir säin ganzt Förderer Liewen huet vill Upgrades a Restylings erliewt. A wéi Dir wësst, wéi laang dëst da géif bleiwen bis d'Generatiounen ugefaangen hunn ze changéieren.

Déi drëtt Generatioun

Fotoen Audi A3 Sedan 2012 mat engem Joer gesinn. Fir Autoen vun dëser Serie vun Entwéckler hunn eng zwee-Liter etabléiert petrol Moteur. D'Kraaft erlaabt 300 Liter ze produzéieren. Mat. Eng nei Camshaft, aner Kolben, verstäerkt Verbindungsstäbchen - all dëst gouf an neie Modeller installéiert. An de Zylinderkopf war aus enger neier Aluminiumlegierung gefouert, wouduerch et méi waarm wärendréckt an haltbar wier. 380 Nm Drehmoment - eng Indikatioun vum Motor an, et ass zevill Notioun, ganz gutt. Kee Wonner, datt den Audi A3 Sedan Test Drive giff op "excellent" mat maximal 5500 U / min. Et sollt bemierkt datt de Motor wéi eng aner fënnef Kilogramm manner wéi am Auto virdrun. Noutlosegkeet ze soen, a manner wéi 5,5 Sekonnen beschleunegt et op honnert Kilometer.

Features vun der drëtt Generatioun

Wat ass den Ënnerscheed tëscht den Audi A3 Modellen? D'Rezensionen weisen datt vill geännert am Auto. Zum Beispill, de Radstand huet eropgeluede gelooss, déi Front Véier huet och méi breed. Och d'Fabrikanten hunn 13 Optiounen fir de Kierper gemat (2 - mat engem Perleschant, 8 - metalleschen, 3 - massiv Faarf). Et war en zousätzleche Package vu verschiddene Optiounen, ronderëm d'Fënstere goufe glanzgekillt. Op all Modeller kënnt Dir e Sechsgang Geschéck Getrieber beobachten. A schon op de komplette Satz vu 17- oder 16 Zoll Rieder. An iergendeen Auto, wat wichteg ass, wéi et vun der Bänk kuckt. Nodeems alles an der Kabine verbréngt de Autofuerer all seng Zäit am Rad. D'Entwéckler hunn dat berücksichtegt an hunn den Auto als komfortabel, stylesch an gemittlech fir den Chauffeur a seng Passagéier gemaach. A natierlech, mir kënnen net d'Konkretiséierung vun engem zousätzleche elektromagnetischen Dämpfer Kontrollsystem notéieren.

Nei Modeller

Audi A3 Limousin gëtt weider moderniséiert a verbessert. Et muss een op d'mannst Sportback e-tron - e hybride Auto, deen op der Geneva Motor Show präsent war, beachtert ginn. 2013, am Mee, huet d'Suerg "Audi" bestëmmt d'Entscheedung iwwer d'Produktioun vun enger Hybridversioun vun dësem Auto. Dëst ass en Auto, deem seng Kraaft produzéiert 110 Liter. Mat. Et funktionnéiert entweder op syntheteschen Methan, oder op natierlecht Gas. De Benzinbehälter ass aus Polyamid-gasdichten Polymer gefuer mat Glasfaser, a Kuelestoff.

Et sollt ee weider Detailer iwwer Autobatterien feststellen. All dëst ass e ganz wichtege Bestanddeel vun deem ganze System. Vun engem Hausdrock kënnt Dir Auto-Batterien voll a véier Stonnen opmaachen. Et ass ze behalen datt dës Zäit hallef sou vill ass, wann Dir se op spezielle Statiounen upassen. Och fir all Autosgeschwindegkeet ass wichteg. Dëse Modell erreecht eng Mark vu 100 km / h an manner wéi 8 Sekonnen. An déi maximal Geschwindegkeet vun dësem Hybrid ass 220 km / h. Fir dëst Modell sinn dës excellent Indikatoren. Op der Frankfurt Motor Show huet d'Besoin den Datum genannt, wann dëst Modell bei Verkaf gesi gouf. Fréijoer 2014 - dunn an der Luucht an e neie Auto vun engem bekannten Fabrikant an de Ränge vu Autoen, déi Dir kaaft kaafen.