"Mercedes" Änn "": technesch Spezifikatioune, tuning, Kritik a Fotoen

"Mercedes" Änn "" - dat ass en Auto dat als weltwäit bekannt ass "fënnef hundredth". Nëmmen héieren den Numm alleng, kann ee verstoen, datt dëst eng Maschinn ass. W124 Mercedes e500 - eng Maschinn, déi am Joeren eng Luucht vun Räichtum a opulence war. Dësen Auto commandéiert Respekt a Bewonnerung. Hien konnt leeschten just unerkannten Leit ze reesen.

A muss, ech soen, trotz der Tatsaach, datt et méi wéi zwanzeg Joer ginn huet, de "Mercedes" ass nach de Dram vu ville Leit. An, natierlech, ass hien nach am Ranking vun de beschte Qualitéit an zouverlässeg Autoen.

krut

Sou, de "Mercedes" Änn "" - ass dëst e ganz mächteg Auto. Wa mir, am 21. Joerhonnert d'Leit wunnen, dat Maschinn mächteg ze sinn schéngt, kënnt dir virstellen wat en Androck et am Joeren gemaach, wann d'technesch Fortschrëtter esou engem héije Niveau net erreecht huet.

"Mercedes 124" Änn "" - dat ass eng richteg looker. Natierlech ze soen, huet d'Stuttgart Grupp ëmmer gebass gouf attraktiv Autoen ze produzéieren, den Typ vun deem war Buerglënster. Véier-Dier Sedan vu bal fënnef Meter - dësem Auto just kann net hëllefen mä Opmierksamkeet unzezéien! "Mercedes" Änn "" gesäit räich, deier, Spuren. Mä et ass net eng eenzeg Boni. Klassesche Stil - am beschten Traditioune vun der Welt-bekannten däitsche Betrib. Iwwregens, den Design, zousätzlech zu Wiesen attraktiv, ganz ergonomesch. Deck Volumen ass 520 Liter (an dat ass de Minimum!). Natierlech, fir am Transport vu Wueren un der neier Plaz vun Residenz ze hëllefen, ass dës Maschinn net gëeegent, mä e puer grouss suitcases fir déi laang Rees fir selwer, zesumme mat Liichtegkeet.

Op der techneschen Charakteristiken

Also, ass d'Rad "Mercedes" Änn "" Basis vun der Auto 2800 mm. Buedem Minnen ass excellent - 160 mm! Op der viischter Achs, kënnt Dir déi folgend soen: equipéiert mat dräieckeger wishbone, damper Diplomatie héi am Land, sway Bar coil Fréijoer. Der hënneschter ass eng Multi-Link, coil Fréijoer, an huet eng ähnlech Stabilisator.

Front Brems- disc um Auto an, natierlech, gelëfter. Genee déi selwecht an der hënneschter. Vill lass Gréisst (dh hunn ..) - 225/55 R16. Wéinst Charakteristiken vum Auto ass op der Strooss ganz gutt, op all Strooss excellent Ëmgank an engem glat Spill weist.

-Moteur

Schwätzen vun esou engem Auto, als "Mercedes" Änn "," ass et onméiglech net, sech auswiesselen a Kraaft Eenheet ze notéieren, wat ënnert der Hood vun dëser legendären Maschinn roars. Sou, Experten "belount" Nieweprodukt V-gebuerene 320-horsepower Motor, dee bis 4973 Kubikzentimeter Zentimeter Quantitéiten. D'Motor läit longitudinally virun. All aacht Rechtssécherheet fir den Dokter, all vun hinnen huet véier Jesuskand. Virum "honnerte" vun dëser Maschinn ass kapabel fir 6,1 Sekonnen verspreet gin. Déi maximal "Mercedes 124" Änn "erreecht" ass 250 km / h. Net all modern Autoen kann bis datt Vitesse Boost. Net verwonnerlech, d'124-September "Mercedes", wéi de "fënnef hundredth" bekannt, ass nach ee vun de beschte considéréiert.

Powered powerplant Maschinn als "Mechanik" laafen an "automatesch". Zu Russland, krut vill vun Popularitéit Gefierer mat manuell Transmissioun.

Dreifstoffverbrauch

Sou, de Bensin Tank d'Gefier "Mercedes E 500" Änn "" gläich op de Volume vun 90 Liter. Konsum vun tanken ass urban Zyklus 16,9 Liter pro 100 Kilometer. Mä net all Leit huelen Rechnung der Tatsaach, datt d'Zuel vun erausginn Brennstoff hänkt och op, wéi séier den Auto ass bewegt. Dat heescht vill. Op enger Vitesse vun 90 km / h, zum Beispill, Verloschter de Flux Tarif, a vill. Et war bal 17 Liter, a sech - 10,3. Spueren vu méi wéi sechs Liter! An dat ass wichteg. Leit déi bewosst vun dëser nuance sinn, spueren groussen Quantitéiten vun tanken. Bei 120 km / h Auto brauch méi Sprit - 11,9 Liter pro "honnert". An endlech, do ass eng aner Zyklus, déi europäesch genannt ginn. Et "Mercedes" Et dauert ongeféier 13 Liter pro 100 km.

Et ass unzeroden den Auto ze fëllen mat tanken AI-95. Dat ass verständlech, well et den héchste Qualitéit an deier considéréiert gëtt. Mä de "Mercedes" e Sënn "fidderen" eng aner Brennstoff.

Käschte vun

Et gëtt eng aner interessant a wichteg Thema betreffend Auto "Mercedes" Änn "." Präis - datt d'wat just schwätzen muss. An den 90er war den Auto ganz deier. New, quick, presentable, mächteg - fir "fënnef hundredth" honnerte vun dausende vu Leit hunn op 150.000 doychemarok verëffentlecht. Et ass iwwer 75 000 Euro. Fir Datum, well déi aktuell realiséiert Tarif, ass dësen Undeel fir bal 5.5 Milliounen Rubelen gläichwäerteg! Jo, vill Suen. Fir de "Mercedes" Grupp sinn verkafen elo hir nei modern Sport Autoen. Ongeféier déi selwecht SL400 kascht 3.0 OP. Et ass interessant, mee de Moteur vun dëser supercar ass net vill méi staark wéi d'Eenheet "fënnef hundredth" - nëmmen 13 "Päerd".

Allerdéngs sollt et zréck op den Haaptgrond Thema goen. Elo, an 2015, gëtt keen fir eng Zomm vu E500 froen. An enger Passe, bal "him niewebäi" Status "fënnef hundredth" mat enger klenger (fir eng 20-Joër-alen Auto) Kilometerpunkten vun ongeféier 100 000 km wäert ronn 1,3 Milliounen Rubelen kascht. Dat ass véier mol manner wéi den initial Präis. An ech muss zouginn, fir dës Maschinn net schued ass esou eng Zomm ze bezuelen.

bannen

Schwätzen vun esou engem Auto, als "Mercedes" Änn "," Test fueren déi spéider diskutéiert ginn, kann net vun hiren Interieur vernoléissegt ginn. Bannen - ass eng ganz wichteg Roll. No all, gëtt am Auto Besëtzer am Auto Meeschter vun der Zäit. Gutt, mir kënnen Fluchtweeër soen - esou enger Maschinn, als "Mercedes", bannen tuning ass absolut net néideg. Producteure all vun Hand gemaach.

D'Dekoratioun gesäit super. Näischt iwwerflësseg - all Material sinn héich-Qualitéit a gëtt ënnersträichen bannen. Excellent Lieder, laang halen Plastik, exzeptionell bauen Qualitéit, gutt-getest Ergonomie - alles Dir braucht, a näischt méi, dass de Chauffeur Sie Angscht hätt. Och an dëser "Mercedes" ass ganz zefridde wéinst sengem Stil net nëmmen gin. Still spatzem komfortabel, mëttelméisseg mëll, souz wou et einfach onméiglech ass midd ze kréien. Dat ass anere Virdeel vun der berühmte "fënnef hundredth".

Perfektioun huet keng Grenzen

Vill mengen, an décidéieren Ärem "Mercedes" ze verbesseren. Tuning - hei zu wat Typ vun Aarbecht ass heiansdo néideg unzegesin. Mä an dësem Fall ass et iwwerflësseg. W124 E500 - an ouni datt perfekt Auto. Mä wann Dir eppes méi wëllt, war dunn alles gemaach.

AMG - tuning Studio, dat ass déi intim an konstant Suerg Employé "Mercedes". dëser Unitéit Spezialisten no e puer Joer no der Verëffentlechung vun "fënnef hundredth", huet an tuning. An et war just nach labber aus. Jidderee weess, dass de schéinste AMG Kierper Trikoten. Mä si huet net nëmmen op krut. Ergonomie, Interieur, Muecht, Vitesse, Diskriminéierung - alles muss verbessert ginn, moderniséiert. No esou tuning huet E500 nach méi wënschenswäert an Nofro ginn.

Wat ass interessant ze wëssen,

Vill Leit sinn interesséiert an der Origine vum Numm E500 "Mercedes". Firwat ass d ' "Top"? Déi genau Äntwert op dës Fro ass keen. Allerdéngs Staaten der Majoritéit, datt et op sot si "Wollef zu Schof an d'Kleeder." Drëms ass dëst eng schéin an presentable Maschinn verstoppt ënnert der Hood verlaangt mächteg Moteur datt 320 Liter produzéiert. s., an an e puer Sekonnen vun null bis honnerte, an mussen hierhalen séier zu engem Maximum vun 250 km / h.

Et ass och wichteg ze Meenung, datt et esouwuel E500 an 500E sinn. Vill Leit wëssen dat net och datt et aner Optioun ass, "Volchok". Direkt do ass eng Virgab: eng méi mächteg Moteur, ze iwwerdribblen fir de stäerkste moderniséiert krut. Mä nee, alles ass einfach. 500E ass anescht aus der E500 eng kleng, gesäit nuance. Nämlech - den Tour Signaler orange. Dat ass et, datt d'déi eenzeg Differenz.

An nach "fënnef hundredth" perfekt den all Test fiert. Et war schwéier d'Schätzung ënnert dem fënnef bis Mëtt duerchgesat huet, well an deenen Deeg eng kleng Serien Sedan esou Charakteristiken bretzen konnt. Ëmgank, Trouscht, Sécherheet, Zouverlässegkeet, Vitesse - dës "Feierblumm asbl" Mercedes an all respektéiert dobäi deen héchste dotëschend. Dat ass net aussergewéinlech. No all, hun der Welt-renomméierten Spezialisten vun der däitscher Firma all Effort gemaach engem Auto der gär vun wat geschitt ass net ze schafen.