ATV "GRizzly" (Yamaha, GRizzly): Modeller, Fonctiounen a Kritik

Quad Vëloen all Joer ginn ëmmer méi populär an gesicht-no Zort vun allgemengt Transport. Dat ass logesch, well all Zort spezialiséiert Transport bestëmmte Genoss vun der Operatioun Géigerevolutioun.

Maart Cheffen

Zuel vun de Produzente vun dëser Zort vun Autoen ass waarden an Schrëtt mat hirer Popularitéit ënnert Konsumenten. Dës Cheffen vläicht och esou gutt-bekannt Marken wéi: Polarisazimut, Suzuki, Kawasaki, Honda. Dës Lëscht ass onkomplett, ouni ee vun der Welt Cheffen - Yamaha, ee vun de gréisste Moto Producteure, ATV, snowmobile a vill aner Techniken. ATV "GRizzly" dës Mark ass ee vun de stäerkste no Modeller an der Welt gesicht. GRizzly Yamaha d'séier verdengten Popularitéit merci fir seng Muecht an Technologie, grad wéi Wallung, souwuel extern an intern.

Formatioun utilitarian riskéiert

Ee vun de primären Aufgaben vun all Welt Produzent ass déi gréisst méiglech Segment vum Marché ze decken. Natierlech, dauert et Kont an de Besoinen a Virléiften vun enger grousser Zuel vu Konsumenten. Linn Modeller "Yamaha GRizzly" zimlech beandrockend an ëmfaasst ronn néng Autoen, all vun deem bestëmmte Charakteristiken huet dass vu Joer zu Joer d'Designer vun der japanescher Fabrikant beschwéiert verbessert ginn. Ufank vun 2007, wou allgemengt riskéiert "Yamaha" ugefaang Popularitéit ze gewannen, all Modeller vun der Serie ëmmer nach labber-loune. Also, am Ufank de beléifsten Modell war de "Yamaha GRizzly 700," déi "ATV vum Joer 2007" genannt gouf. Et ass derwäert ernimmen, datt jonk Kollegen (e.g., GRizzly GRizzly 550 oder 350) bei déi Zäit zu Nofro zanter manner Muecht a Funktionalitéit manner waren. Awer Saache sinn änneren, an déi nei verbessert Modell, deen an Kont huet de ville Konsument Lëschter, an all gréisser Indicateuren ugefaang schonn héich Mark op Tester ze kréien.

Haaptcliente vun

ATV "GRizzly 700" bleift nach de beléifsten Modell Serie. Hien huet och eng Rei vu Verbesserungen weiderentwéckelt. Als Resultat, d'läscht Rechter vun Yamaha GRizzly 700 verkierpert SE praktesch all déi beschte Leeschtunge vun dëse Maschinnen. Dëst Hardy ATV op d'Zänn gebass a seng bedeitend Muecht ze Rein, haaptsächlech Merci un d'elektronesch Kontroll Eenheet. der Muecht Leedungs- System (Name) den Auto méi docile ze maachen an huet d'scho bedeitend dreiwend Leeschtung an permeability verbessert. Am Modell "Yamaha 700 GRizzly", merci fir den innovative System patentéiere Op-Command, exklusiv an der Konscht Yamaha benotzt, war Cargogesellschaft flotation a Stabilitéit erreecht, souwuel an der normaler, swampy Terrain, a Rocky Rugby. Ausdrock all-terrain véier-Schlag Moteur sech Volume vun 686 cm ³ vun flësseg-gi si a véier Jesuskand pro losen. Dëst ATV "GRizzly" ass mat engem automateschen Transmissioun mat engem variator equipéiert déi bescht all-Radundriff suergt.

Ee vun de Leeschtungen vun der technesch Iddien vun Experten aus dem Corporation Yamaha - et ass méiglech der Versioun vun der fuert mat engem eenzege Klick ofzesécheren. Et ginn dräi MODES aus ze wielen: 2WD, 4WD an 4WD mat differentiell gespaarten. An ugefaangen-Strooss Konditiounen esou Funktioun an der Gestioun vun der ATV kann néideg sinn. Aner Fonktioun Quad "Yamaha GRizzly 700" ass eng Variant vun Faarwen Special Edition. Méiglech ass méiglech Liicht-durchgang Rieder mat enger Firma logo ze installéieren.

Rees vun der ugefaangen-Strooss

Zouverléisseg, villsäiteger an maneuverability Transport Yamaha GRizzly 660. Dëst ATV "GRizzly" ass onverzichtbar 4x4 ugefaangen-Strooss Konditiounen ze fueren. Seng automatesch Transmissioun Ultramatic erlaabt zousätzlech biergof Bremsen Motor ëmgedréint an Reduktioun méngem. Quad equipéiert mat mächteg, zouverlässeg, mä de kompakt 5-Krunn Moteur mat Flëssegkeete gi si an d'V-Rimm CVT. A charakteristesche Fonktioun vun der powertrain ass glat a Ierger-gratis Operatioun. Och um niddreg Vitesse ass héich Gezäitekräfte haten. Eng erstaunlech Ëmgank an maneuverability vun der ATV "GRizzly 660" gëtt eng optimal equilibréiert Dimensiounen, Liichtjoer Steierung an metallen Hannergebai Ophiewe. Relativ liicht Gewiicht garantéiert Effizienz, eng komfortabel Geschäft och op déi schwéier routes suergen tridtsatisantimetrovy Buedem Minnen a verbessert Ophiewe.

De Motor an der GRizzly ATV 660 benotzt, ass d'läscht Ingenieuren Entwécklung Yamaha. Et applizéiert Fënnef Krunn Verbrennungsmotor Chamber patentéiere gelooss. Neien Design erlaabt fir eng kloer a virugeet Operatioun vun der Moteur ënner all Konditioune opbauen. Long-Schlag onofhängeg Hannergebai Ophiewe Garantien perfekt Haftung zu der Uewerfläch, ob Stëbs oder Rock Konsens Steigungen. All dëst garantéiert sécher an efficace dreiwend ATV op all Uewerfläch.

Hell Vertrieder Formatioun

ATV GRizzly 450 ass e Schlëssel Modell an der Welt Maart am Segment vun mëttel--Gewiicht allgemengt Quad. Yamaha GRizzly 450 zentraler éischt d'Liicht an 2007, mä verdengten real Popularitéit no Verbesserungen an 2011 Et duerch héich Flexibilitéit charakteriséiert ass, Zouverlässegkeet an technologesch Iwwerleenheet. De Chassis vun dësem Modell ass als déi technologesch fortgeschratt a senger Klass ze ginn. D'Bremsen System vun "naass" Typ ass en Virdeel vun der ATV. Dank hirem "grizzlies 450" kann abréngen an effektiv ënner all Konditioune afréiert ginn. Héich Stollen op de Pneuen an onofhängeg Ophiewe mat metallen Spannungen maachen de patency vun dësem Modell Ganz héich ass.

Mat engem relativ klengen Gréisst kombinéiert GRizzly 450 vill vun de Qualitéite vun voll-Gréisst ATV. Genuch mächteg Single losen Motor vun 421 cm ³ mat engem charakteristesch fir de ganze Modell Linn "Yamaha" flësseg Widerufsdélai erlaabt de Gebrauch vun "GRizzly 450" wéi am Haff, an fir extrem reesen. Verléisslech hydraulesch Bremsen System, eng aktualiséiert Chassis, héich maneuverability an Kräiz-geflunn Geschäft och am meeschte schwiereg Konditiounen am Spaass, an Dräilännereck-Modus System Auswiel an LCD Rot Apparater gëtt nëmmen op d'Gefill vun Trouscht.

Fir Aarbecht a Fräizäit

Ee vun de stäerkste attraktiv a sinn Optiounen vun der Modell Linn GRizzly - riskéiert "GRizzly 350". Dëst ATV ass ee vun de weltwäit Leader am Segment vun Element-Niveau ATV. Mat véier-Rad fueren, zimlech beandrockend fir en Element-Niveau-Moteur am Volume vun 348 cm ³ an automatesch Transmissioun, Yamaha GRizzly 350 huet de Spiller presentéiert vill extrem Sport begeeschteren ginn. Killmëttel de Motor Loft-Ueleg. Der Muecht Eenheet bedreift eng grouss Gamme RPM- iwwer, datt Dir déi schwiereg Strooss Problem ze wielen.

ATV "GRizzly 350" unpretentious, huet excellent maneuverability an ass perfekt fir souwuel als Assistent an der Aarbecht, a Fräizäit. Si kombinéiert perfekt all d'Qualitéiten vun dësen Objektiver. Radundriff, patentéiere powertrain Ultramatic, déi Moteur Bremsen op géi Hiwwelen erlaabt, kleng Spectateure Radius, metallen Ophiewe, torquey Moteur - dat ass net eng komplett Lëscht vun de Fonctiounen, wéinst deenen villen Konsumenten op dëser ATV Opt.

Ierger-gratis workhorse

Zouverléisseg, einfach ze benotzen, kompakt, manoeuvrable an, gläichermoossen wichteg, gënschtegsten, villsäiteger ATV "GRizzly 250" ass super souwuel am Beräich an am undulating terrain. Dank senge mächteg 4-Schlag Motor vun 249 ^cm3 mat impressionanten Gezäitekräfte automatesch Transmissioun an onofhängeg virun an hënneschter Säit Bremsen "GRizzly 250" ass net nëmme kënnen eng och zu Leeschtunge, mä de Kampf fir éischt Plaz an der ugefaangen-Strooss Racing.

Riskéiert op "GRizzly": Präisser

E wichtege Faktor vun der Popularitéit a Nofro fir riskéiert op Yamaha - hir Käschten. Nieft der technesch Iwwerleenheet, huet d'japanesch Suerg ëmmer probéiert d'Präisser vun hire Produiten op engem kompetitiv paréieren. Fir Datum, Gamme der schonns Präisser vun 190 dausend. Rubelen fir de jéngste Vertrieder vun der Gamme Yamaha GRizzly 125 an 490 dausend. Rubelen fir Yamaha GRizzly 700 SE.

Rezensiounen

Konsumenten déi de voll Potential vun Quad "Yamaha" op selwer erlieft hunn, feststellen eng Rei vun excellent Punkten. Éischt vun all, et d'Motore. Powertrain Reih vu verschiddene Kiischt-up Muecht an zouverlässeg Operatioun iwwer eng grouss Vitesse Gamme. Et verdéngt luewen a Kraaft Steierung. D'Auteuren gekuckt datt d'Steierung einfach a prévisibel ass. Eenzegaarteg Transmissioun Ultramatic geréiert automatesch de Rimm Spannungen. Motor Bremsen ass einfach, praktesch a prévisibel gequetscht genuch. Ergonomie allgemengt Quad Yamaha huet ëmmer eng staark Fonktioun vun dëse Gefierer ginn.