Attraktiv Politiker: Kritik a Fonctiounen

Bis viru kuerzem, si Koreanesch Autoen als eppes Trakter ze gin Chinesesch automobile Industrie, a si sinn net all Hoffnung op Fortschrëtter op der Welt Maart bereien. Mä mat der Aféierung vun enger komplett eenzegaarteg Modeller, sech bis dohin als nëmmen als e Beispill vun der Europäescher Niveau, d'Suerg vun der Koreanesch SsangYong ganz anescht geschwat.

An der Haaptrei Verdingscht an der Lut vun der ëstlech Grupp ass e Modell vun Politiker. Kommentaren iwwer dëst Gefier sinn an de Flux vum positiven Emotiounen vum Besëtzer vun de "Koreanesch" gemëscht.

D'Ernimmung vun engem mächtege Kyron ass wëll net der Norm an typesch europäesch SUVs an crossovers, zu der Klass vun deem et ugin kann. Engem komplett neie Fusioun Gläichgewiicht vun ongewéinlech Linnen vum Kierper a mächteg Moteur ënnert der Hood verstoppt, mécht eis iwwert de modernen Design vum Auto denken. Zevill ass et net typesch, wéi d'Zukunft zréck an der Vergaangenheet, de Verdeedeger vun ongewéinlech Trends Musiktherapie-.

Natierlech, Politiker, Kritik vun déi net nëmme begeeschterte Ausdréck iwwer d'Aussen- an Kabine Stil Boverie sinn, verdéngt et besonnesch Opmierksamkeet op den Deel vun hirer Produktioun System. Éischtens, hëlleft folgende den Iwwergank vun der 4WD Modus dem 2WD weathering an Strooss Uewerfläch Qualitéit, déi bescht Alternatif fir eng bestemmten Strooss Segment ze wielen. Zweetens, de Modell mat 2,3-Liter Benzinsmotor mat enger Kapazitéit vun 150 HP Diesel-Moteur, an 2,3 bis 141 HP Et erlaabt Iech genee déi Zort Maschinn ze wielen an déi de Besëtzer brauch.

Drëtten, excellent bewisen System an vill Virwaat Europäescher Crossover wier (Kontroll vun all Rad individuell) bréngt Kyron Auto op der Welt Niveau.

An dat ass en anere wichtegen Aspekt dobäi, wann en Auto ausgesicht - Präis Kategorie. An et war SsangYong bitt engem fuschneie Auto fir bëssen Suen ze kafen - vun 800 Rubelen eng gemeinsam Konfiguratioun.

Mee ech kann net ganz perfekt Auto riets déi éischte Kéier. Politiker, Kritik vun déi gewalzt op der positiver Säit ganz zouversiichtlech iwwer, et och Reklamatiounen an e puer Deeler vun der Maschinn huet.

Zum Beispill, an der Kabine et ass e Problem mat Klima Kontroll, déi kal Loft leeft an der ieweschter Deel Séi. Fir de Problem léisen ass méiglech nëmme mat engem komplett onfräiwëlleger vum Service. D'Feele vu Lafen Conseils an allen Variatiounen vum Auto mécht et fir béid Chauffer a Passagéier ze "propper" Land schwiereg. Konte fir sprangen bal am Auto. Little ongewéinlech Knäppercher op de Sproochen iwwersat läit, och zu esou mat der Zäit a vun Ufank un, an der éischter Operatioun existeiert puer Duercherneen.

Mä et nëmmen Mängel datt séiere Parquet kann an rauszesichen der Afloss positiv Qualitéiten vun "Koreanesch", déi Fluchtweeër fir seng Kräiz-Land ugefaangen-Strooss Raum zougeschriwwen kann. Wann Kritik vu Politiker doranner, datt den Auto fir urban Elementer konzipéiert ass, ass et genuch der héije Niveau vun Grondwaasser an zréck Stroossen ze iwwerwanne net verstoppen. Am Verglach mat de Präis bei deenen Dir keng nei kontinuéierlech verbessert huet a senger Klass op de russesche Maart kafen kann, gëtt nëmmen eng méi Stär an enger Sammlung vun Modeller vun der Koreanesch Suerg SsangYong.

Et ass derwäert der Qualitéit Niveau vu Sécherheet vun all de Passagéier vum Gefier ze ernimmen. Zousätzlech Säit airbags, speziell Unhang fir Kand fräi, ABS - Kyron Formatioun ze westlech Produzenten.

Natierlech, mir mussen net iwwert d'Experten vun Qualitéit bannen gehummert vergiessen, kënne mer soen, datt d'zouginn Brieder an bëlleg Plastik ass Politiker net Koreanesch Modell. Kritiker soen just héich-Qualitéit Material dat kontinuéierlech verbessert fëllt. Hie gëtt fir Besëtzer onverzichtbar Alliéierten a Frënd op der Strooss.