Pneuen-Velcro - wat ass et? Wanter Pneuen: geholl oder Velcro?

Liewen ass Plënneren inexorably vir. Supporter vun der Wanter, dat heescht, datt nach eng Kéier eng wichteg Thema vun Wanter Pneuen. Wat sinn déi bescht Wanter Pneuen - geholl oder Velcro? Archivbild vill lass, laut der Majoritéit vun Luxushotel, show selwer net op engem dréchen a relativ reng Buedem. Road Daach mat Äis a Schnéi - datt d'hirem Element. Reiwung Pneuen sinn super fir herrlechen nëmme ronderëm der Stad. Ass dat wouer? Mir léieren aus dem Artikel.

Wanter Pneuen sinn Rouleau - wat ass et?

Sou Reiwung Pneuen genannt. Et ass net ze populär, wa mer et mat Archivbild Modeller vergläichen. Mä d'Popularitéit vun Velcro mat ëmmer méi all Joer wiisst. Fir déi, déi vill ronderëm d'Stad Reesen hunn, wäert dat vill lass perfekt Kostüm. Sou soen d'Produzenten.

Dëst Pneuen ouni Spikes. Et Ënnerscheed gewéinlech studless vill lass speziell Gummistécker Massa. Sou, Enoteca der vill lass perfekt fir eng Varietéit vun Temperatur Ännerungen. D'Differenz tëscht dësen Reiwung Pneuen speziell Rot Muster, an nach sinn se milder.

De Rot Muster ass verschiddene Déift an Zuel vun lamellae. Der speziell Zesummesetzung erlaabt besser Waasser mat der Verkéierswëer absorbéieren. Vill lass wuertwiertlech zu der Strooss keint. Vun dësem Effet, a Luxushotel ginn hunn also dat Gummistécker genannt.

Produktioun net nach stinn. A wann virdrun et gouf gegleeft, datt de Wanter ass einfach keng Alternativ zu Spikes, mä haut d'Situatioun ass änneren. No de Produzent, den Ënnerscheed am Verhalen op dréchen oder naass Stroossen quasi keng Reiwung a vill lass Leeschtung vun Joer zu Joer ginn elo besser.

An am naass an dréchen Maschinn, op déi d'Pneuen-Velcro, wäert vill méi zouversichtlech wéi op gebonnen goen. Am éischte Fall, reduzéiert Distanzen a Kaméidi afréiert iwwerdeems dreiwend. Op-Äis Velcro nëmme liicht schwaach am un Archivbild Pneuen. Op de Schnéi-Daach geholl praktesch net Fonctionnement, wéi och déi ganz Laascht op de Rot ass, hei e Reiwung Optioun gewënnt.

Wat sinn d'Velcro

Z'ënnerscheeden Arktis (skandinaveschen) Pneuen an europäesch Modeller. Déi zweet wäert fir déi perfekt gin déi a Regioune mat enger milder Klima liewen. Charakteristiken éischter allgemengt. Europäesch vill lass-Top weisen e schmäerzhafte Frost. Fir déi, déi zu der Norden liewen, ass déi bescht fit de skandinaveschen Modell.

Skandinaveschen Bus: decidéieren richteg

Fir fir den Hype net ze falen, wat s de Wanter Pneuen Velcro ze kafen, brauch dir e puer Nuancen ze erënneren. Sou, Ofsaz vun Gummistécker schreiwen dass et eng presentéiert mëll Wanteren ass. Esou e vill lass ass eng enorm Quantitéit vun kleng slats, de Gummistécker - mëll, a si ass méi dréiende. "Europäer" - si méi ofgerënnt a Firma. Nach se kann duerch ënnerscheeden ginn den Index Tarif. Sou, fir europäesch Breedegraden schafen eng Vitesse Muster mat markirovkry H an V, Well nërdlechen Modell fir eng méi niddreg Vitesse berechent.

propper Buedem

Fir eist Land, ass et relevant nëmmen "Arktis" Modell. Kontrolléieren, wéi gutt d'Pneuen-a-verantwortlech, wat de Produit ass, a firwat ass et e gudde Choix um Trëttoir. Mir wäerten net nees an Theorie Fuerschung goen, an duerno direkt an de Resultater ze gesinn.

Buedem Test ass e schwaache Punkt vun Archivbild Pneuen considéréiert. Et gëtt ugeholl, datt se nët bei Dréizuelen ënner 80 km / h dovunner. Mä de Test Resultater gebonnen impede nach, a relativ gutt. Dës Tester goufen duerch onofhängeg Experten aus Finnland duerchgefouert, kann se vertraut ginn. Velcro hunn och verschidden Resultater. Also, huet sech d'Bremsen Distanz vun 33,1 m bis 41,1 m. "Toothy" Pneuen vun 35,3 op 38 m bewisen. Op eemol, well et gegleeft huet, datt de Buedem Picken verléieren gëtt. Mir kënne soen, dass d'Velcro verluer, mä net all, mä nëmmen en Deel. Zum Beispill, goufen d'fastener Pneuen "Bridgestone" méi schlecht wéi bëlleg Modellen aus dem "Kama".

Op dréchen Trëttoir friktsionki, natierlech, si mir op de Gewënner mee sie hun net zevill an Spikes. No de Resultater vun der finnescher Etude ass schwéier ze soen, déi op de Buedem besser ass. Modern Modeller dawnii am kee schwaach am un Velcro.

Op Äis a Schnéi

Loosst d'selwecht Finnesch Rouleau bei all Pneuen Test Wanterschlof war, mä am schlëmmste Wanter Konditiounen. Vläicht gëtt der Stad Buedem vill lass exzellent Resultater weisen?

Den Donnéeën an ee vun de stäerkste respektéiert automobile Publikatiounen - "Auto" am Schnéi Reiwung Pneuen muss ginn excellent bewisen. Gefier gut iwwerstan zu 50 km / h. Also zougedréckt Velcro rangéiert Resultater vun 7,7 bis 9,5 sec, iwwerdeems de Pneuen mat Spikes vun 8.7 bis 10,5 gut iwwerstan. D'Differenz ass däitlech siichtbar.

Op der Strooss mat dréit "Gummistécker Buedem" WINDING udelala gehumpelt "toothy" Bridder fir e puer Sekonnen. An erëm d'Fro: Wanter vill lass geholl oder Velcro?

Eis Stroossen sinn seelen encouragéiert Luxushotel Foireshalen Schnéi. Méi oft de Fall - engem décke Huewer vu Schnéi a Waasser gemaach. Et friktsionki bedeitendst gewannen an Stabilitéit vum Newton. Och déi bescht, Hunneg a Archivbild Bewäertung Modell verléiert peu mat der Strooss Uewerfläch ass scho bei enger Vitesse vun 21,2 km / h. Dat ass manner wéi déi schlëmmste vill lass Velcro. Wat ass dat, wann net de Virdeel vun Reiwung gewannen? D'Zuele weisen, datt bëlleg fastener Zuchbéischt nëmmen op d'Vitesse vun 22,6 km / h verléiert.

Also wann Dir normalerweis an esou Wichteges fueren, d'datt Är presentéiert, mä soss wäert Dir Vitesse reduzéieren mussen. der Spikes am Konditiounen virun der beschriwwen och, fir skidding, Verloscht vun Kontroll an Accidenter.

Op d'Äis, ass de Géigendeel wouer. Hei Metal "Zänn" - dat éiwegt Leader. Fir eng komplett stoppen bei enger Vitesse vun 25 km / h "Zänn" Bus verlaangt 13 m. Velcro néideg vun 13,2 op 14,8 m. Won Rouleau vill lass Test an dëser Kategorie vun engem Modell Pirelli an Nokian.

Iwwregens, wann een d'Resultater tëscht dem "Arktis" an "europäesch" Modeller ze gesinn wëllt, soll et feststellen ginn, dass d'Vertrieder vun de Pneuen fir eng mëll Klima Dmack Wanterspiller Safe just gebass gouf iwwer 16,2 m ze bleiwen.

Op der äisegem WINDING Strooss

An dësen Rennen muss Dir méi Vitesse gewannen. Der Sécherheet Leeschtung vun Pneuen goufen während dem Test iwwerpréift. Jo Äis Krees iwwerwonne gedopt fir 25,8-29,8 Sekonnen. Velcro - fir 34,3-38,3 mat. Schlëmmst Archivbild Modell op de WINDING Strooss zougedréckt a dem 88. A Wanter vill lass Velcro Zäitsprong nëmmen fir 96 Sekonnen. Dat beweist erëm dass der vill lass XL op Äis ass vill méi schwaach wéi op der ganzer verléiert, "toothed" Vertrieder.

Wéi fir de Kaméidi Niveau, Velcro op der Héicht hei. Also wann Dir haaptsächlech op Stad Stroossen fueren a wëll net exzessiv Kaméidi, sëcher ass Äre Choix.

An Theorie,

Firwat hu si de Chauffeuren falsch an hir Uerteeler iwwert Wanter Pneuen? Op staark Trëttoir mat all Archivbild kloer. Et gëtt ugeholl datt d'Gummistécker op de Buedem Spikes oof. An Tatsaach, liicht of se bannen. Sou, de Kontakt Patch um zwee Vertrieder vun der selwechter Camp. Nieft de Rot, "toothed" - schwéier. Dat ass firwat um Buedem Archivbild Pneuen einfach géint Reiwung Modeller gewonnen.

Mä eppes am Tester präsentéieren. D'Test war vu véierzéng bis siwwenzéng Grad op engem Frost op Äis duerchgefouert, Buedem missen, Moossungen hunn virun null Bericht.

Archivbild metamorphosis

Am schwéieren russesch frosts verännert Rad vill hir gelooss. Ganz schwéier Äis utaplivaet staark dawnii am vill lass ass. Et ass wéi dat bei all ouni gebonnen. Zousätzlech, gëtt de Gummistécker ganz schwéier Frost, déi och freet Astellunge verklengert vill. Dat ass richteg op d'Äis an op der hannerlooss.

Also, e staarkt batter kal Wanter Pneuen Velcro - déi bescht vun all respektéiert. den Auto an d'Verhalen mat hinnen méi zouverlässeg an Euro soll abréngen, an dofir sécher. Och zu Sibirien Opt Leit Reiwung Modell. Souwéi Velcro fir d'Stad kaaft, wou déi meescht Stroossen regelméisseg aus dem Schnéi gebotzt sinn.

Natierlech, Äis gëtt eng Léisung net schaffen. Dëst ass e schwaache Punkt fir Reiwung Pneuen. Och Top-t ginn knapps vill lass Velcro 2013-2014 Saison "toothy" Klassiker opfällegsten. Awer erëm, et all hängt vum Typ vun Strooss Uewerfläch. Fir Stad-Velcro Wanter Pneuen - déi bescht am Moment.

TOP 5 bescht Rouleau

Experten déi de Tester gehaal Plaz ofgeholl fënnef Modeller vu verschiddene Hiersteller.

• Déi éischt Plaz gouf vun engem Modell X-Äis aus dem legendären Fabrikant beschwéiert "Michelin" (Frankräich) geholl.
• Am zweete Plaz - "Nokian Happelita" R2.
• Drëtte Plaz war Blizzak WS70 Modell vum japanesch Mark "Bridgestone" geholl.
• "Pirelli Ice Kontrolléiere" ass op der véierter Plaz läit.
• ContiVicing Contact den Hiersteller vun der "Continental" d'Welt dës Bewäertung komplett.

Pneuen-Velcro "Dunlop"

Fir e puer Grënn, war am Ranking net d'Produkt vun den Hiersteller. A ganz vill an ëmsoss. Zum Beispill, eng 2013 Modell - "SP Wanterspiller Sport 4D" - vun innovativen Technologien produzéiert. Fabrikant beschwéiert "Dunlop" versicht Sécherheet op schreift, wéi och vill d'Informatiounen Inhalt vum Gummistécker ze verbesseren. Mat dësem Bus kann Chauffeuren fillen zouversiichtlech an all Konditiounen a keng Frost.

Tester goufen als Resultat vun deem gehaal onofhängeg Experten excellent bedénge uginn hunn, onheemlech kuerzen Bremsen Distanzen, excellent saitlech Stabilitéit vum Gefier. Vun de Nodeeler - héich Rolling Resistenz an engem héijen Niveau vum Kaméidi am Auto. Experten recommandéieren dass dës Pneuen Rouleau sinn. Wat ass eng gutt Wiel fir d'russesch Wanteren, keen Zweiwel.

Also Verantwuertlechen mir aus deem Pneuen sinn beschten a bestëmmte Konditiounen. Tromp ass ären!