Opel Astra Coupe - Sport Auto fir déi nei Ierfgroussherzogin sech an net Équipe sinn

Geschicht Opel Auto datt fir wéineg Geld erlaabt presentéieren selwer fir dreiwend engem Sport den Astra GTC Coupe genannt, huet et 1999 an Italien. Do, an den Design Studio vun der italienesch Firma der Bertone, entwéckelt gouf an huet de Modell Opel Astra Coupé zu Board. Vun August 1999 op esou Maschinnen ugefaang OPC refinement (Opel leeschtungsplang Center), eng Organisatioun ze dorënner der Moderniséierung vun Opel Autoen Verherrlechung schéngen Deel vun Racing Concoursen ze huelen. An 2001, war de Cabriolet Modell mat engem Kierper op der Opel Astra Coupé geschaf baséiert.

New Opel Astra Coupe an der Produktioun Linn vun der Firma hir ass als Sport Auto den Astra GTC genannt. Et gesäit impressionante an presentable, wat ass de undoubted Verdingscht Designer Uwe Müller. Obwuel déi neisten Tendenze vun den Haaptfiguren Autofabrikanten d'Welt - "unisex" Sportsauto datt "priplyuskivayut" un der Gréisst vun engem Sport Coupe, de "héich" op eng kleng Crossover ass - net erspuert an dëser opelevskie Léisung zesumme mat engem neie Crossover mocha.

Besonnesch beandrockt mat den Interieur vun der neier Opel Astra Coupe (obwuel hie wéi eng normal Astra kuckt, mä huet eng "Goût"), an nach ganz ergonomesch Sport Sëtzer, déi vun der däitscher AGR Experten zertifizéiert ( "Gesellschaft ze schützen zréck," nodeems se liesen genannt). Good saitlech Ënnerstëtzung vun der Quantitéit vun aacht verschiddene Ännerung, dorënner d'fueren fir e Lendegéigend Këssen, iwwerliewt erméiglecht perfekt all komm a reesen och keng Distanz an Dauer.

Opel Astra Coupe Hannergebai Ophiewe ierft eng interessant Léisung, an déi nei Standard Modell Astra applizéiert: Watt Mippercher zesumme mat der Variabel Léin vun der torsion hëlze. Déi erfollegräich Ophiewe vun der Coupe - Innovatioun ass wichteg fir Héich-Vitesse Ëmgank op komm: knuckles, de Kommando Schëller a parasitic steieren reduzéieren. Adaptiven Beliichtung System hëlleft och cornering. Wa mir dës Lëscht weider, schéngt et, datt den Auto nëmmen ze Circuit Racing prett ass, mä datt d'iwwer Vitesse op der Autobunn - verluer. Anescht wéi kënne mir d'Tatsaach, datt e Sport Coupe schwéier wéi d'gewinnt fënnef-Dier Astra fir déi selwecht Kraaft vun der Moteur erklären? Mat engem manuelle gearbox, an der Vitesse vun 160 km / h aus opelevskogo Coupe kann eng gutt Dynamik deet.Da, mä da gëtt d'Maschinn "stompegen Objet", an zu 200 km / h kënne ni erreecht ginn. "A wuer gees du op déi Vitesse ze reesen?" - Dir frot. "An firwat soll ech kafen en Auto Sport? - ech wäert Äntwert - de den Auto méi, selwer als Grand Turismo positionéiert ".

Mä zréck an d'Realitéit vun eisem Liewen an froen eis: Wat sinn haaptsächlech Besëtzer-besat attraktive Sport Autoen op eise Stroossen? Richteg: Mëtten Meedercher an grandmothers snarling Beschleunegung fir den nächsten Tour oder tickle der Bank- selwer an aner geféierlech overtaking an Stad Verkéier. Also, fir souwuel vun deenen Operatiounen, déi nei Astra Coupé ass "u Bord" alles Dir braucht, kombinéiert mat gutt ausgesäit, kënnen ze Kette Lidder schreiwen opgehalen Meenungen kucken.

Wéi fir de Kaf vun den neien Opel Astra Coupe, fänkt de Präis fir et an Russland bei 719.000 Rubelen am einfach Configuratioun Atmosphär Moteur Kapazitéit vun 1,8 Liter genéissen. Trotz der Tatsaach, datt déi Norm deier Basis Präis net 928.000 Rubelen heescht ugeholl, mat der Hëllef vun der configurator an Accessoire Optiounen kann einfach "schéinen" an enger Millioun.