Berechnung vun Dreifstoffverbrauch an de Grënn fir seng Verloscht

Jiddereen deen en Auto keeft, freet eng Fro op Dreifstoffverbrauch. Tanken Präisser sinn waarden konstant, an et ass onbekannt wéi vill den Auto muer refueling kascht wäert. Wéi Berechent wann et keen ass op-Verwaltungsrot Computer? An der Praxis, ass dëse Problem ganz einfach geléist, ass wat mir elo als.

Éischte mir schreiwen Daten bei der Zäit vun der speedometer leeft zéien. Nächst, bei enger Tankstell engem voll Tank vun Brennstoff fëllt, et voll ass, pour un aussergewéinlech seelen (et ass extrem wichteg fir d'Berechnung vun Dreifstoffverbrauch). Duerno, geet mir einfach iwwer hir Entreprise am üblechen dreiwend Konditiounen. Fir richteg Berechnung vun néideg lafen iwwer méi wéi 400 km. Op dës Distanz, kënnt Dir eng richteg Berechnung vun Dreifstoffverbrauch maachen.

Duerno sollt Dir vun den Tankstelle stoppen an erem voll Tank vum Bensin fëllt, iwwerdeems nees de Montant vun tanken am Tank Originalopnahm koum ass. Et ass elo méiglech eng ze maachen Berechnung vun de Flux vum Brennstoff.

Akeef ze Rekord Wéivill reesen Kilometer, dës Kilometer vun der Zuel vun Benzin-net Gruef eng zweete Kéier an der kréien Dreifstoffverbrauch pro honnert Kilometer.

Berechnung vun Dreifstoffverbrauch kann gewisen, a kee Brennstoff Konsum ginn. Dat kann e puer Grënn technesch Afloss:

- Guichet Upassung vun der ignition. Wann spéit, verbraucht de Motor méi Brennstoff. One Ofschloss amortiséiert wier Konsum vun 1% klammen;

- Guichet Sirène an Supp kann Konsum vun 3-10% Dréimoment;

- wann op't niddereg-octane tanken Konsum wäert Erhéijung + 5%;

- eng kal Moteur dreiwend wäert Konsum vun 20% respektiv;

- zouzedrécken vun der Piston mat enger grousser, Flux Erhéijung kann 10% erreechen, Hellef fir all Reduktioun Atmosphär;

- onkontrolléiert Alignementer Dréimoment Konsum vun 10%;

- drënner freet de extra 10% Bierg nett bréngen;

- carburetor fidderen System, e futtisse Pompel gëtt zu 50% klammen;

- onkontrolléiert Gas Verdeelung Jesuskand an aktuell zesummen zu 10-20% Erhéijung vun Flux Taux nodeems;

- eng Erhéijung vun Dreifstoffverbrauch gëtt der vill lass Drock vun der Maschinn niddreg;

- 10% gëtt e zougeschmiert Loft FILTER.

Et ass eng Méiglechkeet, datt de Bensin Flux Meter eng Hausse am Konsum an enger reng "Gewalt" Grënn weisen gëtt:

- Équipe Balsam wäert de Konsum vun 1% bis 2% méi;

- Erhéijung der Resistenz vun der oppe Fënstere Loft Flux Prozess an extra 3-5% wat;

- 10% extra kritt, wann op der Strooss mat aarmséileg Zuchbéischt (Reen, Äis) dreiwend;

- headwind dauert 10%;

- en Trailer Nodem, verléieren Dir 25-30%

- gëtt e Verloscht vun deck op den Daach schéi bréngen;

- gelueden der Maschinn gëtt immens Dreifstoffverbrauch Erhéijung.

Summing an weisen d'Resultater datt d'Berechnung vun Dreifstoffverbrauch maachen soll, mä et ass Zäit de techneschen Zoustand vun der Maschinn ze kontrolléieren a Methode vun ekonomeschen dreiwend ze entwéckelen.

Et ass net néideg d'Gas Rigaux Longplayer ze Press. D'séier Beschleunegung, et gëtt méi Auto Energie fir dës néideg ass, hien hëlt d'tanken Konsum. Emol tanke um Gas Statiounen getest, seng Qualitéit Impakt staark de Konsum.

Periodesch maachen Kontroll Dreifstoffverbrauch.

An engem spektakulären probéieren eng konstant Vitesse ze halen.