Allgemeng Charakteristiken sportbike Yamaha YZF-R125

Yamaha YZF-R125 - ass eent vun de neien Chopperen japanesch Firma Yamaha, an 2008 erauskoum. Speed, Muecht, Zouverlässegkeet, Stil - Et ass all do an dësem Moto, sou seng Popularitéit sou grouss ass. Dëst Vëlo ass ganz vill wëll den R1 an R6. Allerdéngs ass et zu him eppes dat net fir dës Modeller ginn huet, eppes dat eng real Explosioun an motomire eemol Yamaha léisen-125 gëtt war dat fir Verkaf verëffentlecht. An et ass "eppes" dësem Modell gemaach huet esou populär, datt se net vergiess ass, an elo, no all deene Joeren. Hir Fans sinn esou vill zu dësem Dag, an dorënner, ëmmer méi jonk Leit, obwuel, natierlech, kënnt Dir treffen an alen Fans.

Spezifikatioune Modell YZF-R125 wierklech bemierkenswäert. Injektioun inline also, véier-Schlag Moteur mat engem losen equipéiert a mat véier Jesuskand, seng Volumen ass 125 Zentimeter Kubikzentimeter, Muecht - 15 horsepower an der maximal Dréimoment (!) - 12, 24 nm (Kapazitéit Daten an Dréimoment bei Dréizuelen bedeitendst Iwwerschreiden 8.000).

De Motor huet eng flësseg Widerufsdélai System.

Moto Yamaha YZF-R125 huet sechs Gears a ka bis 120 Kilometer pro Stonn Boost, déi fir d'Maschinn mat der Moteur ganz gutt ass.

Déi erfollegräich Ophiewe ass eng telescopic FORK, am Laf vun deenen 13 Zentimeter ass, der hënneschter Ophiewe ass eng monoshock mat liicht kleng Schlag - 12,5 Zentimeter.

Tank Muecht ass 13,8 Liter.

Mat engem relativ klengen Gewiicht (126 kg) Vëlo Yamaha YZF-R125 huet nawell impressionnant Dimensiounen - zwee Meter laang, bal Meter héich a méi wéi zwee Féiss an Breed. Ze erreechen dat Gewiicht Verhältnis an der Gréisst war méiglech dank liicht Al Rieder an enger relativ klenger Rumm.

Zousätzlech, ass dëst Moto mat engem Analog-da keypad equipéiert, deen an einfach bewäerten der onbekannt Charakteristiken Vëloen a Sport zreck muss ze séier erlaabt, gëtt eng verbessert krut an e méi komplett Verbrennungsmotor vun Communiqué Gasen.

Erhale bleiwen, de Moto der Yamaha ass YZF-R125 vun méi wéi attraktiv. Et huet eng streamlined Form, mä et huet net aus sengem aggressiveness vergiesse. Laang vun Linnen, blénkeg Text, Original Form, Al Rieder an swingarm - all dat gëtt der krut vu sengem Stil, sportiness a Roserei. D'Original Design gëtt a schmuel, "Fuuss" Luut, an ongewéinlech Nues deposéiert. Wéi schonn ugeschwat, ass den Design vun dëse Modell ähnlech dem Design vun der aner zwee Motorrieder produzéiert aus der selwechter Fabrikant beschwéiert - R1 an R6 Modeller.

Ee vun de Haaptvirdeeler vum Vëlo Yamaha YZF-R125 ass seng Ëmgank an Trouscht. Fonctiounen erlaben Leedungs- bal net de roughness vun der Strooss fillen, an déi och einfach wëll nees ausgeglach. Bref, trotz sengem aggressiveness op der Strooss Vëlo doruechter Trainer. Well vun dëser kënnt et och fir Ufänger recommandéiert ginn - dës Vëlo ass gutt all d'Detailer vun der Corse ze léieren.

Mä et ass Yamaha YZF-R125 an scheinbar. Also ass et onméiglech d'virun Brems- Hiewel ze ajustéieren an freet gëtt och Upassung vun der Ophiewe. Den Design vun den Androck llen de Passagéierverkéier footrests, sëlwecht deenen déi op der WR Linn Modell installéiert sinn a virun Bremsen caliper. Mä et ass datt nëmmen duerch virsiichtegt Examen, mä soss de Vëlo ass ganz uerdentlech.