Moto M-72. Sowjetesch Moto. Retro Moto M-72

Moto M-72 vun der Sowjetunioun Period war am grousse Quantitéite, bei verschiddene Planzen vun 1940 bis 1960 produzéiert. Et huet zu Kiew (CMH), bestécht Fabréck "Red Oktober", an der Stad Gorky (GMZ) Irbit (IMZ), am Moskauer Moto Fabréck (MMZ). Ufank der Schwéierindustrie Moto M-72 war zu der Arméi exklusiv fir Liwwerungen produzéiert. D'Maschinn ass mat engem Liichtjoer Maschinn Pistoul equipéiert, deen op der erfollegräich stroller schéi war. De Vëlo rauszesichen am Biergerkrich Secteur vum Handel ukommen, an wann eng Persoun e "Top" op der M-72 huet, et opgehalen, an der Maschinn war ouni Erklärung ausgewielt.

militäresch Missioun

Moto M-72 gouf mat Benotzung vun de Begrëff "Krieger" Annonce, obwuel hien net schwéier war. Zezummegeluegt an der Arméi motoriséiert Unitéiten an huet sech d'Basis Gefier fir Infantrie Kampf op Niveau Buedem. Decisif Schluechte vum Zweete Weltkrich hunn rauszesichen engem Moto, well en net vum Géigner Deckele an Bullets geschützt war. Et war genuch fir eng kleng Brochstéck vun Grouf an de Motor ze kréien an se opgehalen, blouf Zaldoten ouni Cover a gestuerwen. Effikass Notzung vun M-72 war méiglech nëmmen am Fall vun engem Blëtz probéieren, an eng Atmosphär vu Iwwerraschung wann de Feind duercherneen ass a kann net Resistenz Offer.

Start vun Produktioun

De Prototyp vun der M-72 huet sech d'däitsch Moto BMW R71, déi gemeinsam Modell an der Wehrmacht Strukturen. Fënnef vun dëse Motocycletten sech heemlech zu Schweden kaaft, transportéiert zu Moskau, zerklengert an iwwerpréift. Am Mäerz 1941 d'Fabréck Moskau Moto ugefaang Produktioun vun der russescher Versioun. Sowjetesch Moto war eraus kee schlecht wéi säin däitsche Kolleg, obwuel d'Assemblée Linn Maschinn regelméisseg gaangen. Basis Unitéiten an Komponente Moto op verschidden Fabriken hiergestallt: de Motor mécht en Auto Fabréck an der Stalin benannt, de gearbox - op AZLK (Leninuerden hirem Héichpunkt Plant), stroller an driveshaft um Gaz vun der Stad Gorky produzéiert. Sou, um éischten, huet sech d'M-72 Moto geplangt Verëffentlechung vun der anner vun Fournisseuren Strëch.

der chtlingen Period

Während dem Krich, war de Moto M-72 zu Planzen produzéiert an der Evakuéierung Zone Anthrax etabléiert. Et war dann un der Index Numm "Ural" dobäi. Wann de Krich eriwwer, et der Sowjetunioun eng Exportatioun Opschwong ginn huet, huet d'Regierung sou vill Suen ze kréien, déi vun Wueren am Ausland verkafen. M-72, engem sowjetesche Moto bis 50 Joer an auslännesche Länner am grousse Quantitéite exportéiert. M-72 "Ural" géif'n an Europa kaaft. Einfachen Design an Zouverlässegkeet hunn d'Haaptargumenter zugonschte vun de Modell gouf.

Zanter 1955 Moto "Ural" M-72 ugefaang an d'Populatioun am Land ze verkafen. Ziviler Versioun ënnerscheet verbessert Moteur, staarke Kader, d'Gezäitekräfte vermëttelen Moteur Rotatioun op d'Rad Won. De Gas Tank huet mat der Opschrëft "Irbit" dekoréiert. Nominally goufen tricycles Autoen als hire Besëtzer gehéiert, mä nëmmen zu Fënnefeck. Am Fall vun Krich, all Moto "Ural" M-72 konnten bis de virun requisitionnéiert a geschéckt ginn.

technesch Charakteristiken

Den Design vun der M-72 fit gutt an der conveyor Assemblée Prozess, deen et méiglech gemaach enger grousser Zuel vun Maschinen an enger relativ kuerzer Zäit fräiginn. Moto Produktioun war duerch de Wonsch vun Designer schlau déi technesch Parameteren vun der individuell Mechanismen ze verbesseren. Däitsch Moto BMW R21 enthält eng Rei vun techneschen Innovatiounen déi sech net an de Prozess mat abegraff, datt an der Assemblée vun der Sowjetunioun Versioun benotzt gouf. Dofir, nach Ingenieuren an Produktioun der nëtzlech Verwiercklechungen vun däitsch Experten all ze aleeën a Féierung.

Déi nächst Schrëtt huet sech d'Entwécklung vun der Design: Duplex Bezuchssystem, duebel méngem Verréckelung - engem Hiewel-verdanken, an (méiglech Motocyclistin), Fréijoer dampers Hannergebai Ophiewe, de telescopic virun FORK Struktur. Amplaz Kette Transfermaart charakteristesche sowjetesch Moto driveline etabléiert. Geléiert Trennung vu Muecht Rechtssécherheet fir den Dokter, an dësem Fall féiert zwee Moto carburetor.

Motor Design

Vis vum losen Unuerdnung déi e gutt Gläichgewiicht vun de Motor a Kombinatioun mat engem niddereg Zentrum vun der Gravitatioun, déi op enger Héicht vu 592 mm etabléiert ass. Weibëschof Komponente - Generator, den Ueleg Pompel, Timer - ROTATIOUN via de méngem fiert. Goss Rechtssécherheet fir den Dokter huet mat engem spezielle schwaarz molen mat Hëtzt-resistent géint Charakteristiken Daach. Naturvölker crankshaft geschafft op Effekt haat. De konnektéieren Piston goufen ënnerdeelt a souz all op sengem Hals Kierb dréien. Dës Équipe der horizontal axial Verleeen vun der Rechtssécherheet fir den Dokter am Wäert 39,2 mm relativ zu all aner. Mer natierlech crankshaft kann der Längt vun der crankcase wéinst thinning (18 mm) tëscht dem ennendrenner an crankpins reduzéieren.

militäresch Ariichtung

Am Moto-M 72 an zivilen Ausdrock nach etabléiert Zell leisen an Munitioun, souwéi e Erny hat Apparat fir RPD Maschinn Pistoul System. An dësem Fall, huet déi nei Besëtzer kee Recht der Arméi Klammeren gin ass. M-72 - engem Moto, déi eng Foto op der Säit verëffentlecht - ass e Premier Beispill vun der Sowjetunioun Ära.

Verbesserungen

Zanter 1956 Irbit Motor Plant den M-72M zu Modell, deen aus dem virdrun e puer Ännerungen ënnerscheet. Brake Drums sech speziell Zäitstempel markéiert discs Kick, verbesseren Opriichte Speechen verschiddene optimaalt hënneschter Säit Plaz fir méi efficace Offäll aus hirem Rouleau Stëbs. Front Säit koum an de fixen Deel vun der viischter FORK fix. Rollstull geännert seng Konfiguratioun.

Sport Modifikatioune

Thema M-72M rauszesichen laang leschten, "IMZ" den geschwënn un der Produktioun vum Modell M-61. Nieft Standard Motorrieder produzéiert, entwéckelt der Planz am Irbite Sport Ännerungen M-72K, liicht Konstruktioun, mat engem Motor Kapazitéit vun 30 Liter. s., mat engem Apparat equipéiert fir den Operateur de Krunn timing.

M-72K, fir Motocross mécht Rennen, mat spezielle duct Pleséier, hëlt Loft Mass vun widdert Rot Tank Muecht. Moto Rad "Schong" am vill lass mat engem déiwe Rot Muster. D'headlight huet geläscht goufen, ass den Total Gewiicht vun der Luucht Ofwiersäit vun de Trailer reduzéiert.

Moto M-72, Eenzelstécker

An der Sowjetunioun, wéinst dem geplangte Wirtschaft, Produktioun vun Eenzelstécker gouf dem héchsten Niveau opgewuess. Et gouf gegleeft, datt technesch heescht soll fir Reparatur Ariichtungen garantéiert ginn. Dofir, setzen mir bis Stamminventar, déi fir Joer Stëbs an erakommen versammelen. Wéi all Motocycletten vun der Sowjetunioun Period, der M-72 gouf mat Komeroden Deeler fir Joerzéngten gëtt ze kommen. Moment, do de opgepasst Kit fir schwéier Moto aus dem Zweete Weltkrich.

Moto M-72, Präis

Am Moment um Maart vun zweet-Hand Gefierer vill vun offréiert. Ass keng Ausnahm an der M-72 "Ural". Et ginn och seelen Stell - Retro Motocycletten vun 1957 fräiginn. D'Käschte hänkt op hire Status - wann et d'just eng dräi-wheeled Auto rusted ass, kann et 10 dausend Rubelen kascht. Mä wann de Vëlo der technesch gerett restauréiert vun passenden Technologie huet ass, eng exzeptionell Presentatioun huet, kéint dësen Undeel op 399 dausend Rubelen Erhéijung, well et net e Moto ass, an déi exklusiv Retro.