Zitt d'Rad vu wat ze maachen, Problem léisen a Rotschléi vun professionell

All Chauffeur weess dass engem Appartement Pneuen um Auto - eng éischter gestéiert, an e puer Fäll esouguer eng problematesch Situatioun, datt e séier Léisung verlaangt de operability vum Auto ze restauréieren. Haut hu mer am Detail déi Froen am Zesummenhang mat der bei diskutéiert ginn, léiere mir, dat ass firwat dëse Problem existeiert a wéi et ze léisen an ze warnen.

Chamber oder meng Maus waar deen Pneuen?

Meescht modern Autoen sinn mat equipéiert meng Maus waar deen Pneuen. Am Fall vun enger bei, am Géigesaatz Chamber Pneuen, kënnen se den Drock am Pneu fir eng Zäit halen, déi aus engem Sécherheet Grenzen ganz wichteg ass. Et gi Situatiounen, wou de Besëtzer vun meng Maus waar deen Rad mat enger Spannung fiert am Pneuen e puer Méint virun der bei wäert gefillt ginn. Natierlech, schwätz mer net iwwer Material Schued. Am Tour, fällt der Chamber Rad bei direkt. virstellen Just wat et bei Vitesse Geforen kann. Dofir, recommandéiere Experten staark un jiddereen deen nach Chamber Pneuen Stand, refuséieren hinnen.

Firwat Nokomme Rad

No geknackt (oder Gefill), datt e Léifsten Auto wéinst der Tatsaach contorted datt den Decompte vun der Pneuen, all Chauffer vun engem presséiert der Quell vum Problem ze Situéiert. D'Haaptgrënn, dass d'Rad begeeschtert:

1. De stäerkste populär Optioun - e bei Pneuen. Dat geschitt normalerweis wéinst der Kollisioun mat Nol, an anere klenge Metal Objeten. Wann wéinst engem bei verëffentlecht meng Maus waar deen Rad, kënnt dir oft kréien op d'noosten Service Gare mat periodesch gutt gelaf, an heiansdo souguer ouni hinnen.
2. Aner ganz gemeinsam Problem - eng Géigewier Rad. Wann ee bei am meeschte Fäll op de Pneuen Rot falen, sinn de Schnëtt och Säit. De Schnëtt vun de Rot (de Rot) ass rar, well et vu ganz décke an dichten Layer vun Gummistécker besteet. Vill méi oft geschitt, de Problem op der Säit vun de Pneuen, déi vill phenomenal ass. Dëst geschitt duerch Kontakt mat spatzen Objeten. Dës kann de Bord ugepasst sinn, Grenzen (vun deem dacks Bengel Metal Armature) an aner protrusions. Wann der Géigewier d'Geriicht net erreecht ass, heescht d'Rad net normalerweis Nokomme. Mä wann der Gummistécker vun déiwe Géigewier ass, da wësst Dir, et ass vill méi séier wéi déi vun der bei, well déi geschnidde Uewerfläch méi ass. Leider, wann de Problem op der Säit vun der Rad ass an ëmmer schlëmmen Schued un der Gummistécker, ass et wahrscheinlech net méi éliminéiert kréien.
3. Heiansdo fällt d'Rad wéinst der disc Deformatiounen, déi zu der depressurization Plaz féiert, soziokulturellem d'Schlass teg bascht ass. D'disc kann (op der Trëttoir wann Schlag fueren beschiedegt oder wéinst aarmséileg Strooss Fläch, oder d'Onkenntnis vun de Chauffer ginn parallel Parkplazen an aner iwwert). Scheif Formatioun hëlleft dëse Problem ze léisen ouni de Pneuen op der selwechter Zäit weg am meeschten.
4. Depressurization Krunn oder verstoen (Krunn) - anerer Ursaach, datt oft d'Rad begeeschtert. Dëst geschitt, oder wéinst mechanesch Impakt op dës Elementer oder wéinst hirer exakt Installatioun. Déi zweet Ursaach ass méi heefeg, wéi de léiren PIN mat spool schwiereg ass, well se hannert der disc "verstoppt" ass. Iwwregens, sinn der drënner laang a kuerz Motiver. Déi éischt Optioun ass, an der Praxis, méi zouverlässeg ass.

Wéi de Standuert vun Schued ze bestëmmen

Heiansdo, fir erauszefannen, firwat d'Rad fällt, et schwéier ass. A souguer heiansdo d'Experten duercherneen kréien wann hie gesinn, dass de vill lass visuell erhalener, mä et heescht net Loft schätzen. D'Léisung fir dëse Problem ginn et op d'mannst e puer. Ze kréien huet, probéieren Rad 1-1.5 Atmosphär ze Pompel a lauschteren ze wou der Loft ass schonn eraus. Wann Dir net gemaach Aarbecht, Loosst et mat Soapy Waasser an eng Plaz fannen, wou et Loft Bubbles. Wann dat, net schaffen komplett an d'Waasser Rad ären aussergewéinleche. Et geschitt sou datt d'Ewechhuele vun der Rieder Aen hält, a wann Dir et op den Auto installéiert - vermësst. An dësem Fall, muss du et an Emprise op den zentrale Uewerfläch vun der vill lass mat engem Stoff razbortirovat. Wann d'Rad op d'mannst nach eng kleng Beer Objet stofte onbedéngt engagéiert.

Wat op engem Appartement vill lass bewierkt dreiwend

Mir hu scho gesinn wéi vill d'Rad vun der Zäit begeeschtert, a wéi Dir verstoen, kann dës Kéier ganz anescht ginn. Wann d'Rad mat enger Spannung oder eng aner kleng Saache Chantieren ass, ass et méiglech, datt et fir e puer Zäit ass wäert den Drock behalen. Op dëser Rad kann, dir einfach op de Pneuen kréien. Dir braucht verbannen goen. Op der Strooss Rad ass wënschenswäert zu periodesch Kontroll an et ze pompelen, wann néideg. Pompel an bekenne besser, misst ëmmer an der Mall gespäichert ginn!

Mee wat wann d'Rad ass komplett Gang an d'Ophiewe hëllefen net? Kann ech zu engem Appartement vill lass goen? Réimech, natierlech, méiglech, mee sou fueren, do sinn e puer gestéiert Momenter. Éischt, gëtt d'Rees extrem onwuel ginn. An zweetens, an de Pneuen, an der disc ass wahrscheinlech an disrepair ze kommen.

Reparatur vu Pneuen mat der Police

Nieft der bedeit fir d'Rieder Pompelstatiounen, an der Mall vun Autoen, ass et wënschenswäert der vill lass Reparatur Kit Virsprong. Et wäert Iech am Fall vun bei retten. An der Presenz vun esou "Trikoten fir Pneuen" a wéinst Kompetenzen d'Rad ze Reparatur gëtt op d'mannst eng hallef Stonn brauch. Et besteet aus enger Rei vun Elementer:

1. Awl mat engem Punkt eyelet.
2. Pain an der Form vun engem Spiralrelief.
3. Special tourniquet.
4. Clay.

Reparatur Operatioun ass an de folgende Haaptrei gesuergt:

1. Tickler naechster an der bei Site ass alles. Pompel Rad ass net nëmmen néideg, dass de Problem identifizéiert Beräich ze garantéieren, mä fir d'Kamoudheet vun Ënnerhalt.
2. Elo d'Lach braucht Dir virsiichteg Scholdenspiral awl ze gin. Et ass noutwendeg fir d'Entwécklung a Virbereedung vun hire Lächer an de wiring. Fir d'Lach développéieren, braucht Dir ëmmer ze opginn an der awl ewechzehuelen.
3. Wann d'Lach prett ass, awl mat engem Aen geholl. D'Police eyelet ass op 4 cm hin an sou dass et op der awl Mëtt gouf.
4. Shiloh op der wiring virsiichteg duerch d'Lach hin soulaang Dir net fillt, dass d'Police béien de bannenzegen vun der vill lass erreecht huet.
5. Et bleift just Longplayer d'Instrument ze zeien an d'iwwerschësseg Stécker vun Police koum.

Wann de virun Rad Chantieren, ass et méiglech esou Fléckaarbechte ze üben ouni et Stoppen. Einfach maachen, fir eng Säit an oppen Zougang zu de Pneuen der FEDIL. Mä wann der der hënneschter Rad, ass et nach néideg ze läschen. Wann, no dëser Operatioun, d'Rad den Drock hält, kann et Fluchtweeër fir de tanke goen. Allerdéngs muss wat wierklech zouginn, Meeschter um Chauffeuren op esou engem Rad fir e puer Joer Reiden a weess net d'Problemer. Eng ähnlech Prozedur kann am Fall gemaach an fir vill lass ginn, datt de Chauffer keng Zäit fir eng zouverlässeg gefléckt huet.

Reparatur vu Pneuen engem Spraydousen mat

Dëst stellt eng Alternativ Reparatur Rieder. Special sprutzen squirted nees vill lass. Wéinst Drock am Cartouche generéiert, ass Flëssegket uniform iwwer den bannenzegen Uewerfläch verdeelt, d'Lach hannischt an engem hermetic Layer schafen. Wann e Rad aus engem frieme Objet Schied, muss dat onbedéngt virum Gebrauch vun der Zesummesetzung geläscht ginn. Splashing sealer Rad blosen der Pai, a wann all gutt geet, kënnt Dir bis de tanke goen. Erënneren, datt sprutzen de Problem solves nëmmen Zäit, a wann dir do net eng méi substantiell Reparatur droen, geschwënn wäert Dir Notiz erëm, datt d'Rad begeeschtert.

Wat maachen de Problem ze verhënneren

All Problem ass einfach ze verhënneren wéi bis befestegt. Wéi uewen ernimmt, Break Meeschter um modern meng Maus waar deen vill lass mat engem spatzen Objet an net direkt fänkt un Nokomme. Fir d'aktiv Phase vun dëser ganz Ministère huet et net Plaz op der Strooss huelen, wann eng Spannung, zum Beispill Schied, matkritt Emprise vun eppes, braucht Dir de Pneuen op engem Dag Basis ze packen an op d'mannst eemol pro Woch den Drock vun hinnen ze moossen.

Fir net d'Rad ze Paus, evitéieren geféierlech Beräicher (Gebai, déi al Tram Bunnen, eng ganz heftig Strooss, an sou op). Wann et geschitt, datt Dir en Hindernis gesinn, mä net Zäit Ronn et goen hunn, ass et net néideg staark ze maachen. Der Mëtt Deel vun der Rad ass vill décke an dicht ewéi der Säit, sou ass et am beschten direkt an en Hindernis ze goen.

Wat an der Mall soll

Ginn sécher all mat enger Pompel an enger Reparatur Kit ze droen! D'Rad kéint um stäerkste inopportune Moment klamm, sou dat bescht d'fir dës bereet ginn. Komeroden vill lass, natierlech, ass och net annuléiert. Wann et esou geschitt ass, datt kee Komeroden Rad, Handwierksgeschir oder Dir wësst net, komm op d'Hëllef vun engem einfache gin. Et muss rigoréis nees bei Site camoufléiren ginn. Mat Stellschrauwen, Wahrscheinlechkeet, gëtt un de Pneuen kréien. Gin am Auto kann ëmmer fonnt ginn, virun allem, vergiesst nët et nees Plaz zréck fir säi. Sou, de Minimum Outil déi gebraucht ginn d'Rad no enger bei ze flécken - en screwdriver. Mee et ass besser fir sou Methoden nët Mess mat.

D'virun Tipps fir rapid Self-Reparatur vun der Rad sinn relevant nëmmen am Fall vun enger bei. Fir Gelder an aner Problemer just kann de reservéieren der Rettung ginn. Am Garage ass scho méiglech ze versichen de Pneuen speziell kritt, ähnlech wéi déi vun Ufank un Sigel wann zitt d'Rad op engem Vëlo oder Moto, mee et ass besser fir professionnell ze maachen.

Wéi halen d'Autoen op der Strooss am Fall vum Blëtz getraff

Et ginn Zäiten, wou op der Strooss fir nee visuell Grond d'Rad begeeschtert. Wat maachen ze beweegen den Auto stoppen? Loosst eis duerch Schrëtt Schrëtt:

1. Éischter Linn ass et wäert eng einfach Fakt opgeschriwwen - de lues den Auto geet, déi méi wahrscheinlech, datt seng Passagéier mat engem spatzen Ofstamung vun der Rad erhalener bleiwe wäert. Dofir, d'Vitesse limitéiert getraff, erënneren, dass.
2. Wann dir eemol d'Rad begeeschtert (wäert Dir sécher et fillt), do presséiert net de Brake de Buedem ze Press. Kommunizéieren an all Noutfall Situatioun wäert Dir Kraaft ze aggressiv, mä dat ass de schlëmmste Saach Dir an deem Fall do kann. Wann der Brems-, wäert nodeems den Auto nach méi.
3. Wann dir op de Cruise Kontroll war dogéint hunn, et béit een sou séier wéi méiglech ugefaangen.
4. Alles den Auto op der direkt Wee ze halen. Wann et zu der Säit féiert, béit der FEDIL am Géigendeel Richtung. Mee do iwerdreiwt et net, oder de Géigendeel Effekt kritt.
5. Erlaben der Maschinn selwer fir eng Plaz vum Arrêt ze kréien. Den Auto gëtt Brems- selwer, wéinst engem Appartement vill lass. Dir kënnt hir duerch se liicht ze pressen op der Brems- hëllefen. Et ass am beschten an dësem Fall, Transmissioun zu inhibit. Wann et kee Trëttoir ass, do ophalen net op der Strooss, et besser ass eng Distanz op der disc ze reesen. Nët der Alarm System och vergiessen fir, fir déi aner Memberen iwwer Äre Problem wëssen a virsiichteg sinn.

Konklusioun

Haut, verstinn mir firwat déi normalerweis verëffentlecht d'Rad op der Maschinn, wéi dëse Problem ze léisen a wéi et ze verhënneren zu Deel. Vergiesst net, datt:

1. Meng Maus waar deen Pneuen sëcher Chamber.
2. Der Mall soll ëmmer eng wichteg Instrument ginn.
3. Inspektioun vum Auto a kontrolléieren d'Pneuen Drock am Deel wäert Dir vun Iwwerraschungen op der Strooss retten.
4. Wann d'Rad eemol flaach vill lass, halen missen.