ZIL 645: Spezifikatioune a Fotoen

Mat engem Diesel-Moteur huet 645 ZIL 4331 Serie ee vun de stäerkste ginn Mass produzéiert Gewalt Modeller. Produzéiert gouf méi wéi eng hallef Millioun Exemplare. D'Maschinn ass duerch héich Droen Muecht, gutt maneuverability an Maintenance charakteriséiert. Den Auto ass keng Angscht vun haarder Aarbecht, et ass am Bau Industrie, Landwirtschaft a Gemengerot Servicer benotzt. Et ginn Ännerungen fir Feier Service an Noutfall entworf. Betruecht d'Fonctiounen an Spezifikatioune vum Camion an d'Parameteren, datt déi allgemeng am Motor Linn benotzt hunn.

Geschicht vun Kreatioun

Autoen mat Moteur 645 ZIL Design an d'Planz Likhachev am Joer vum leschte Joerhonnert bauen. Deemools gouf et engem Defizit vun produktiv Technologie vun héich performant Optiounen am Land, déi haaptsächlech de Layout an Fonctiounen vun der neier Maschinn betraff.

Planz Designer Fong eng nei Versioun gouf zesumme mat Kamsky Ingenieuren entwéckelt. Et baséiert op ee vun de Kamaz Modeller geluecht. De Camion gouf Beliichtung, efficace powertrain a modern Aussen- verbessert. D'Resultat ass en Auto dat wierklech de beschte Beispiller vun Technik gezielt ginn, an der Sowjetunioun produzéiert.

Déi éischt Kopie war vun 1977 presentéiert. Moderniséierung vun Maschinnen bis 1985 gedauert. Diesel Zil-645 kommerzialiséiert gouf mat 1987 g. Auto equipéiert Eenheet 165 Päerd Muechten (fonktionnéieren op Diesel Brennstoff Mëschung oder alleng), e fënnef-Vitesse Débit mechanesch-Typ zéien. Nächst Versioun huet scho mat néng synchroniséiert Transmissioun laut eraus.

Aussen-

D'extern Design vum Auto a senger Form gläicht engem Carré. Am virun Deel do ass eng héich der Original villes gesat. D'Säiten si staark aus dem ganze Kierper Bulli flaps getrennt. Rieder sinn déif Féiss, an der Knuppauto, gemaach vun laang halen Metal, kënnt vir.

Den Design vun dësem Punkt iwwer de groussen Deel vun der Kabine, déi Schutz géint versehentlech Schued. Aarbechtsplaz selwer huet eng dréiende Konfiguratioun. Camion ZIL-645 war Tipper Departement, datt verschidde normaler cargoes zu Transport. Och, et ass méiglech konkret fir Transport, Holz, Metall.

D'Haaptrei Parameteren

Charakteristiken Zil 645 (4331) an eng konstruktiv Manéier ass eng verbessert Versioun vun der 130 Serie mat cubicle komplett ëmgerechent. Am Häerz vun der Maschinn ass mächteg Frame gemaach vun héich-Kraaft Stol. Fuert ass mat enger onselbstänneg Ophiewe mat semielliptical hëlze Quell equipéiert.

Mat dem Ophiewe Assemblée och zwee ugesammelt Ophiewe. Hënneschter Säit ähnlechen Unitéit besteet aus engem Pair vu Quell an zousätzlech Elementer. Wéinst dem Design Fonctiounen vun der Gefier kann haten vun bis zu zwanzeg-dräi Tonnen kënnte Stand halen.

Den Auto ass mat zwou pneumatic Brems- Kreesleef equipéiert. Der speziell Charakteristike vun dëser Eenheet och der Kombinatioun vun der Haaptrei an Parking Brems-. Zousätzlech Eenheet openee mat déi dreiwend Deel vun der hënneschter Achs vun heescht vun Akkuen. Zousätzlech, benotzt de System en alkoholescht Gefier, dat aus Afréiere während der kaler Joreszäit Kondensatioun hält.

Motor Leeschtung ZIL 645

Dës Muecht Eenheet ass e V-gebuerene véier-Schlag Diesel-Moteur, déi e Volume vun 8,75 Liter um abezitt Muecht 185 Päerd Muecht huet. Ënner anerem Kader Parameteren kann de folgende ernimmt ginn:

• Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter - aacht Stécker;
• der Limite Gezäitekräfte Taux - 510 nm;
• Externen Kompressor - 18.5;
• der losen huet en Duerchmiesser vun honnert an zéng Millimeter;
• Typ vun hëtzen - Flesseggassystem System.

-Moteur 645 ZIL gëtt mat hire Bensin Géigeparteien wéinst méi Produktivitéit an Effizienz.

Gin Zil, sinn d'Parameter vun den Optiounen fir aner Kernkraaftwierker entscheet ënnendrënner:

1. Véier-Schlag tanken "Motor" um Index 508,10 carburetor equipéiert mat flësseg-gi si. Seng Kapazitéit ass 150 horsepower, an de Volume - sechs Liter. Powered vun Brennstoff AI-76, ass Berufsliewen op 350 dausend Kilometer berechent.
2. "Horse" Model 508300 bei engem Volume vun sechs Liter Kapazitéit ass 134. Dëst tanken carburetor Moteur mat elektronesch Brennstoff Sprëtz System equipéiert, eifnach mat der "Euro 3".

Transmissioun Assemblée

ZIL 645 Moteur hir Spezifikatioune sinn diskutéiert uewen mat zwou Zorte vu Transmissiounen aggregéiert kann. Meeschtens Ännerungen, éier 2009 erausginn, mat néng Mechanik laut Verréckelung equipéiert waren. D'Node haten Synchroniséierung Planetareschen Splitter an Single-Risotto freet. (- Yaroslavl Motor Schafft Produktioun) Spéider Versiounen huet mat sechs-Vitesse manuell Transmissioun mat enger eenzeger-disc dréchen freet Typ equipéiert.

Cab an Equipementer

Dëst Element huet gutt Isolatioun géint entgoe Kaméidi a kal. Dir braucht net Är Stëmmbänner gespuert ze Efforten iwwerdeems op der plënneren kommunizéiere. D'Kabine ass mat dräi Plazen equipéiert, jiddereng vun déi mat Sëtz Rimmer equipéiert ass. Schéi Versammlung fir verschidde Puer Schock absorbers, déi eben reduzéiert. One-Stéck Design, wann néideg, klappt einfach dass dëse Zougang zu den Haapt Wunnenge gëtt.

Technesch intern llt ass minimal an einfach. Dozou gehéiert Basis detektéieren an Apparater ouni zousätzlech Funktiounen. Management ass duerch d'Aféiere vun engem hydraulesch Kraaft Leedungs- vereinfacht. Zil 645 Bild wat ënnert presentéiert ass, mat flaps mat den Haapt Metal Plattform equipéiert. Front Element ass méi héich wéi d'Säit Deeler. Zousätzlech, et méiglech de Kader fir eng awning zu Bierg. Gënschtegsten a praktesch an der Zäit krut den Auto séier Popularitéit am fréieren UdSSR. Besonnesch war relevant Auto als Industrie an Transport Gefierer.

Ännere

Fir Fräisetzung Zäit méi wéi eng Dosen Versiounen vun der Camion considéréiert gouf entwéckelt. Special ernimmen vläicht e puer vun hinnen ginn:

• 433100 ass eng Basis Versioun vun engem 645 m-Diesel-Moteur;
• 433 102 - Modell mat e bessere Chassis;
• 432900 - Versioun mat engem Diesel-Moteur an engem verkierzt Basis;
• 433 104 - Feier Camion;
• 433116 - Versioun fir exportéieren geduecht;
• 4332A - Version mat laange Basis an de Motor 645, dat ass net an Serie produzéiert;
• Tractors mat enger Basis vun 3,8 or 3,3 Meter;
• Variant mat Kabine geschlof.

Gekuckten Auto war mat engem allgemengt Zort Kierper equipéiert, datt net nëmmen normaler cargo, mä och flësseg a staark Material, an aneren Apparater ze Transport erméiglecht.

Fonctiounen

ZIL 645, technesch Detailer vun deem op d'Ännerungen hänken huet eng Luucht vun sechs bis aacht Tonnen Droen Muecht. Am Duerchschnëtt, bëssche der equipéiert Camion fënnef an en halleft dausend Kilogramm. Achs observéiert am 4 * 2.

Geschate Dreifstoffverbrauch um voll opbauen an Vitesse vun 60 km / h ass individuell an der Gamme vun 18.5 Liter pro honnert Kilometer. Déi maximal loung Vitesse - 95 km / h mat enger eenzeger Dréchnen OR 10 Kilometer manner am Kader vun engem geschéckt. Brennstoff Tank Muecht - 170 Liter. D'afréiert Distanz vun 25 Meter bei voll méngem. Vill lass Camion mat all-terrain Rot equipéiert, wat d'Zirkulatioun vun onbestänneg a schwéier terrain maaachen.

Dimensiounen & Gewiicht

De Camion huet folgend Parameteren:

• Längt / Breet / Héicht - 6,37 / 2,5 / 2,65 Meter;
• d'Distanz tëscht dem virun / Hannergebai Rieder - 1.93 / 1.85 m;
• Buedem Minnen - 33 cm;
• Volume vun der Widerufsdélai System - 26,5 Liter;
• der net Gewiicht vun der Plattform - 860 kg;
• der Mass vun der gearbox Assemblée ass 200 kg, an dat vun der Cab - 0,55 Tonnen.

Den Total Gewiicht vum Auto ass ronn 11,5 Tonnen voll opbauen, dreiwend Regime op de Stroossen op Brécke an aner Déifbau Strukturen ze halen.

ZIL 645: Kritik

Wéi déi vun der Äntwerte vun Besëtzer Siicht éischter e Camion Informatiounsblat, ass et ganz praktesch an nëtzlech. Senger Verëffentlechung ass am Joer 2004 ofgeschloss, sou ass et natierlech, dass de Modell aktuell ass. Memberen feststellen der niddreg Käschte vun de Komponenten, dorënner de Motor. Si ënnerstëtzen och den Auto an d'endurance a gutt Maintenance.

Optioun mat 645 m-Motor ass eent vun de meeschte gesicht als no Elementer an der Klass. Entscheet, datt de Motor an der fréi Joer vum leschte Joerhonnert entwéckelt, kënne mer soen, datt dës Eenheet adequat déi national Strooss an Zäit Test war. Op den negativen Besëtzer och d'Feele vun e puer Deeler op de Maart an héich Dreifstoffverbrauch. Trotz dëser, bleift den Auto ze dësem Dag populär.

D'Réalisatioun vun der Iwwerpréiwung

645 ZIL - dat ass eng richteg Legend vun der Sowjetunioun motoriséiert Industrie. Elo kënnt et nëmmen an der Form vun engem zweet-Hand kafen. Präisser, je op de Modell an Konditiounen variéieren tëscht 150-400 dausend ewechzekréien. Natierlech, ass dëst Camion onwahrscheinlech déi aktuell Gewalt an auslännesch Kollegen ze schounen. Mä wéinst der niddereg Präis a gutt Maintenance "Veteran" vun de Produzenten vun der Likhachev Planz bleift am geklommen an Nofro an verschiddenen Beräicher.