Iwwersiicht vun den Auto Maz-54329

Trotz der Heefegkeet vun auslännesch Autoen an Russland an d'Direktiven ugeet ass nach den Auto vun Gewalt Produktioun oft benotzt ginn. An dëst gëllt net nëmme fir Autoen awer och Camionen. Eent vun dësen ass d'Maz-54329. An Iwwersiichtskaart vun der matfueren Eenheet - spéider an dësem Artikel.

krut

Dëst Camion huet d'Assemblée Linn an der 80-zoutreffen vum leschte Joerhonnert ugefaangen. Deemools gouf et eng gutt Auto. An net nëmmen technesch, mä och erhale bleiwen. Wéi heescht der Maz-54329, kann de Lieser op de Fotoen an dësem Artikel gesinn.

Den Auto gouf de Nofolger vum berühmte Maz-500 (gemeinsam, "Kauzekapp"). Den neie Modell huet eng installéiert Kabine, déi dicht méi a méi ginn huet. Den Auto benotzen nach Metal Knuppauto. An, am Verglach mat der 500-m, an nei Maz erweidert vill der windshield. Am Hibléck vun deem, esou vill wéi dräi janitor waren an der Struktur gëtt.

Nom Zesummebroch vun der Sowjetunioun Maschinn huet net agestallt goufen, wéi vill Modeller vun der Zäit. Belarusians gëtt net nëmme weider dëst Camion ze produzéieren, mä och dat moderniséiert. Maz-54329 an der 90 senger an 2000 gesäit ganz anescht. Dëst kann an der an dësem Pabeier presentéiert photo gesinn ginn.

Kabine Design huet d'selwecht bliwwen, mä den Auto gesäit op der Uerdnung vun Modernen. Also, et ass villes an Knuppauto Layout. Cutout schléift elo ganz Metal Deel vun der Cab. Je Ännerungen, war Maz-54329 Faarwe Spoiler, Niwwel Luuchten a deposéiert. Zuer Gréisst, ass de matfueren Eenheet Längt 6 m, Breet - 2,5 Meter an enger Héicht - 3,65 m.

salon

Cab Maz beschriwwen ass fir zwee Leit entworf - de Chauffer a Passagéier. Hannert war do enger geschlof Sak. Da och hei, an der zweeter Schlofkummer Regal etabléiert. Fir déi, déi eleng reesen, gouf et eng kleng Kleederschaaf wou Dir Saachen no kann.

Iwwregens, an den Auto, ginn et keng consomméieren unzekräizen, mat Ausnam vun gratis Sproochenunterricht ënnert dem ënneschten Bunk. Och verstoppte Wourechten dréit méi de Weltraum Mëttelconsole erweidert - et ass ofgeleet der powertrain ënnert den Auto ze aménagéieren. Fir mat de Chauffer an de Passagéier Säit goen, hat ech een d'Schung ze huelen ugefaangen.

Op de Passagéierverkéier Säit, zevill, ass et kee consomméieren Linn drécke misst. Duerch modern Standarden, den Design vun der Instrument éischter austere. Déi eenzeg nëtzlech Saach - et ass de windshield Rad ze Weeër. Dëst erlaabt Iech ouni Problemer am Cockpit ze erauszefuerderen.

Sëtz zu Standard Maz sinn net fir laang Distanzen entworf. A wéinst dem Manktem vun Lendegéigend an saitlech ënnerstëtzen, hunn Chauffeuren immens Mir zréck. Déi eenzeg Wasserstoff ass d'Installatioun vun anere Plazen, mat auslännesch Autoen (e.g., aus "Scania" oder "Verkaf"). Och do war keng Klimaanlag, obwuel et eng mechanesch schluppen am Cockpit war. Mä et ass net genuch normal Belëftung vun der Kabine ze garantéieren.

Aner Fonktioun vun der Maz-54329 - de Mangel vun engem héich Kabine Ännerungen. Spéit Belarusians Verëffentlechung Maz-5440, déi eng Commande vun Magnitude méi komfortabel bewisen gin.

technesch Charakteristiken

Den Auto war mat engem Diesel-Moteur vun der Yaroslavl Motor Plant equipéiert. Dëst V-Form "aacht" an engem schaffen Volume vun 14,8 Liter. Der Eenheet ass net mat engem PS equipéiert. Dofir, wann esou Volume nëmmen 240 horsepower war.

Mä och dës Figur war genuch fir sowjetesch Power. Maz op all zielt d'Ronne vun der dann KrAZ an KamAZ.

Nieft Maz-54329-020, war do seng 400-staark Ännerungen. Esou Muecht Belarusians wonnerbar merci fir d'Installatioun vun turbocharging ze erreechen. Ausserdeem, wéi de Moteur benotzt ginn ass déi selwecht YaMZ. Mä de bekanntst Zielweis ass 543205. Dëse Maz mat de Motor vun der Yaroslavl Motor Betrieb schon 330 horsepower. Gaascht Experten ënnersträichen, dass dës Eenheet vun héich Schub an Dréimoment charakteriséiert ass. Konsum vu Bensin ass net ganz anescht aus der Atmosphär 240-staark Versioun vum Camion.

Transmissioun, Konsum

Déi 4-Vitesse manuell gearbox ass wéi eng Bomm benotzt. Vill Leit sinn iwwerrascht - souwuel op laang-Strecken matfueren kann 4-Vitesse ginn? Der Tatsaach, datt all Transmissioun seng "Mate" haten (héich an niddreg Zuel vun Etappen). D'Resultat ass 8 Transmissioun doud. Wat vun Dreifstoffverbrauch Maz huet sech d'Équipe Käschten-sowjetesch matfueren.

Eng honnert Kilometer Gefier ass vun 29 bis 32 Liter Benzin. D'Maschinn ass mat enger Brennstoff Tank vun 350 Liter equipéiert. Och haten et d'Méiglechkeet eng zousätzlech Tank ze installéieren, déi de ganzen Volume zu 500 Liter zu méi erlaabt. Als Resultat, huet sech d'Muecht reservéieren vun der matfueren Eenheet vun 1 100 bis 1600 km fräi. Seng erop Vitesse - 85 Kilometer pro Stonn. Obwuel d'400-staark Versioun vun de Chauffeuren liicht verspreet sinn an 120. Natierlech, ass dat net ganz confortabel a sécher dreiwend Modus, mä d'Kraaft Fourniture vum Camion gouf uerdentlech.

Konklusioun

Also fonnt mer eraus, wat d' matfueren Maz-54329. Natierlech, ass dësen Auto haut gutt hannert seng Konkurrenten am Conditioune vun Trouscht an Zouverlässegkeet. Also, an der 97th Joer entwéckelt et eng nei laang-Strecken matfueren Maz-5440, déi permanent installéiert gëtt, wéi eemol seng Virgänger ergänzt.