World Speed Record Car

Wat ass just net Land Vitesse Rekord opgestallt. Interessi iwwerwanne huet sech d'Streck wahrscheinlech am Blutt vun der Course Fans ëmmer, schon zanter dem Opkommen vun Maschinnen. A vill huet et.

absolute Resultat

Also, ier Dir iwwer all Zorte vu Vitesse records am Auto (déi vill sinn) schwätzen, ass et derwäert déi wichtegst Resultat Ierpeldeng genannt. De Maximum gouf 1997, 15 Oktober erreecht. Da baut et eng nei, absolut, an zu dësem Dag net Vitesse Rekord Auto eruewert huet. 1229,78 km / h - dat ass dës Mark op der speedometer Effekt erreecht. A conqueror vun der Streck war Endi breet Grinsen, en engleschen an en Fighter Pilot. Album gouf an der Wüst Formatioun vun Nevada. Den Auto, natierlech, war net déi gewinnt, an d'Jet - Schub SSC.

D'Streck, d'Längt vun deem 21 Kilometer war, op ënnen vun engem gedréchent-up Séi markéiert eraus, ass am Black Rock Desert etabléiert. Andy Maschinn ass vun zwee mächteg turbofan Muecht Unitéiten aus der "Rolls Royce" orientéiert. All Moteur war mat engem gezwongen Projet virgesäit. An den Total Muecht vun der Motore erreecht de schéinen Figur - 110.000 horsepower. Net verwonnerlech, krut Greene zu der Mark zu Boost.

"Trailblazers" -rekordsmeny

An elo kënnt Dir an anere Sujeten verdéiwen. Also déi éischt Welt Vitesse Rekord op engem Gefier mat eng intern Verbrennungsmotor equipéiert, Formatioun e Mann wëll Emile Deckblat. Dat war 1985. Dann ofgehalen hien d'Course "Paris-Bordeaux." An Tatsaach, war et den éischte Concours fir Vitesse! An Emil gewonnen hinnen. Dagsiwwer fir säin Ausdrock bekannt, sot hien no der Course: "Et war ee Wahnsinn! Strapp ze drësseg Kilometer Stonn mécht weider! "Natierlech, bei där Zäit, an der Zäit vum Enn vum XIX Joerhonnert, d'Tariffer sech wierklech technesch. Allerdéngs Emil gestuerwen, zevill, well vu senger Léift fir Racing. An 1987, während der Konkurrenz op Vitesse, déi hien engem Accident - versicht eng Kollisioun mat engem Hond ze vermeiden. A geschwënn wéinst Verletzunge gestuerwen. Mee seng Vitesse Rekord an engem Auto mat eng intern Verbrennungsmotor bleiwen ëmmer an der Geschicht.

Déi folgend Resultater goufen offiziell opgeholl. An 1898 gouf et Vitesse 63,149 km / h erreecht. ACL war Gaston De Chasselas Loba Grof. Hien gefuer dann eng elektresch Gefier Design Charles Jeanty. Iwwregens, war et déi éischt offiziell enregistréiert Rekord.

Racing op enger Distanz

Schonn um Enn vun der XIX Joerhonnert ugefaang Concoursen fir d'Vitesse ze ginn an deem Luxushotel hunn géif eng gewëssen Distanz ze iwwerwannen. Wien huet den éischten, hien ass Zouschlag, alles ass logesch. An hei war déi éischt 100-Kilometer Distanz. Hirem gedämpften Camille Zhenattsi, der belscher ACL. An et war Abrëll 29, 1899-September. Hien Géigespiller och eng elektresch Gefier, deenen hir Muecht war 40 HP. Maximum, wat hien erreecht, Gesamtjoresproduktioun 105,8 km / h.

Déi folgend Distanzen goufen 200 Kilometer. Et eruewert an 1911. An de Gewënner duerno gouf R. Burman. Et ass net schwéier ze denken, datt hien den Auto vun der Firma "Benz" gefuer. Seng maximal Vitesse Rekord Gefier war schéinen - 228 km / h! Natierlech ze soen, net all modern Autoen puer Marken maximal entwéckele kann.

300 Kilometer fir d'éischte Kéier gewënnt de H. O. D. Sigrev. Dat war 1927. A seng maximal stoungen um ronderëm 327,8 km / h. Dunn, an 1932, dat war d'Course 400 Kilometer. Um Malkolma krut Kempbella der gewannen. A seng maximal Vitesse gouf 408,6 km / h.

500-Kilometer Course op den Auto, "Mercedes-Royce Ayston" gewonnen der Dzhon Ayston an 1937. Hien aus dem Auto maximal 502,4 km / h "Jus". An endlech, eng dausend Kilometer. Dës Distanz iwwerwonne Harry Gabelich vun 1970, den 23. Oktober. Säin Auto war eng Rakéit Auto, der "Blue natierlech" genannt. Der Moyenne Vitesse war 1014,3 km / h. Spannen, gouf den Auto an Längt vu 11,3 Meter. D'Course war um dréchen Salz Séi ofgehalen der Bonneville genannt.

Drorakéit vum Toun

An eemol et iwwerwannen. Fir d'éischte Kéier war et e Mann genannt Stan Barrett. Dëst ass eng berufflech stunt Mann aus Amerika, déi an der Zäit vun der Evenement 36 Joer al war. Hien Formatioun e Rekord fir 3-Reel Stonneplang Maschinn. Et war de Budweiser Rocket genannt. Der Zirkulatioun vun Autoen zitéiert Jet ugedriwwen. Et waren, iwwregens, zwee. D'Haaptrei Motor - LRE mussen Zuchbéischt an 9900 kgs. An der zweeter - SRM. Hie war vun 2000 kgs Schub. Installatioun ass am Auto de extra Muecht ze benotzen wann der Primärschoul fir d'Ideeë Tarif ze iwwerwanne net genuch ass.

Arrivée vun 1979 an der Loft Basis vun Kalifornien ofgehalen. Iwwregens, schwätzen iwwer d'Land Vitesse Rekord, soll et feststellen ginn, datt dëst just net ugemellt FIA ass. An all well d'Organisatioun Regel ze befestegt ass de Resultater zwee Rennen an zwou verschidde Richtungen ze schätzen brauchen. Dëst ass geschitt den Effet vun der Steigungen vun der Strooss an Wand bis eliminéiert. Stan Barrett refuséiert. Hien huet gesot, datt de Rekord schon installéiert ass.

A dausend Kilometer

Esou wäit huet keen de Goalkeeper vun der Vitesse Barrière vu 1.000 Kilometer / Stonn ze erueweren. Et ass derwäert klären, 1609 Kilometer pro Stonn. Mä d'Leit, déi an Autoen engagéiert sinn, do verléieren net hir Begeeschterung. Si mengen zu Recht, datt alles ass méiglech, an et, zevill. Um Bloodhound SSC Auteuren, zum Beispill, hunn e Plang fir en neie Rekord Schafung. Wahrscheinlechkeet, eng Maschinn fir d'Arrivée entworf, gëtt vun dräi Muecht Unitéiten opgelëscht ginn. Déi éischt gëtt e Hybrid Rakéit Motor ginn. Déi zweet gëtt de Jet Eenheet Eurojet EJ200, ginn déi un d'Fighter Fligere gëllt de sougenannte Eurofighter erweisen. Eng drëtt - V-gebuerene Moteur mat 8 Rechtssécherheet fir den Dokter vun Suerg "Jaguar". Aarbecht ass, natierlech, gëtt op tanken gin. Mä de Motor géif benotzt ginn Pompelen ze fueren, Sprit, dass op d'Rakéit Motor Klappen ass an aktivéieren der am Zuch elektresch Generator.

aner Kategorien

Speed records Formatioun mam Auto a vill Fraen. Déi bescht Resultat - e 843,3 km / h. Et erreecht der American Meedchen genannt Kitty Hambleton. An si setzen e Rekord vun 1976, am Dezember. Motor Muecht vu sengem Maschinnen war 48 000 "Päerd".

Maximum, deen de Chauffeuren kontrolléiert d'Maschinn mat enger Dampmachine ugedriwwen ze erreechen gescheitert, ass 223,7 km / h. Am Auto stoe Chaudière 12 wou d'Waasser duerch Verbrenne Äerdgas gehëtzt ass. All Minutt an Dozou verdämpt also ongeféier 40 kg vum Waasser. Milieu Muecht war iwwer 360 Liter. e.

A wat kann Dir soen iwwert d'Vitesse Rekord iwwert d'Produktioun Auto? Natierlech, déi bescht an deem wat ass de hypercar "Bugatti Veyron Super Sport." Säi Rekord - 431,072 Kilometer pro Stonn! Mä dat ass net de Plafong. No all, gouf déi schnellsten an stäerksten dynamesch Passagéier Auto fir dreiwend op den Stroossen entworf, ... Ford Badd GT! D'Zänn gebass der Mark vun 455 km / h ze erreechen. Dëst ass méi wéi den proverbial "Bugatti".

Diesel "Champions"

Autoen, Gedriffer déi op Diesel Brennstoff lafen, gëtt dacks ënnerschat. Also all Stereotypen vun der Zäit zerstéiert JCB Dieselmax. Dëst ass déi schnellsten Auto, verbraucht keen tanken, an Diesel Brennstoff. Op et ënnert der Leedung vun der selwechter Endi Grina Formatioun e Rekord bei 563,418 km / h. Dëst geschitt an 2006. Et ginn Enregistrement datt eng ähnlech Test vun 1973 gehaal huet. D'Resultat vum Joer war eng Commande vun Magnitude méi kleng - 379,5 km / h.

Déi schnellsten Produktioun Auto op Diesel Brennstoff leeft, ass den däitsche Vertrieder. An et ass e TDS BMW 330. Seng maximal - 320 km / h. D'Eenheet vun dëser Modell huet 6 Rechtssécherheet fir den Dokter an de Volume vun dräi Liter. Plus, natierlech, PS. Motor Muecht vun 300 "Päerd". A Flux Tarif, iwwregens, kann net ze weg wessen - am Ganzen 8 Liter pro 100 km.

aner Resultater

Héijer Vitesse records sech mam Auto iwwert d'Joeren gesot. Wéi Dir gesitt kann, hu vill gudd Resultater goufen och am XXI Joerhonnert erreecht. A wierklech, et ass! Zum Beispill, unerkannt déi schnellsten Sedan an der Welt wéi an 1992 Audi S4 erausginn. Dëse Modell ass gebass 418 km / h ze erreechen. Jiddefalls, dat Resultat ass an der Zäit vun der Arrivée um Mangue Lake Bonneville opgeholl. Ënnert der Hood vun der all-Radundriff Auto war e 5-losen Moteur mat turbo Opluedstatiounen. Seng Muecht an 1100 Liter finaliséiert. e.

Mat enger Vitesse Album gouf vun engem aneren Auto mat véier-Radundriff Formatioun. Hien erreecht 737,4 km / h. Endlech, soll et ëm d'Vitesse Resultat gesot ginn, déi an der motoriséiert Gläichgewiicht hëlze erreecht gouf - 76,625 km / h! Et ass dëst Figur erreecht Struktur gemaach vun Cedar nokucken an automobile Deeler. Rekord, iwwregens, frësch - et vun 2016 opgeholl.

russesch Indicateuren

Natierlech, op e Sujet geschwat, soll et Opmierksamkeet a Vitesse Rekord mam Auto an Russland ze bemierken. Op der Territoire vun eisem Land maachen "Staren" an "Air" - an Racing Autoen hinnen esouguer esouwäit wéi méiglech. Mä et ass an der Geschicht vun e puer interessant Rekord.

Equipe vum Magazin "Um Rad" - Et war Leit wéi Oleg Bogdanov, Vladimir Soloviev a Victor Panyarsky etabléiert. Männer an engem Auto VAZ-2109 goung de ganzen vun Europa bannent 45 Stonnen a 30 Minutten. Ufank war an der Manege Square zu Moskau. An et komme sinn oft an "Rakéit Ride" zu Lissabon, no bei der Tower vun Belém. D'Iddi fir dës Course net spontan huet kommen. Dëst war d'Äntwert vun der portugisescher Initiativ. 1986 zu Lissabon, zwou portugisesch Journalisten ukomm an der russescher Haaptstad. Si hunn de ganze Wee vun 51 Stonnen an 30 Minutten iwwerwannen. Sowjetesch Journalisten huet an der Géigespiller an, ee kéint soen, gewonnen unvoiced Sträit.

Anere Fall war am Joer 2009. A résident vun Samara op sengem "Staren-21099" erreecht eng Vitesse vun 277 km / h! De stäerkste interessant - an e Chauffer um presséiert Stonn, bei ronn néng am Moien! Mann um 217 Kilometer Ursaache. Déi selwecht Zort Rekord. Méiglech, vläicht, nëmmen an Russland.