Déi bescht géint Fliiger (photo)

Et ass sécher ze soen, datt all Land um entsuergen enger géint Schëffer am Fall vun Invasioun hunn soll. Land vum Land, Mier Mier, mä et heescht net näischt, wann de Géigner der Grenz duerch Loft Kräiz kann. Loosst eis mat Iech géint Fligere vun der Welt deelen, wat déi bescht sinn. Dës Technik schaaft eng laang Zäit. Mä eng grouss Zuel vun Ännerunge, den neie Modell - et ass alles do haut.

Iwwersiicht

Et ass schwéier d'militäresch Fliiger ze bewäerten. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt et villverspriechend Entwécklungen, oder prett-feieren Fighter Jets a Bomber, déi, glécklecherweis, huet an der Schluecht nach net getest goufen. Ee, déi den Haaptgrond Faktor der Bewäertung vun der géint Gefier, - Erfahrung. Dat ass firwat bal all vun de Modeller, déi an dësem Artikel presentéiert ginn an der Schluecht deelgeholl. Loosst d'probéieren Är eege Bewäertung ze maachen, wann ech glift, dass technesch Charakteristiken vun der Maschinn Note, wéi och de eenzegaarteg Säit vun all vun hinnen an d'Waffen ze betruecht, déi de Bomber offänken erlaabt Géigner Kämpfer ze zerstéieren, an sou op. N.

Twitter vun der Welt: Top 10

Als komesch wéi et kléngt, mä déi modern Fighter am leschte Plaz op eiser Lëscht an d'Welt. Vläicht ass dat op de Fait datt wéinst der F-22 "Raptor" huet keng géint Erfahrung. D'Fligere war dacks de Sujet vun Sträitfäll technologists. Puer geschwat vun der Relevanz an Efficacitéit vun der Technik, anerer - op der iwwerdriwwen deier deier ($ 66 Milliarden).

Experten Note datt eng déif Moderniséierung vun der selwechter F-15 an F-16 gläichwäerteg Effekt, an der selwechter Zäit ginn géif puer mol méi kleng wier d'Käschte verbesseren. Trotzdem, ass dëst Fighter eenzege vu senger Aart an Begrëffer vun techneschen Charakteristiken. Während hirer Entwécklung, andeems de Prinzip vun "éischte gesinn - déi éischt Féierung ze bréngen." Ee, ouni Erfahrung ass et schwéier eppes konkret ze soen, datt mer elo op plënneren.

Däitsch "Swallow" aus dem Zweete Weltkrich

Haut no puer Leit vun der Fighter héieren der Messerschmitt Me.262 Schwalbe. Mee während dem Zweete Weltkrich, wosst all sowjetesch an däitsch Zaldoten un dëser Kreatioun. Jo, et ass Kreatioun, well soss schwéier dëser Maschinn ze ruffen. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt 1943 eng Chance huet en Top Vitesse vun 900 km / h, déi, an Tatsaach, den däitschen Designer wonnerbar erreechen.

"Swallow" war e ganz technologesch an hat eng relativ puer Komiker. D'Fligere war mat véier 30-stinn Waffen a Munitioun bei engem Taux vun 100 Ronnen equipéiert. Och op Verwaltungsrot war méi wéi zwou Dosen Rakéite. Am Allgemengen, ass et engem bewisen militäresch Ausrüstung. D'Fligere kéinten als hatt, Plāters an Blitz-Bensinkanisteren benotzt ginn. Vum Enn vum Krich war et 1900 Stécker vun Equipement feieren, mä nëmmen 300 Aktien an der Loft opgestan. Op dat Gedäisch an Opmierksamkeet op d'sowjetesch Pilote éischt, esou e Präis kritt hunn, froen Iech? Op se der Radio, déi gutt Virdeel am Schluecht huet.

russesch Twitter

Aachte Plaz an eisem Ranking ass d'da-25. A sowjetesch héich-Héicht hatt net, wat eng grouss Zuel vun Ännerunge erlieft huet. Sengem Verbesserungen, wäert mir spéider schwätzen. Also, et ass dës Maschinn ronn 29 Undeel un sengem Kredit huet. Géint Kënnen vun dëser ugesammelt Nofro sech net, mä als Scout, hien huet sech eng gutt Säit gin.

Datt d'da-25, déi ganz Ofwier nees Bar-Lev opgemaach och während den arabesche-Israeli Konflikt. Dëst war Merci un der Tatsaach erreecht dass de Fliger op enger Héicht vun 18-23 km um maximal Vitesse war fléien. An dësem Mode Fighting Maschinn all Minutt iwwer 500 Liter Benzin ze verbrennen. Bedenkt datt d'Schëffer zu enger Vitesse vun 2,8 Boost kann M op déi di zu 300 Grad Celsius gehëtzt ass. No de Streik, souguer der Sonneluucht an der Kabine hat eng héich Temperatur, an et kann net mat déng Hänn beréiert ginn. Mir kënne soen, dass et vun géint Fligere vun der Welt wäert ass, déi an hirer Zäit vill Opmierksamkeet ugezunn hunn.

Britesch Dofir Sea Harrier a WM-Klassement A6M

Vum Numm ass ganz einfach datt dat ze roden Fligere vu Groussbritannien. Hien wossten an 1967. An Tatsaach, war hien den éischte Schëffer mat vertikalen Startmass an Landung. Trotz der Tatsaach, datt dës Eenheet subsonic ass, bewisen et eng grouss Schluecht gin. E liewege Beispill ass 23 Argentinien Fligere Eurogrupp, iwwerdeems net eng eenzeg "Harrier" verluer.

Wéi fir de WM-Klassement A6M, de 6. Etapp Besatzungsarméi, ass et e richtege Rätsel. Natierlech, ass et elo all d'Geheimnisser vun dëser Eenheet bekannt, mä an der Zäit war et einfach irreplaceable. Laut Experten, hunn d'Ingenieuren verlängert kombinéieren wat ganz schwéier ass Aklang ze bréngen. Héich Offer - 2600 km. Dës sinn beandrockend Zuelen fir d'Numm-baséiert Fliiger. Zousätzlech, déi dës Twitter Fotoen Dir gesinn kann, huet excellent maneuverability a mächteg gewannen - an all dat op eng maximal Trëttoir Gewiicht vun 2500 Tonnen. All war dëst wéinst der opgepasst Krieger erreecht an protectors op de Panzer mat Bensin.

Place fënnef: F-16

Fir vill Joren, Experten am Beräich vun Loftfaart sinn Cepheid iwwer wat ass besser: d'F-16 oder da-29. Also, op dëser Geleeënheet, kënnt Dir Flugdauer, schwätzen mee mer elo just e bëssche méi genau mat engem amerikanesche Kreatioun huelen. F-16 als Verglach zu der da-29 ass déi bescht opteschen Iwwerbléck wat während engem Loft Schluecht wichteg ass - déi, di éischt eng Géigner entdeckt, huet e groussen Virdeel.

An wat Vitesse an d'Grace vun der da-29-Supporter waren, mä net vill. Eng gutt Pilot kann kleng Hitparad neutraliséieren. Iwwerdeems an der selwechter Zäit, kann Al maachen och e klengen Avantage e grousse plus an der Schluecht ass, well mer net vergiessen däerf. F-16 ass fir seng Waffen bekannt. U Bord sinn souwuel wonnerbar an unmanaged bomb, Anti-Radar Rakéitenoofwiersystem, an sou op. N. An dësem Fliger Laascht vun 7.5 Tonnen, während da-29 kann mat nëmmen 2,5 Tonnen an der Loft klammen. Dëse groussen Ënnerscheed ass wéinst der Tatsaach, datt amerikanesch ee Motor huet, an de sowjetesche Zil Fighter - zwee.

Russesch géint Fliiger da-15

Dësen Apparat gouf am Service mat 40 Länner. Averstanen, et op d'mannst seng Efficacitéit weist. Entworf Fliiger war 1949. Bis déi Zäit, gegleeft vill am Westen déi sowjetesch Designer d'Artikelen, schwéier an aktuell Kämpfer maachen, mä wann et engem da-15 war, dës Meenung verschwonnen direkt. Séier, einfach an déidlecher - dëst ass de ganzen vun der da. Et ass aus sengem Optrëtt komplett verschwonnen Wahrscheinlechkeet vun engem nuklearen Spectateur op der Sowjetunioun, wéi d'B-29 konnten net, a kengem Fall, duerch d'Barrière vun MiGs zu Paus. Am Allgemengen - Et ass e groussen Fighter déi Unerkennung net nëmmen sou verdéngt huet, a fir hir Eenzegaartegkeet.

Messerschmitt Bf.109 an da-21

Messerschmitt Bf.109, vläicht de bekanntste Fighter vum Zweete Weltkrich. A keng Suergen. No all, war dëst Maschinn engem Léifsten ënner der däitscher Aces. D'Tatsaach, datt de Messerschmitt Bf.109 war spatzem manoeuvréieren, schnell an déidlecher. Däitsch Auteuren hunn véier Versiounen vun der Fligere entwéckelt. Iwwregens, jiddereng vun hinnen huet an seng eege Manéier Erfolleg gouf. Zanter E (Emil) gouf Juni den Held vun der Schluecht vu Groussbritannien, an F (Friedrich) 22, fräi 1942 d'Hammers iwwer sowjetesch obschonns däischter. Et hunn och Ännerunge ginn vun Klass G a K ass "Messerschmitt" war déi déidlecher.

Et ass onméiglech net de Fighter 2. Generatioun vun sowjetesch Designer ze ernimmen. Der da-21 ass e grousse Potential, datt net bis Enn präisginn huet. Wéi dës Distanz no der Sowjetunioun Ingenieuren engem misconception iwwer de Waffen. Der Tatsaach, datt den Haapt kämpft da "SL 2" war. Amerikaner hunn op elektronesch Geräter, an der UdSSR verloossen - maneuverability. Wéi dës Distanz, huet weder eng nach déi aner net erfollegräich. "SL" war net op Verwaltungsrot Geschëtzer datt eemol selwer während der Schluecht Ausdrock fonnt, iwwerdeems de da nëmmen 2 Rakéiten "Air-Loft" war, déi extrem kleng war eraus ze ginn.

Éischt Plaz ass ...

Hei sinn mir mat Iech a bal all vun de beschte géint Fligere gekuckt. Et war nëmmen eng, an datt F-15. Et ass dës Schëffer de beschten ass, no villen Experten. Fir déi Deel ass dëst wéinst engem risege géint Erfahrung. Just virstellen, 104 Loft Schluechte (gewënnt) ouni Verloscht! Et ass onwahrscheinlech, datt mir iwwer Gléck bass schwätzen, éischter, iwwer de Professionalismus vun Pilote a Fligere Perfektioun.

Et ass beandrockend a Waffen "Eagle", déi souwuel Loft a Buedem Ziler Feier kann. US Air Force Pläng bis Enn 2015 an Déngscht no engem stealth Fighter op der Basis vun der F-15 geännert F-15SE. Ausser der Tatsaach, datt den Auto méi dezent ginn, liicht de Waffen ze verbesseren, wéi och automatesch Navigatiounssystem. Iwwregens, Amerikaner hunn ëmmer déi Opmierksamkeet op d'Sécherheet vu senger Crew bezuelt. Dëst zielt fir Panzer, Schëffer a Schëffer. Zum Beispill, d'sowjetesch Fighter Fligeren a Panzer datt net bekannt ginn hunn.

Är Opmierksamkeet sech de bekanntste géint Fliiger an Russland an anere Länner presentéiert datt op eiser Lëscht waren. All dës Maschinnen erschreckt eemol de Géigner. Natierlech, géif ech zu Loftfaart wëll als sparingly wéi méiglech benotzt gouf, a militäresche Konflikter duerch diplomatesch Channels geléist gin. Mä wann dat net klappt, goen Kämpfer an Bomber ze schützen, déi prett sinn zu all Moment un der Loft ze huelen.