Winch op UAZ mat eegenen Hänn

Aktiv Aktivitéit ass méi zougänglech wéi zéng Joer. Vill Thrillersucher si mat sowjeteschen Offroad Road UFs an "Niva" ausgestatt a versichen ze plënneren wou een normale Pkw net laanschtgoe kann. Mä och en erfahrten Chauffeur kann an eng Situatioun goen wann Dir de Auto aus engem Lach oder Dreck zitt. An et ass gutt wann et Leit an Ausrüstung Nopesch ass. A wann an engem dichten Bësch eleng oder mat enger Famill?

An dësem Fall nëmmen déi Schnappwaasser kann dech retten. Dir musst just eng adequat Ënnerstëtzung fannen (e méi décke Bamstäsch oder Boulder) a fixen se mat engem Seel. Sech sécher, d'Wand, op UAZ "Patriot", zum Beispill, installéiert, lues a lues awer sécher Äert Auto aus Sand, Dreck oder Gras zitt. Mee et ass e Minus - de Präiss. Dësen Apparat ass net bezuelbar fir all Auto Enthusiast. Duerfir gi mir an der heiteger Uerdensgewiicht wéi mir d'Wëck op UAZ duerch Handwierk sammelen.

Wat ass eng Wäsche wéi déi mat Äre eegene Hänn gemaach?

D'Seeche, déi an Garagenbedingungen montéiert ass, ass e Gerät, dee fähig ze bewegen, bewegt an zéien schwer Autoen aus dem Schlamm. Zuerst kuckt d'Foto hei ënnen. Selbstverständlech Adaptatioun ka vun verschiddenen Designs sinn. Hei sinn déi heefegst:

• Wénkel mat Handmechanismus;
• Een Apparat mam hydraulesche Motor;
• Mechanesch (brutto);
• Mat der elektrescher Drive.

D'virun-ernimmt Zorte vu winches hunn eng propper an einfach ze fonktionnéieren Prinzip: e Stol Drot vun engem bestëmmte Duerchmiesser op engem op den Auto schéi Reel Meter ass. Dëse "Seel" Reduktor wandt op, oder d'Persoun selwer (mat der Hëllef vun, sot de Schrëft). Outwardly, dëst winch (op engem UAZ 469 dësem Apparat et méiglech ass ze befestegt) an de Rescht vu senger Arten sinn ganz ähnlech, mä ënnerschiddlech vill vun Vitesse, Muecht a méngem Dimensiounen.

Wéi funktionnéiert d'Handbuch?

Hand Winch (UAZ "Brout" A gebaut, zum Beispill) huet eng ganz einfach Struktur. De Kabel ass op der Trommel mat engem Hebel gewéckelt (Dir kënnt e klenge Schrott oder Mount) benotzen. Dëse Gefier huet seng Virdeeler:

• Onofhängegkeet vun Energiequelle an aner Ressourcen;
• Zu allgemengen kleng Dimensiounen a liicht Gewiicht;
• Disponibilitéit (e bëssen Preis);
• Mat der Zuel vum Heber fiert d'Seil op.

Vun den Nodeeler kann Ënnerhalung ënnerschiddlech sinn, wann se an onbestëmmte Konditiounen (Reen, Schnéi, Frost, Schlamm) funktionnéieren.

Brutto oder mechanesch Seil

D'Essenz vun der Aarbecht vun dëser Zort ass datt d'Apparat mat der Welle verbonnen ass vum Motor vun engem SUV ze ziehen. Et gi keng aner Quellen vun der Kraaft. D'Haaptvirdeeler vun der mechanescher Winch op der UAZ sinn einfach a verständlech Apparater Design, e bëssen Preis an d'Kapazitéit fir d'Geschwindegkeet ze kontrolléieren déi de Kabel op der Trommel ze bauen, d'Erhéijung vun der Maschinengeschwindeg ze vergréisseren. Déi Nodeeler sinn evident: D'Funktionalitéit vum Knuewel hänkt vun der Servicefähegkeet vum Motor ab.

Wénkel mat hydraulesche Motor

Zimlech allgemengt Zort. Der Schéinheet vun dëser winch ass, datt et op all Gefier schéi kann wou et engem ass hydraulesch Pompel, dorënner de UAZ. Déi Dréck mat hydraulesche System ass ganz staark, huet kleng Dimensiounen, e riicht lafen. True, d'Installatioun hänkt vun der Präsenz am Auto hydraulique Booster. Ouni dëst Element wäert et net schaffen.

Elektresch Winch

Dës Zort ass populär bei vill Autofuerer. De gréissten Deel vun dëser Drëpse ass den elektresche Stroum, deen duerch d'Bord verdeelt gëtt. Manager ass et relativ einfach. Plus elektrische Winch ass datt et kann ouni e lafen Motor ze schaffen, dat heescht autonom. De Prinzip vun senger Operatioun ass einfach: et ass néideg fir d'Liwwerung vun der Kabel ze rewinden, ze fixéieren an de elektresche Fuerft ze starten. Schéi op eng speziell Muecht Knuppauto (seng Method ass ënnendrënner).

Virdeeler vun elektreschen winches :

• Ausschnëtt héich Vitesse vum elektresche Stroum beim Wicklung vum Kabel;
• Onofhängegkeet vun engem laange Motor;
• Einfacher Benotzung;
• Ech kann dem Apparat mam zousätzlech Sensoren ausrüstelen.

Ënner deene Mängel kann beäntweren Intoleranz vu Feuchtigkeit, relativ wéineg Batterie an héich Deeler.

An elo loosse mer op d'Press drécken. Wéi ass d'Wand op UAZ mat eegenen Hänn gemaach?

Fir e selwergemaachte Saachen ze komplett realen ze maachen. Fir dëst ze maachen, musst Dir déi néideg Tools, Materialien, Fäegkeeten an Gedold hunn. Déi installéiert Seeche (op UAZ), déi vu Hand gemaach gëtt, sollt e High-Flux hunn fir schwedesche Autoen aus Dreck oder Sand ze zéien. E puer Auto Besëtzer net gleewen, datt e zouverléissege Gerät kann doheem produzéiert ginn. Dëst ass awer echt. A wat wichteg - et wäert Sue spueren an net en techeren Element kafen.

Material déi fir d'Produktioun vun der Seechouz gebraucht ginn:

• Quadrat Tube 30x30 mm;
• Pipe mat engem Duerchmiesser vun 150-180 mm fir d'Zukunft vun der Trommel;
• Véier Metallplacke (5 mm déck) fir d'Aarbechtsfläsch an d'Trommelplacken ze fabrizéieren;
• Metallbolzen (M12 an M14) mat enger Längt vun 200 mm - sechs Stécker;
• Sechs Längt vun engem 12 mm Pipe, 200 mm laang;
• Ketten, zwee Stäre, Kader fir d'Schaft an d'Trommelinstallatioun.

E brauch och e Kabel vun enger gewësser Längt, eng zouverléisseg Carbine, Schweissmaschine, eng Bulgaresch, Lack- a Lackmaterialien.

Wichteg ze wëssen

Virun engem Geschäft ze starten, ass et wënschenswäert fir e kloeren Aktionsplang z'entwéckelen. Et ass néideg engem Lous mat successive Aktiounen gekropt vun zesummen eng hausgemaachte winch. Dëst wäert d'Aarbecht ganz einfach maachen, Zäit a Nerven spueren.

D'Etappen fir d'Wéck op der UAZ mat hiren eegenen Hänn ze maachen

• Mir huelen d'Bulgaresch an huelt d'Röhre mat engem Vierkere Sektioun geschnidden an dann mat Schweißen an d'Deeler ze verbannen. Mir kontrolléieren hir Senkrechtlechkeet, d'Gläichberechngung an d'Dimensiounen. D'Plattform ënnert der Drëpp op der UAZ ass fixéiert, dann hu mir speziell Linnen do gemaach, mat deem de Motor feste sinn. D'Essenz vun de nächste Schrëtt ass fir ze botzen, a gräifend a lackéiert Struktur. Duerno fänken mir eng Drums.
• Vum Metallblech ausgeschnidden zwou Felder vun 350 mm, an am Zentrum brengen e Lach, an deem d'Schaft befest ass. An der Géigend, op engem Krees vu 80 mm, brochzen mir sechs identesch Lächer. Duerno hunn et nach véier fir den Nubel fixéiert. Virbereed Haare ginn fixéiert, mir hunn op Päif mat engem Duerchmiesser vun 12 mm opgedriwwen, a vun der Uewerfläch ware mer mat der zweet Plack opzebréngen, déi ganz Saach mat Nossen ze schrauwen.
• D'Tromm ass op den schon versammelten Schaft. De Stäck an de Big Star sinn vu baussen fixéiert.
• D'Trommel selwer ass mat der Basis vun der Wickch befestegt. De Schaft ass mat engem Hub opgedaucht a preparéiert Bolzen. Mir setzen de Motor op der gedrockter Plattform. Seng Ausgangswelle muss e klenge Stär hunn. Dann ass eng speziell Kette mat enger passender Gréisst opgesat ginn an d'Spannung festgeluecht (et soll net hänkeg oder ofgeschaaft ginn).
• Andeems Dir Iech kuckt, datt d'Kette keng Stécker am Kabel op der Trommel stéiert. Nodeems dës Justiz sécherlech de Motor befestegt ass.
• De Kabel ass mat der Welle verbonnen a knapp op d'Ofgängstroum geréit. Mir attachéieren d'Karbinen an de Stolber Haken. D'Seeche op der UAZ ass assembléiert a se preparéiert ze benotzen. Du kanns testen!

Jo, iwwert d'Zäit fir d'Aarbecht. In der Regel ass d'Installatioun vun enger Sech op der UAZ net laang. Zéng Stonne gëtt genuch.

Mir maachen d'Wëck aus der Startnummer

Vill Leit wësse net, awer d'Wëcht kann aus engem normalen Starter sinn. Et funktionnéiert grad wéi déi heivun. Den eenzegen Ënnerscheed ass datt en anert engem Motor hat en Aarbechter. Fir sou en Apparat, eng planetaresch Getränk, déi aus dem Motor vun engem "Penny" oder "Sechs" kann ausgeschloss ginn. Et ass de selbstverständleche Adapter befestigt, an da geet et scho e Starter. Mir setzen d'Gears op der primär Schaft, fir datt se sech nëtzlech maachen. Niewt de Starter unzefänken an verbidden déi Verdeelung.

Wënt aus Ratchett mat Ären eegenen Hänn

Fir e Gerät vun deem Typ brauche mir e Bremsmechanismus vum KamAZ LKW. Dëse Mechanismus kann e Wäert vun bis zu sechs Tonnen halen.

Mir wäerte d'Getriebe zerwéiert, d'Gears zereckgezunn a mat dem sougenannten "Schneckenmaus" démontéiert. Fir dëst ze maachen, brauche mer eng Welle mat Splines ze hammer. Dir kënnt et mat enger Presse drécken, awer net all dat.

Déi entstinnende Deeler si verschlësselt gemat dem Plang. Mir huele vum Gang, vertikal d'Pipe an engem Vize fixéieren. Zwëschen de Splines an dem Tubel fänke mir den Nägel openee. Dëst hëlleft den Zahnrad relativ zum Gang.

Duerno schneide mir de Kapp vun den Näilen ënner der Root a stäerken d'Struktur duerch Schweiwer. Mir setzen de Getriebe am Kierper vun der Reduktioun, gläichzäiteg mam "Wurm". De Schaft ass verstoppt am "Schock". Fir d'Trommel installéieren, du zwee Wäschkräschen a geschweest sech op d'Trounwelle.

D'Aarbecht ass fäerdeg, elo kanns de Wénkel op der UAZ installéieren a benotzt en nëtzlecht Apparat.

Wënt aus Motorrad Hänn

Dir wäert et net gleewen, awer d'Wënz kann aus engem alen Motorrad gemaach ginn, oder, méi genee ass, e puer Deeler déi grouss sinn fir en "self-propelled" Mechanismus ze maachen.

Wéi an de vireg Versioune gëtt de Motor op de Frame. Den Deel vun der Wand ass aus dem Haaptkierper (et läit am Motor). D'Motocyclette ass perfekt fir eis Besoinen. D'Trommel ass mat fixen Nëss a Bolzen festgeluecht. Wann d'Gestioun erlaabt ass, dann op de Frame kënnt Dir Längslunn maachen. Si ginn der Trommel ze bewegen, wat hëlleft d'Spannungen vun der Kette reguléieren.

Conclusioun

Dir selwer waren haut iwwerzeegt datt et ganz méiglech ass datt Dir eng Wäsche selwer baut an aus improviséierte Mëttelen. Déi Haaptschätz ass Material, Tools, Ausdehnung a Wonsch ze hunn. An de Resultat vun Äert Effekter wäert eng Wäsche sinn - e Apparat am Haff ass ganz noutwendeg.