Wiel vun engem jetski: wäertvoll Rot

Jet - eng ganz interessant Saach. Fast, schéin, engem Zweekampf Eenheet komplex Tricken, déi an dësem Fall ass wahrscheinlech den Och Form vun Transport. Et ass kee Wonner, datt esou vill wëll se ze hunn! Mä éier mer aus Wierder ze Nëtz elo op, a fänken ze léieren d'Wellen ze iwwerwanne, brauchen ze léieren déi Technik ze verstoen engem Jet ze kafen fir Iech perséinlech déi gëeegent ski.

Loosst d'mat der Klassifikatioun ufänken. Et gi verschidden Zorte vu watercraft: Famill, Sport a reesen. All Zort vun "gespaart" duerch hir Aarbecht.

Famill watercraft, als Regel, déi héich Muecht charakteriséiert (bis zu véier Leit). Grouss Mall wäert erlaben un de Wee vun ze huelen wat ass néideg. Fir dës Zort vun watercraft verwalten ass stäerkste ähnlechen zu engem ganz Konkretes Nitrater - docile a mëll - et méiglech ass och de Kanner ze steieren.

Tourist aquabikes. Dëse Modeller sinn ganz grousse a massive. Kuss allgemengen, ass et de ganzen Camp op d'Waasser. Vill Modeller hunn ausklappen footrests Schwammen vum Bord ewech ze vereinfachen. Waasser Moto esou Klass maximally resistent géint Waasser, staark an huet eng grouss Palette vun autonom reesen. Vun der gemeinsamer downsides vun dëser Klass ass clumsiness Wäert opgeschriwwen.

Sport Jet Ski. De stäerkste effikass Unitéiten an dëser Klass "sinn verdengten". Si vun liicht Material gemaach. Liicht Gewiicht a mächteg Motore erlaben dës "Monsteren" zu Débit vun iwwer 100 km \ h op Waasser erreechen. Sporting Jet Schier, als Regel, sinn an der "beweegt" Schema gemaach. Dat ass, wann déi virdrun zwou Klassen vun do Reimlechkeete, hei si net gëtt. Dëst Arrangement verbessert der controllability vun de Been Stäerkt vun "Pilot", mee schaaft eng zousätzlech Belaaschtung op hinnen. Note ze Waasser Sport Klass Moto iwwerwanne, braucht Dir eng gutt Virbereedung. Soss Kuss allgemengen, hir Féiss ze falen ugefaangen.

Dass mat der Klassifikatioun koum, hu mat méi an Dokumenter ze këmmeren. "Snag", datt d'Gesetz Waasser Motocycletten kleng Schëffer méngt. Dofir, kaaft et, a wäert d'Norm bürokratesch Prozedur vun Aschreiwung Ugrëff mussen. Desweideren, während der 10 Deeg nom Akaf. Umellen, musst Dir (fir kleng kritt Staat Inspectorate) zu der GIMS goen. Do, braucht Dir eng Demande ze schreiwen, d'Aschreiwung ze bezuelen an engem Dokument Haaptsäit datt d'Legalitéit vun der Acquisitioun certifiéert. De leschte Punkt ass eng enk kucken. Wann Dir eng Jet am Buttek kaaft, da Problemer mat de Punkt net ginn. Mee wann eng Hand, da sollt Dir eng Muecht vun Affektot oder Kontrakt vun Verkaf zielen.

dass endlech déi finanziell Ofwiersäit vun de Problem. D'Käschte vun der kafen, ausser der Norm Verhältnis vun "Qualitéit \ leeschtungsplang", gëtt haaptsächlech op der Klass ofhängeg vun deem Dir e Jet hutt. De Präis vun héich-Qualitéit Sport Modeller fänkt um dräi honnert dausend, Tourisme - vun 400 a virun. Budget Optiounen sinn vill méi modest.

Zousätzlech, vill vun den Newcomer rastratnoy bleift net-ze iwwersinn, datt de Vëlo an der Box huet soll, Waasser an engem speziell equipéiert Trailer ze liwweren. Dir sollt definitiv méi Käerzen, kafen Liewen Jacketten, wäschen Réier fir Jet Botzen, Ueleg gutt, an de Stiwwel ass och wënschenswäert. Dofir, d'Uerdnung, wéi vill Waasser Vëlo vum Är Dreem ze bestëmmen, vergiesst nët zu der Finale Präis vun de Käschte vun der zousätzlech "consumables" ze sëtzen.