AutoenSUVs

Wat gutt ass eng nei kontinuéierlech verbessert Porsche Cayenne Turbo?

Wat wëlls du e Crossover? Héich Chauffer d'Plaz? Grouss Rieder? Good permeability Bunnen ze Erausfuerderung? A wat iwwer de siwen honnert horsepower? Techart offréiert eng nei "mächteg Verpakung" fir de Porsche Cayenne Turbo erwisen den Auto nees eppes schéinen ze maachen. Sechs honnert an nonzeg-horsepower! Dir iwwerwanne all Strooss!

Wéi wäit den Neiheet kontinuéierlech verbessert séier wéi gewinnt?

An engem konventionell Cayenne Turbo fënnef honnert dräizéng horsepower aacht-Moteur losen an 4,8 Liter. Kombinéiert mat enger komplett Formatioun vun mächteg Auto kritt bal zwee honnert méi horsepower, déi et an nëmmen 3,9 Sekonnen Débit vun honnert Kilometer pro Stonn ze erreechen erlaabt. Maximal Geschwindegkeet - dräi honnert a siwe Kilometer pro Stonn. Wat besonnesch impressionant ass, kann zwee-Ton Auto op zwee honnert Kilometer an 13,8 Sekonne Boost. Aktivéiert mächteg Modus ass e spezielle Knäppchen. Wann et war ugefaangen ass, leeft de Motor manner intensiv. Entwéckler Rapport, datt, trotz e wesentleche Erhéijung vun Muecht, Dreifstoffverbrauch duerch ee Prozent nëmme fräi, a Emissiounen an et bleiwen praktesch onverännert.

Dat ëmfaasst "mächteg" Équipement?

Am geännert Configuratioun, gëeegent fir de Standard Cayenne, hunn eng verbessert Communiqué manifold a PS, déi direkt Beschleunegung garantéiert. Zousätzlech, ëmfaasst de Pak eng verbessert Ueleg a Waasserleitungen ëmgeluecht a Loft Filter- an neien Kabel.

Modell Techart Magnum

Et ass och eng speziell Ausrüstung Magnum a suggeréiert Ergänzunge a bannen. Mat hinnen, kënnt Dir en schon luxuriéise Design an eppes eenzegaarteg Verännerung! Mä, natierlech, ass d'Transformatioun Moteur vill méi beandrockend. Fir déi, déi fir Muecht net verpflichte, ass et och material mat verschidden technesch Charakteristiken, gëeegent fir béid Bensin an Diesel ugedriwwen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.