"Utilisateuren" (T) Kritik vun de Besëtzer, Spezifikatioune, Fotoen

Loosst d'Gewalt Fabrikant beschwéiert Maschinn "Utilisateuren" - engem snowmobile, fir d'éischt ouni Récksiicht op hir auslännesch Kollegen produzéiert Zäit. "Tailor" et ass ganz gutt, trotz der iwwersinn Prinzip vun "Simplicitéit -. De Schlëssel Zouverlässegkeet"

Snowmobile Utilisateuren: Design Fonctiounen

Motor snowmobile "Kayur" - powerplant GX-390 vun Honda, dee sech als ee vun de beschte Gedriffer zu Muecht Equipement benotzt etabléiert huet. Nieft genuch mächteg Moteur, ass snowmobile och mat hydraulesch Scheif Brems-, an engem variator mat hydraulesch Ophiewe equipéiert, Hellef der Schock absorbers staark ähnlechen Izhevskie selwer. Ëmgedréint méngem ass vermësst, mä dass, wann ech esou soe kann, déi opgepasst et ass duerch d'ganz kleng Gréisst a niddereg Gewiicht vun der Maschinn kompenséiert.

Eng kloer Nodeel ass de Mangel vun engem Brennstoff ugepasst sinn, déi immens de Prozess vun der Fëllung Tank an Streck realiséiert complicates. Och snowmobile keng Stonnen an odometer Konter, trotz der Tatsaach, datt fir all vun dësen Apparater fir d'Gefier Kierper sinn Goss. Déi eenzeg Léisung - fënnef-Liter canister mat Sprit ze droen. Place et ass méiglech Sëtz Muecht, gutt genuch Plaz do.

controllability

Snowmobile "Utilisateuren", déi de Besëtzer Kritik confirméieren dëser Tatsaach, ganz einfach ze managen. Et soll och gesot ginn, dass op et flott a gemittlech sëtzt: Terrain kromme bei bal e Recht Wénkel, sou dass se nët Mir goen, während Dir wann néideg opgoen kann - do muss net och béien an.

Op den éischte Bléck schéngt et, datt d'Rad vun engem snowmobile kleng ass, mä während dem Spill all d'Ängschte sech opléisen - kontrolléiert haten Maschinn ass ganz praktesch. Klengt Gewiicht Transport ënnerzegoen net och op der mëll Schnéi Merci un déi grouss Kontakt Beräich vun der Bunnen an Schier.

Defiziter

"Utilisateuren" - engem snowmobile, déi, leider, eigentlech ass net zesumme mat de Passagéier ze fueren. Ugebaut Männer zu waarm Kleeder op der kuerz Suedel heescht sëtzt net verwandelt huet. Natierlech, kanns goen, mee do ass et an der Virléift hunn. Dëst Nodeel ass net sou vill op de Confort vun der Corse, wéi d'Gefier als ganzt ze Ëmgank. Kompakt a liicht Maschinn verlaangt aktiv Aarbecht vum Kierper während Bewegung an och mat enger eenzeger Cyclist ass ufälleg iwwer bis Tipp, wat mir soen kann iwwer zwee Leit - dat net souguer snowmobiles "Utilisateuren" kënnte Stand halen kann. Gaascht Hunters confirméieren dëser - entworf Outil, leider, nëmmen ee Chauffeur.

Eng zweet Nodeel ass d'Muecht vun de Motor. "Utilisateuren" - engem snowmobile, déi schwéier-vide Schnéi Cover ass et méiglech ass zu 50 km / h ze Boost an, mä op loose Pudder Schnéi Maschinn ass onwahrscheinlech séier wéi 25-35 km / h ze goen. Mat de Passagéierverkéier Situatioun ganz traureg ass: d'Vitesse däerfte net normal Fouss. Motor limiter Schnëtt méi wéi d'Halschent vun der Muecht vun der Muecht Eenheet ugefaangen, vill der Vitesse Rei reduzéieren.

Snowmobile "Utilisateuren": photo an Dignitéit

Mä trotz zwee zimlech groussen Nodeeler, ass et wäert un dass de "Utilisateuren" - engem snowmobile, wat fir Wanter reesen wéi voll-vollwäerteg Tourisme Transport méi wéi e Scooter gesäit. Ähnlech Associatiounen mécht hie vill Propriétairen. Snowmobile "Utilisateuren", Kritik vun déi confirméieren dat an villen Weeër gläicht genee engem Scooter - d'Dynamik, Gewiicht, Gréisst a einfacher Gestioun.

Steieren quasi näischt Maschinn Persoun ass ganz einfach, de Prozess brauchen net all Effort vun de Pilot. Och op déng Äis Staatsapparat ginn net duerf an super u verschidde Chauffer. No e puer Minutten, Pauly d'Tendenz vun der Maschinn an de "Oueren" sou an Minus gin an e richtege Genoss ausgeglach an. Snowmobile vläicht gutt goen nëmmen op eng Ski, déi zweet richteg weider, net nëmmen duerch eng Kéier, mä eng direkt Linn festhält. Déi eenzeg Saach Dir Opmierksamkeet hei bezuelen misst - kann wéinst aarmséileg Relief Streck kréien ugefaangen. Sou ass et wäert Check virun engem wheelbase ähnlechen Tricken Mëtt spazéieren.

Permeability a méiglech Ophiewe

"Utilisateuren" - engem snowmobile, méi wéi eng "Zil" wéi e voll-vollwäerteg Tourisme Transport, respektiv, erwaarden vun him denkbar eppes ass net néideg. Trotz dëser, kann de sprangen Dir et maachen. Wann néideg, kann de snowmobile iwwerlieft och d'sprangen an d'Kierzunge Impakt mat der ofstierzen Héicht vun engem Meter, mä et ass nach net gëeegent fir dës. Och wann aus enger Héicht vun e puer vun zéngdausende vu Zentimeter dampers Landung Bedreiwen virun der Paus, datt, no, profitéieren net entweder selwer snowmobile oder vertebrae Pilot.

No engem gemenkerhand Beräich fir de "Utilisateuren" ass besser net ze Géigewier - sengem Ophiewe, hun leider, nët quasi keng Muecht Konsum vum Stock.

Snowmobile "Utilisateuren": technesch Spezifikatioune a Parameteren

Käschte-effikass a kompakt "Itlan-Utilisateuren" - déi éischt Gewalt snowmobile geschaf, wéi uewen ugeschwat, ouni de Gebrauch vun auslänneschen Erfahrung. Dëst Design Hiersteller hunn op der operationell Fonctiounen an engem russesch Stroossen an huelen als Basis der Erfahrung an Feedback vun Jeer, anglers a Reider do. Déi doraus resultéierend Maschinn ass kleng an Gréisst a Liicht an Gewiicht, huet e positiven Effekt op hiren Flexibilitéit. De groussen Virdeel ass, datt et Transport op de konventionelle motoriséiert Trailer snowmobile kann, wat net säi auslännesch Kollegen ass.

Véier-Schlag Moteur, déi mat Transport equipéiert ass, gëtt et e genuch Niveau vun permeability, wouduerch d'Spill net nëmmen op der Juegd Weeër, mä och déif friable kann een. Power Eenheet - Japanesch Honda GX390, entspriechend Standard Euro 2 an enger Kapazitéit vun 13 horsepower mussen mat engem Dréimoment vun 3600er rev / min. D'Motor selwer ass als "net ëmbruecht" - eng eenzeg Garantie ass fir 1500 Stonnen entscheet, dass fir sou eng Maschinn ass ganz, ganz gutt. A mat adäquate Ëmgank an Notzung vun Qualitéit Motor Ueleg vu sengem Service Liewen kann wierklech endlos ginn.

Bunnen, Formatioun ze "Utilisateuren" Standard "Buranovskiye" gesin, mee hun separat Klammeren fir Persounegare Ophiewe. Si sinn duerch Houston "Komposit" produzéiert. Produite vun den Hiersteller vun ähnlechen Zorte vu snowmobiles "Buran" an "Taiga" gaangen getest. Produkter ënnerscheeden akzeptabel kascht an enger kuerzer Zäit geliwwert. D'dréchen Gewiicht vun der Maschinn ass kleng - ronn 120 kg. Zu dëser Mass wonnerbar erreechen duerch eng speziell Zort vun enger Bearbechtung Rumm benotzt, produzéiert Laser benotzt leafcutter benders a Software.

Dat ass eng ganz gutt Leeschtung. Ëmgank an Sujet snowmobile mécht et eng onverzichtbar Gefier fir Hunters an Fëscher.

D'Käschten vun engem snowmobile "Utilisateuren"

Dësen Transport rappeléiert déi niddreg Präisser Segment. D'Käschte vun "Utilisateuren" hänkt op der Konfiguratioun a méiglech mat enger Moyenne vun 160-163 dausend ewechzekréien. Snowmobile kann e puer bëlleg verhënneren wann et KAYUR-Motor 420, amplaz der Norm vun Honda Formatioun ass. Natierlech, vun et zu voll Unitéiten Filet, mä wann Dir eng kleng Maschinn fir séier a komfortabel Rees wëllt, ass de "Utilisateuren" eng ideal Optioun wat vun Wäert fir Geld.

Resultater

Fir Zomm huet, kënne mir soen, datt d'snowmobile "Utilisateuren" - eng ganz gutt Transport vun de Bannemaart offréiert. Et ass ideal fir déi, déi net leeschte kënnen ze kafen an Ënnerhalt vun héich-Schouljoer Maschinn.

Natierlech, huet hien eng Nodeeler - e Manktem vun Muecht, Echec fir de Won vun ewéi oder Passagéier ze adaptéieren. Trotz dëser, huet der "Utilisateuren" eng kleng Gréisst a Gewiicht, dauert bis klenge Raum an der Garage, unpretentious am Service a kënnt mat engem gutt powertrain, verschidden Zouverlässegkeet an Simplicitéit. Snowmobile ass ideal fir déi, déi wëllen net fir bekannt a Mark zu overpay, mä wëll héich-Qualitéit Auto ze kréien.